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豐田埃爾法叫板奔馳S級(jí) 誰(shuí)更舒適和尊貴?

2020-01-12 00:10:26 作者:陳淼

 
乘坐感受:埃爾法享受頭等艙體驗(yàn) 奔馳S級(jí)柔軟舒適

豐田埃爾法叫板奔馳S級(jí)

豐田埃爾法叫板奔馳S級(jí)

豐田埃爾法叫板奔馳S級(jí)

豐田埃爾法叫板奔馳S級(jí)

  埃爾法在座椅的柔軟基礎(chǔ)上,同時(shí)還具備了腿托、扶手以及護(hù)翼頭枕,第二排乘坐舒適性堪比頭等艙,在乘坐舒適性方面,埃爾法確實(shí)獨(dú)占鰲頭的。

豐田埃爾法叫板奔馳S級(jí)

豐田埃爾法叫板奔馳S級(jí)

豐田埃爾法叫板奔馳S級(jí)

  奔馳S級(jí)在座椅的座椅有著極佳的人體工程學(xué)構(gòu)造,后排能將巨大的扶手放下改造成兩個(gè)獨(dú)立座位,另外奔馳的“暢心醒神”功能(ENERGIZING舒適)能將車內(nèi)的氣候控制、環(huán)境氛圍照明、按摩和香氛噴霧等各種舒適系統(tǒng)整合為一體,并且客戶可根據(jù)自己的具體情緒或需要來(lái)設(shè)置這些舒適功能。

  乘坐感受小結(jié):這兩臺(tái)車之間有著不一樣的舒適,埃爾法整體的舒適性還是非常的棒,并且它還有手動(dòng)的靠背調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)的按鍵功能也非常之多,可以調(diào)整你任何想要的坐姿,埃爾法確實(shí)獨(dú)占鰲頭。而奔馳S級(jí)的舒適僅僅是在座椅的柔軟性以及承托性上比較符合人體工程學(xué),雖然整體的舒適系統(tǒng)非常完善,但是在一輛MPV面前,轎車的舒適性還是沒有可比性,這是先天造成。

  總結(jié):通過(guò)上面的對(duì)比我們可以看出這兩款車之間的差異,雖然這兩款車都是當(dāng)代名流圈的常見的座駕,但是奔馳S級(jí)經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的沉淀在整個(gè)汽車圈里有著無(wú)可替代的地位,對(duì)于成功人士而言,想要一輛有面的豪華轎車大概率會(huì)想到奔馳S級(jí),而絕非豐田埃爾法。埃爾法雖然成為了近些年大佬們的新寵,但是選擇埃爾法的主都是看中它的舒適而已絕非尊貴氣場(chǎng),畢竟MPV車型的二排座椅舒適性不是轎車能抗衡的,所以,在奔馳S級(jí)和豐田埃爾法的區(qū)別性,奔馳S級(jí)的用戶往往要兼顧尊貴、豪華、舒適與駕駛性,而埃爾法的用戶只關(guān)心一項(xiàng),那就是最舒適。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳淼)

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