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漢蘭達在國內(nèi)一直有著很高人氣，尤其筆者身處的廣東地區(qū)，漢蘭達在街上的能見度相當(dāng)高。雖然漢蘭達優(yōu)點不少，但它缺少一點個性化元素，喜歡它的粉絲們還是希望漢蘭達能有一些特殊的車型版本。像漢蘭達騎士版不知道能否滿足這批人群。
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騎士版是基于漢蘭達第三代中期改款車型所打造，現(xiàn)款漢蘭達擁有三種前臉造型，其中騎士版的前臉和精英版和豪華版的一致，但不同的是，騎士版的中網(wǎng)格柵采用更加醒目的酷黑鍍鉻，兩側(cè)依舊配備LED光源前大燈，同時內(nèi)部做了更加明顯的黃金鍍鉻設(shè)計?？偟膩碚f，前臉給人的新鮮感是非常強的。
騎士版在車身尺寸方面和其它四驅(qū)版本一致。另外騎士版的側(cè)面造型和其它漢蘭達車型大體上一致，只是在側(cè)裙位置加入了帶酷黑裝飾的迎賓踏板，另外四個19英寸鋁合金輪轂同樣采用啞光的熏黑處理，同時連頂部的行李架也做熏黑處理。尾部造型厚實，兩側(cè)長條狀后LED組合尾燈加入酷黑的尾燈飾件。
漢蘭達內(nèi)飾布局不會有什么花俏的設(shè)計元素，但在一些細節(jié)處理上絕對是充滿人性化。其中騎士版在其他車型內(nèi)飾基礎(chǔ)上，增強了內(nèi)部質(zhì)感，例如貫穿中控以及在門把上的木紋裝飾板。
騎士版座椅材質(zhì)為真皮+合成皮，其中前排座椅配備電動前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，駕駛席還配備了電動腰托。
騎士版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為162kW(220PS)，最大扭矩為350N·m。雖然動力參數(shù)不算突出，不過220匹馬力驅(qū)動這臺碩大的SUV也足夠了。匹配的6擋手自一體變速箱帶來了平順的動力輸出特性和駕駛感受。底盤方面，漢蘭達采用前麥弗遜獨立懸掛，后懸掛沒有采用常見的多連桿式而為雙叉臂獨立懸掛，配備四驅(qū)系統(tǒng)，因為雙叉臂在保證舒適性的同時還能帶點操控性，最重要的是不會像多連桿那樣占用了底盤太多空間，從而為后備廂創(chuàng)造了更多的儲物空間，另外騎士版只有四驅(qū)版本選擇。
車型點評：有人說漢蘭達沒有突出的賣點就是它最大的賣點，沒錯，漢蘭達給人的影響就是沉穩(wěn)、大氣，但如果能有一些個性元素相信會是一件錦上添花的事情。隨著騎士版的推出，一些特別的細節(jié)設(shè)計或許能吸引到一批原本對漢蘭達形象不感冒的朋友們，而這次騎士版給出來的風(fēng)格確實能和其它車型很好地區(qū)分開來。
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