【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一直以來(lái)，SUV在國(guó)內(nèi)車市深受人們喜愛，成為很多人購(gòu)車的首選?？呻S著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，以及車企之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，選擇變得很困難，因?yàn)檐囆蛿?shù)量實(shí)在是太多了,很多消費(fèi)者早已挑花了眼。歸根結(jié)底，決定是否購(gòu)買一輛SUV，空間和價(jià)格始終是消費(fèi)者繞不開的坎。在10萬(wàn)級(jí)自主緊湊型SUV市場(chǎng)上，近期有幾款熱門車具備這兩種素質(zhì)，下面就帶大家去了解一下。

　　現(xiàn)在10萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV的數(shù)量，真的多到兩只手都數(shù)不過(guò)來(lái)，當(dāng)中已經(jīng)不乏價(jià)格殺手，也不乏各方面產(chǎn)品力都不錯(cuò)的爆款。但對(duì)于很多車廠來(lái)說(shuō)，受制于成本因素，低價(jià)往往很難拿出產(chǎn)品力優(yōu)秀的產(chǎn)品。剛上市的長(zhǎng)安歐尚X7改變了這現(xiàn)象，在個(gè)性化、智能化、品質(zhì)感上，均有著大幅優(yōu)于價(jià)格的實(shí)力，做到了魚和熊掌兼得，從源頭去改變大家對(duì)10萬(wàn)級(jí)SUV的期望。

　　車好看與否，如今已上升到評(píng)判一輛車“好不好”的重要參考。長(zhǎng)安歐尚X7顯然懂得這個(gè)道理，在仿生自然設(shè)計(jì)理念加持后，打造出驚艷且耐看的形象，超高顏值讓它獲得了2019國(guó)際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。具體有不少值得稱贊之處，比如六邊形云鷹之翼暗骨式格柵，內(nèi)部波紋造型給人耳目一新的感覺(jué)；另外全系標(biāo)配的LED大燈具備高度可調(diào)、延時(shí)關(guān)閉等功能，是同級(jí)別中不常見的一個(gè)加分項(xiàng)。

　　再看車身尺寸，長(zhǎng)寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距2780mm，一臺(tái)中型SUV的體格，甚至比一些7座SUV還要大，腳下還有20英寸輪圈點(diǎn)綴，看上去大氣又動(dòng)感。

　　至于內(nèi)飾，長(zhǎng)安歐尚X7的質(zhì)感和駕乘空間讓人驚喜。中控臺(tái)采用直線與曲線并行的線條設(shè)計(jì)，既動(dòng)感時(shí)尚又營(yíng)造了很好的家庭氛圍感。實(shí)際坐進(jìn)車廂，你會(huì)發(fā)做工用料上并沒(méi)有因成本而敷衍了事，周圍觸及的面料基本都由軟質(zhì)材料組成，質(zhì)感和做工都沒(méi)有很廉價(jià)感，這在該價(jià)位的SUV當(dāng)中亦屬難得。

　　此外，長(zhǎng)安歐尚X7針對(duì)駕乘人員的舒適性方面也是做足功夫，座椅看上去豪華感十足。中高配車型均為皮質(zhì)材質(zhì)，內(nèi)部填充物比較柔軟，包裹性和承托都比較到位，即便是長(zhǎng)途行駛也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛。而且除了入門車型，其余均配有后排出風(fēng)口，實(shí)用性相當(dāng)不錯(cuò)。中型SUV的車身尺寸和軸距，讓長(zhǎng)安歐尚X7空間表現(xiàn)也超出了同價(jià)位的水準(zhǔn)，后排乘坐空間十分寬裕，帶來(lái)越級(jí)享受。

　　還有智能化配置也值得一說(shuō)，開放式On style 2.0 歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，操控非常靈敏，清晰度也很好，最主要的是功能非常齊全。不單有導(dǎo)航等常見功能，還內(nèi)置了諸如央視影音、“千里眼”超清遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)、APA5.0一鍵全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、車外一鍵遙控泊車、車載5G車機(jī)芯片、強(qiáng)大人臉識(shí)別系統(tǒng)等，無(wú)論技術(shù)基礎(chǔ)和優(yōu)化程度，都走到了當(dāng)前同類智能化配置的前列。

　　體型這么大的長(zhǎng)安歐尚X7，動(dòng)力夠不夠用？得益于長(zhǎng)安近年來(lái)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上肉眼可見的進(jìn)步，這個(gè)顧慮可以就此打消。這款長(zhǎng)安汽車1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)頭不小，不僅與CS75 PLUS同款，還曾榮獲“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱號(hào)，關(guān)鍵是沒(méi)有配置差異而做高低功率版本區(qū)分。其最大功率為131kW、最大扭矩為265N·m/1450-4500rpm，扭矩輸出范圍寬廣，拖動(dòng)這臺(tái)碩大的SUV力道也很足夠。350bar高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)帶來(lái)更高的燃燒效率，長(zhǎng)安歐尚X7的官方百公里綜合油耗低至7.4L，處于該級(jí)別中屬于較低的水平。令人驚喜的是，匹配的7速濕式雙離合變速箱，不僅沒(méi)有雙離合常見的可靠性問(wèn)題，而且平順性方面有著出色表現(xiàn)。

　　對(duì)日常駕乘舒適性照顧體貼，也是長(zhǎng)安歐尚X7引以為豪的地方。比如歐尚X7采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，并引入了柔性副車架后，可吸收更多從路面?zhèn)鬟f到車內(nèi)的振動(dòng)。加上長(zhǎng)安底特律研發(fā)中心的調(diào)校、知名零部件供應(yīng)商支持以及全系標(biāo)配十大操控制動(dòng)安全系統(tǒng)，底盤整體性和柔韌度都調(diào)得很合適，對(duì)細(xì)碎振動(dòng)過(guò)濾也到位。

車型點(diǎn)評(píng)：

　　不可否認(rèn)，如今的自主品牌車型的品質(zhì)已今非昔比，長(zhǎng)安歐尚X7保持不到8萬(wàn)元起售的高性價(jià)比外，在設(shè)計(jì)、質(zhì)感、智能化等諸多層面展現(xiàn)出了越級(jí)水平?；蛟S仍有部分消費(fèi)者糾結(jié)其品質(zhì)和可靠性，所以只要在2020年1月31日前購(gòu)買歐尚X7的用戶，即可享受“雙免政策”，包括終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和維修，而且是不限里程、不限次數(shù)的。也就是說(shuō)，全車的質(zhì)量問(wèn)題和日常保養(yǎng)都是廠家買單的，用滿滿誠(chéng)意解決大家的后顧之憂，值得推薦給大家入手。