【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】筆者猶記得小時(shí)候常在路上或影視中能見(jiàn)到奧迪A6，從車上下來(lái)的人通常非富即貴，在少不更事的年紀(jì)里便私以為如此質(zhì)感便是高端豪華。那之后的時(shí)光里，認(rèn)知同年歲一起成長(zhǎng)開(kāi)闊，迷戀“貓王”埃爾維斯·普雷斯利時(shí)發(fā)現(xiàn)它的座駕竟是林肯Continental Mark II，俄頃便拜倒在林肯Continental的華麗外表下。后來(lái)，在眾多歐美電影中也能看到林肯Continental的身影，如007系列、虎膽龍威、教父中都有它載著主人公飛馳的場(chǎng)景，之于筆者絕對(duì)是刷新對(duì)高端豪華的定義。人對(duì)萬(wàn)事萬(wàn)物的選擇并非恪守不變，世間也并無(wú)主流即正確的道義所在，所以當(dāng)看到有人提出豪華不止有BBA時(shí)，筆者表示再贊同不過(guò)。那么當(dāng)這臺(tái)有著八十載發(fā)展歷程的林肯大陸和“童年之最”的奧迪A6L擺在筆者面前，不知道你是否也和我一樣患了選擇困難癥，不知如何抉擇。

　　本次筆者挑選出來(lái)進(jìn)行對(duì)決的兩款車型分別為：官方指導(dǎo)價(jià)為40.08萬(wàn)的2019款林肯大陸2.0T兩驅(qū)尊雅版，以及官方指導(dǎo)價(jià)為43.38萬(wàn)的2019款?yuàn)W迪A6L 45TFSI臻選致雅型。

　　同為各自家族中的“老炮兒”，林肯大陸與奧迪A6L在消費(fèi)者需求的把控上自有分寸。美式和德式在表達(dá)上的不同，光從外觀便能看得格外分明——林肯大陸更趨于豪華穩(wěn)重，奧迪A6L更偏向時(shí)尚個(gè)性。既然說(shuō)它們是各自經(jīng)歷過(guò)大風(fēng)浪的“老炮兒”，光憑這幾樣顯而易見(jiàn)的特征自然是不夠的，畢竟如今的時(shí)代誰(shuí)造不出穩(wěn)重而又時(shí)尚的車型呢？別急，這便是它們的厲害之處，在你目所能及的細(xì)節(jié)上，它們總能帶來(lái)意外之喜。

　　這兩款車在外觀設(shè)計(jì)上都極具風(fēng)采，林肯“靜謐的豪華”設(shè)計(jì)語(yǔ)言下不言而喻，光看外表也能感受到頗具閱歷的美式豪華，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、輪拱的線條凸顯它的雍容華貴；奧迪A6L則采用了家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，一改人們對(duì)行政級(jí)轎車的定義，讓人不禁感嘆——原來(lái)這個(gè)級(jí)別的車型也能這么玩！還挺有“跨界”之感。

　　在玩燈這件事上，想必林肯大陸也沒(méi)有心思和奧迪A6L比個(gè)高低之分。雖然林肯大陸在燈源方面比起奧迪A6L全系標(biāo)配LED大燈稍顯劣勢(shì)，但林肯大陸全系標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，配備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈功能等也足以和它打個(gè)不分伯仲，所以如何取舍還是看消費(fèi)者個(gè)人的選擇了。

　　兩款車在大燈位置都有一條隆起線條向后延伸，但二者在車側(cè)做出了不同的抉擇。林肯大陸的線條將車身勾勒地更為厚實(shí)耐看，車窗外包圍、貫穿的門把手以及底部三處均采用了鍍鉻條營(yíng)造了更奢華的視覺(jué)效果；奧迪A6L則更著重于緊致、動(dòng)感的表現(xiàn)，因此在車身線條的展現(xiàn)上，相對(duì)更凌厲。因?yàn)榱挚洗箨懙能嚿沓叽绫葕W迪A6L更大，感觀上自然也覺(jué)得大陸會(huì)更“壯實(shí)”一些。

　　車尾方面，林肯大陸的辨識(shí)度是不容置疑的，貫穿式尾燈極大程度上增強(qiáng)了尾部的橫向張力，營(yíng)造出豐滿與寬體共存的效果，底部?jī)蓚?cè)的菱形排氣口與鍍鉻條又頗有與尾燈相呼應(yīng)的感覺(jué)；奧迪A6L相較而言就更偏向于科技時(shí)尚的塑造了，尾燈由鍍鉻條貫穿增添尾部層次感，上揚(yáng)的“小鴨尾”與底部?jī)蓚?cè)裝飾排氣管更添緊致。

　　外觀小結(jié)：在外觀設(shè)計(jì)上，林肯大陸展現(xiàn)了很多原汁原味的美式美學(xué)設(shè)計(jì)，譬如霸氣的肌肉元素、典雅的線條、狂放的LOGO等，前翼子板上的金屬飾板、一體式門把手又突出精致感，著實(shí)算得上兼顧穩(wěn)重與精致；奧迪A6L則更側(cè)重于科技與時(shí)尚感的體現(xiàn)，可以看得出如今它是更側(cè)重于潮流了，如果從行政級(jí)這個(gè)定位來(lái)看，林肯大陸的外形是更符合一些的。