相比上面介紹的兩位美系新貴，奧迪Q3算得上是一位資歷較深的老將了。在那個(gè)競爭對(duì)手相對(duì)稀少的年代，奧迪Q3在車市可謂順風(fēng)順?biāo)?，曾?jīng)月銷量最高達(dá)到了一萬多臺(tái)。也就是在去年上旬，久未換代的奧迪Q3在新平臺(tái)的技術(shù)支持下終于迎來了一次全新的蛻變，而換代后的奧迪Q3風(fēng)格大變，也因此成功地將潛在車主由女性用戶擴(kuò)大到了所有年輕群體。

　　上一代車型圓潤柔和的造型太深入人心了，盡管改款之后的奧迪Q3大體輪廓猶在，不過它早已不是當(dāng)年的那位翩翩少年，經(jīng)過了六年的磨練后終成氣宇軒昂的精壯小伙。有著與奧迪Q5L相似的兇悍咄人氣場(chǎng)，以至于看到眼前的這臺(tái)有棱有角的車時(shí)真得花時(shí)間來好好適應(yīng)。

　　奧迪Q3在前臉的改造上下了不少的功夫，首先采用了與奧迪Q8相仿的家族化設(shè)計(jì)，接著八邊形進(jìn)氣格柵的橫向尺度進(jìn)一步加大，配以寬闊的邊框設(shè)計(jì)，凸顯出強(qiáng)烈的金屬質(zhì)感。中網(wǎng)內(nèi)部由眾多點(diǎn)狀金屬元素裝飾，滿足了用戶對(duì)于運(yùn)動(dòng)和豪華的訴求。

　　不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)的前大燈棱角分明，配合矩陣式全LED大燈組和三道LED日間行車燈，造就了奧迪Q3的犀利目光。對(duì)于高標(biāo)準(zhǔn)的燈光設(shè)計(jì)與配置是奧迪品牌一如既往的追求，令人興奮的是如此具有科技感的大燈為全系標(biāo)配，果然不負(fù)奧迪“燈廠”的美譽(yù)。

　　因?yàn)榛谧钚碌?a class="cmsLink" target="_blank">MQB平臺(tái)打造，奧迪Q3的車身尺寸有了顯著的提升。不過配置不同車身尺寸略有差異，動(dòng)感型是4495×1848×1616mm、致雅型是4481×1848×1584mm，軸距方面則都是2680mm。19英寸的五輻式旋風(fēng)輪轂與規(guī)格為235/50 R19的固特異EAGLE F1輪胎相匹配，加上俯沖的身姿、傾斜的D柱和分段式腰線，儼然一副轎跑SUV的既視感。

　　奧迪Q3的車尾設(shè)計(jì)充滿了豐富的立體線條，由此帶來了相當(dāng)強(qiáng)烈的層次感。全LED尾燈與前大燈的外形設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，并配以具有動(dòng)態(tài)效果的高清晰轉(zhuǎn)向燈。在內(nèi)部光源中，尾燈采用了纖細(xì)的條狀設(shè)計(jì)，尤其在點(diǎn)亮之后擁有較好的辨識(shí)度，大大提升了夜間行車的安全性。

　　奧迪Q3在內(nèi)飾方面采用了分層式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，奧迪虛擬座艙系統(tǒng)與空調(diào)出風(fēng)口位于第一層，第二層中則集成了全新一代MMI系統(tǒng)，大尺寸銀色鋁合金邊框?qū)Ⅰ{駛控制區(qū)包圍其中，進(jìn)一步營造運(yùn)動(dòng)的駕駛氛圍。此外，內(nèi)飾中大量運(yùn)用金屬、鋼琴烤漆面板與軟塑、實(shí)木等多種材質(zhì)，在彰顯細(xì)節(jié)品質(zhì)的同時(shí)，全面的科技裝備也盡顯奧迪品牌的豪華科技感。

　　奧迪Q3的多功能方向盤采用了運(yùn)動(dòng)感十足的平底式設(shè)計(jì)，真皮的手感相比老款而言更加出色，三點(diǎn)和九點(diǎn)的內(nèi)凹設(shè)計(jì)絕對(duì)能激起駕駛欲望。方向盤兩側(cè)的功能按鍵十分豐富，風(fēng)格與車艙整體格調(diào)相搭。

　　奧迪Q3標(biāo)配了奧迪虛擬座艙系統(tǒng)，其中就包括了分辨率達(dá)到了1440x540像素的12.3英寸全液晶高清儀表盤，儀表盤上的字體顯示相當(dāng)細(xì)膩清晰，信息量也比較豐富，并且支持主題樣式的切換。美中不足的是，導(dǎo)航的地圖無法在中間的小屏幕上顯示。

　　奧迪Q3全系標(biāo)配的10.25英寸全液晶中控顯示屏是虛擬座艙系統(tǒng)的另外一個(gè)重要組成部分。中控UI界面是奧迪最新的樣式，無論是菜單邏輯還是操作體驗(yàn)的流暢度均能達(dá)到讓人滿意的程度。奧迪虛擬座艙系統(tǒng)可與MMI系統(tǒng)形成高度互聯(lián)，即使雙手不離開方向盤也可修改車輛駕駛模式與調(diào)節(jié)參數(shù)。此外，藍(lán)牙、USB、TYPE-C、Carplay和CarLife也無一缺席。

　　奧迪Q3的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制面板樣式與奧迪A3、奧迪Q2L相同，都是以按鍵加旋鈕相結(jié)合的操作方式。調(diào)節(jié)旋鈕時(shí)的阻尼感和觸感做得非常棒，沒有松松垮垮的感覺。風(fēng)量和雙區(qū)溫度可以在小液晶屏上直觀顯示，讀取也是相當(dāng)方便。

　　奧迪Q3配備了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，座椅的面料選用了真皮與Alcantara混合搭配。運(yùn)動(dòng)座椅在激烈駕駛的情況下可以與身體更加全面而緊密地接觸，以保持駕駛者正常的坐姿。另外，運(yùn)動(dòng)座椅獨(dú)有腿部支撐調(diào)節(jié)和四向電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)，即使長途自駕也可以讓身體處于輕松舒適的狀態(tài)。

　　奧迪Q3的后排座椅同樣也是真皮與Alcantara雙拼材質(zhì)工藝，座墊相比前排的運(yùn)動(dòng)座椅要柔軟不少，不過整體的坐感依舊偏硬。同時(shí)后排座椅前后有著150mm的可調(diào)空間，靠背支持無級(jí)調(diào)節(jié)，并且中間座位帶有頭枕，這對(duì)于長時(shí)間乘坐的乘客來說能提供較高的舒適度。

　　奧迪Q3共有三種動(dòng)力系統(tǒng)，分別是1.4T和高低功率調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中35 TFSI車型最大功率為110kW（150PS）/5000-6000rpm，最大扭矩為250N·m/1750-3000rpm；40 TFSI車型最大功率為137kW（186PS）/5000rpm，最大扭矩為320N·m/1600-4000rpm；45TFSI quattro車型最大功率達(dá)到了162kW（220PS）/4500-6200rpm，最大扭矩為350N·m/1500-4400rpm。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是奧迪7速S tronic雙離合變速箱，并搭載了奧迪標(biāo)志性的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅為7.4s。為了滿足不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛需求的期望，奧迪Q3還搭配了多種包括越野模式在內(nèi)的可調(diào)節(jié)駕駛選項(xiàng)。

　　車型小結(jié)：在眾多豪華品牌中，當(dāng)屬奧迪的未來科技感最強(qiáng)。它不會(huì)像美系豪華車那樣擁有充滿肌肉的外形，也不會(huì)用高檔真皮和實(shí)木把車艙裝飾得富麗堂皇，但它從內(nèi)而外都透露著冷峻的金屬感。作為品牌下最暢銷的SUV熱賣車型，改款后的奧迪Q3很明顯在向這種風(fēng)格靠攏，男女通吃的時(shí)尚造型、強(qiáng)大的quattro四驅(qū)系統(tǒng)以及多年積累下來的口碑都預(yù)示著它極有可能會(huì)成為下一個(gè)爆款。