皮卡解禁在即？這幾款皮卡或成為新政下的寵兒
外觀上來看，小編個人覺得這臺皮卡的前臉是最有福特F-150前臉味道的。汽油版車型和柴油版車型在前臉上并沒有大的不同，均采用了多邊形大嘴式進氣格柵，使車頭的氣場看起來絲毫也不輸長城炮。“MAXUS”的字母位于進氣格柵中央，或許正是這點頗像福特F-150，不過后者的中央字母為“FORD”。
倒梯形的下通風(fēng)口尺寸適中，讓車頭更具層次感，大燈造型也比較時尚，“L型”的日間行車燈也集成在此。
車身側(cè)面與后方基本都是大多皮卡都具有的元素，硬朗干練是主旋律。總得來說外觀方面，MAXUS T70有很多時尚的元素，更加符合當代主流消費者的審美標準。
內(nèi)飾方面，T70設(shè)計感比較明顯，給人的感覺這就不是一臺皮卡，更像是一臺SUV。三幅式多功能方向盤實用性較強，內(nèi)部配有鍍鉻裝飾條裝飾，增添了一些時尚氣息。
大尺寸中控屏幕采用了內(nèi)嵌式設(shè)計，給車內(nèi)增添了不少的科技感。中控臺處還配有鍍鉻裝飾條，為車內(nèi)增添了色彩的同時，還為車內(nèi)帶來了一些時尚感。
主動安全配置上，T70只有在高配車型上才配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，相比較長城炮稍微寒酸一些，但T70在大多車型上都配備了差速鎖，這點要比長城炮慷慨一些。
既然是皮卡車，不得不提它的裝載能力。T70同樣分為長廂和標廂版本，長廂規(guī)格為1800*1510*530mm，標廂規(guī)格為1485*1510*530mm。相比較長城炮來看，僅僅是長廂版的貨廂的長度占優(yōu)了，其他所有的數(shù)據(jù)都不及長城炮。
動力上，汽油機搭配的是8AT或6MT變速箱，可以提供214Ps的最大馬力和350N·m的峰值扭矩。而柴油機搭配的是6AT和6MT變速箱，最大馬力為163Ps，峰值扭矩為375N·m。
車型小結(jié)：很顯然，各項數(shù)據(jù)來看T70相比較長城炮也不占什么優(yōu)勢，不過好在T70的動力參數(shù)要稍微好看一些，如果想選擇一臺看著更像F-150并且看著更加年輕的綜合性能突出的皮卡，T70也可以成為考慮的對象。
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