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最具誠意的四款車 第一季度自主品牌改款車型匯總

2020-03-14 04:15:37 作者:彭興生

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2020年的第一季度有數(shù)十輛自主品牌新車完成了改款/換代,本期文章將選出在外觀、內(nèi)飾、配置等方面變化最大、且有看點(diǎn)的車型,進(jìn)行細(xì)致的比較改款/換代后車型的有哪些重要的變化,在配置方面有哪些與時(shí)俱進(jìn)的提升,讓您在眾多的改款車型中不會(huì)眼花繚亂,最直接的關(guān)注到改款誠意最大的四款車型。

第一季度自主品牌改款/換代車型匯總

 
瑞虎7/Pro:全方面進(jìn)化

  原定于2月18日上市的瑞虎7,因?yàn)橐咔榈挠绊?,?月9日才正式公布售價(jià),7.99-14.19萬,相比前一代的8.59-15.09萬元,整體售價(jià)有所降低。同時(shí)也在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置、動(dòng)力系統(tǒng)方面都有比較大的變化,并首次推出了PRO車型(售價(jià)11.89-14.19萬元),接下來我們就一起看看,全新瑞虎7具體都在哪些方面進(jìn)行了升級。

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商家報(bào)價(jià):7.98~15.09萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)
 
外觀:由內(nèi)斂變激進(jìn)
 
 

  現(xiàn)款的全新瑞虎7成為了一款為年輕人打造的車型,相比前一代車型更加精致、運(yùn)動(dòng)、線條更加鋒利多變,懸浮式車頂和多款車身顏色的加入也讓它更加時(shí)尚,并且除了軸距之外,它的車身尺寸也有著全方位的提升,在同級別也屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的尺寸,離地間隙從210mm降至190mm,更加適合城市路況使用。

最具誠意的四款車 第一季度自主品牌改款車型匯總

最具誠意的四款車 第一季度自主品牌改款車型匯總

最具誠意的四款車 第一季度自主品牌改款車型匯總

最具誠意的四款車 第一季度自主品牌改款車型匯總

 

 
內(nèi)飾:凸顯運(yùn)動(dòng)與科技感
 
 

  全新一代瑞虎7的內(nèi)飾也有著相當(dāng)大的變化,它使用了最新的家族化設(shè)計(jì),在造型上層次感和運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng),再加上撞色和多材質(zhì)的搭配,讓全新瑞虎7的內(nèi)飾顯出不錯(cuò)的品質(zhì)感,會(huì)更加受年輕人的喜愛。液晶儀表、中控屏和空調(diào)控制屏這三塊屏幕加上電子檔桿,讓瑞虎7的內(nèi)飾充滿了科技感,而且在配置方面也有著全方面的升級,下面以2018款 瑞虎7頂配版(售價(jià)15.09萬)為例,看看全新的瑞虎7Pro頂配車型(售價(jià)14.19萬)在便宜了1萬元的前提下,又增加哪些配置,具體升級項(xiàng)目您可以查看下方表格。

2020款 1.6T DCT 智 PRO 對比 2018款 1.5T DCT 尊貴版 新增配置
 

 

 主被動(dòng)安全系統(tǒng)

 

全車安全帶未系提醒 車道保持輔助 主動(dòng)安全系統(tǒng) 
 交通標(biāo)識(shí)識(shí)別  
 防盜配置遙控升降車窗 遠(yuǎn)程啟動(dòng)  
 駕駛輔助全速自適應(yīng)巡航 倒車動(dòng)態(tài)提醒 自動(dòng)泊車入位 
外部配置 感應(yīng)后備廂 電動(dòng)后備廂 后備廂位置記憶 
 

 

 內(nèi)部配置

 

方向盤前后調(diào)節(jié) 行車電腦多媒體 12.3英寸全液晶儀表 
 行車記錄儀手機(jī)無線充電  
 

 

 座椅空調(diào)配置

 

仿皮座椅 副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié) pm2.5過濾 
 空氣凈化器負(fù)離子發(fā)生器  
 燈光配置LED遠(yuǎn)近光燈 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈 多色氛圍燈 
玻璃配置 后視鏡鎖車自動(dòng)折疊 后排側(cè)隱私玻璃 雨量感應(yīng)雨刷 
 

 

 多媒體配置

 

10.25英寸大屏 CarPlay 語音控制天窗 
 USB充電口:前2后1

第一季度自主品牌改款/換代車型匯總

第一季度自主品牌改款/換代車型匯總

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第一季度自主品牌改款/換代車型匯總

第一季度自主品牌改款/換代車型匯總

 
動(dòng)力:新增1.6T+DCT
 

  在動(dòng)力方面,全新瑞虎7PRO新增了1.6T+DCT的動(dòng)力總成,而普通版的1.5車型則由DCT改為CVT變速箱。這臺(tái)新增的1.6T車型我們并不陌生,它在瑞虎8、捷途等車型上均有搭載,197馬力、290扭矩的參數(shù)甚至超越部分2.0T車型,而且熱效率達(dá)到了37.1%,在同級別中有相當(dāng)強(qiáng)悍的競爭力。在底盤方面,全新瑞虎7與舊款車型一致,都是采用前麥弗遜、后多連桿懸掛形式,這也是同級別的常見組合。

第一季度自主品牌改款/換代車型匯總

第一季度自主品牌改款/換代車型匯總

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