海陸空全齊了 林肯家族SUV盤點
作為林肯品牌旗下唯一的非承載SUV,領(lǐng)航員以旗艦車型的身份,憑借龐大的身形、極度的豪華立足于全尺寸七座豪華SUV市場中。林肯領(lǐng)航員在2017年迎來了第四代換代,并且在2018年初引入國內(nèi)銷售,在環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)日益提升,全球汽車減重大潮的趨勢下,新一代領(lǐng)航員攜霸氣的鋁制車身很好地驅(qū)動了林肯品牌形象的再提升。
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外觀上,新一代領(lǐng)航員擁有與上一代完全不同的設(shè)計語言,前臉造型方方正正,碩大的鍍鉻星輝式中網(wǎng)和王冠式LED大燈,給人以不怒自威之感。前大燈內(nèi)部的遠(yuǎn)近光燈還帶有智能自動切換功能,兩條LED日間行車燈設(shè)計也讓其更具豪華感,此外,總統(tǒng)版車型還配有可發(fā)光車標(biāo)。無與倫比的氣場,高人一頭的身姿,領(lǐng)航員的到來能瞬間成為全場的焦點,它就是有著這樣的震懾力。
車側(cè)部分,拉開并不沉重的碩大車門,電動登車踏板隨之伸出,乘客們不費吹灰之力,便可登上這輛“半層樓”高的堡壘,就一個詞“氣派”。車窗輪廓、車頂線條、車身腰線,甚至是車側(cè)的鍍鉻飾條,都是以平直線條為主。中規(guī)的領(lǐng)航員為短軸版,車窗與車身的比例呈現(xiàn)最佳的視覺效果,配合隱藏式的B/C/D柱設(shè)計和22英寸的大尺寸輪轂,穩(wěn)重而不笨重。車身尺寸方面,長寬高分別達(dá)到了5355mm/2073mm/1937mm,軸距為3112mm,可想而之,在它面前所帶來的渺小感是很明顯的。
車尾跟車頭一樣,同樣以方正的造型和平直的線條來勾勒整體的風(fēng)格。尾燈也還是采用貫穿式設(shè)計搭配一條較粗的鍍鉻飾條,不管是白天還是夜晚的識別度都很高,左下方的“NAVIGATOR”銘牌彰顯尊貴身份。
不得不說新一代林肯領(lǐng)航員的內(nèi)飾相比上一代完全超出了我的預(yù)期,可以說是脫胎換骨的變化。用料毫不吝嗇地采用了大量真皮包裹和實木堆砌,鍍鉻飾件也更好的提升了內(nèi)飾質(zhì)感。儀表盤為12英寸全液晶顯示屏,全系標(biāo)配HUD抬頭顯示系統(tǒng),懸浮式10英寸中控多媒體觸控屏,配備了SYNC®3系統(tǒng),支持Apple CarPlay和Android Auto功能。前排中央扶手也采用懸浮式設(shè)計,下方的儲物空間可以很好地進(jìn)行利用。林肯領(lǐng)航員采用2+2+3七座布局,前排座椅支持30向調(diào)節(jié),并配備座椅記憶、加熱、通風(fēng)及按摩等功能,第二排乘客則可獨立調(diào)節(jié)多媒體系統(tǒng)以及空調(diào)溫度,新車第三排座椅還支持電動折疊功能,這套座椅更是獲得了無數(shù)贊譽,可以毫不謙虛地說:“只要你有耐心,都能找到讓你舒服的坐姿”。
此外,在高科技安全配置方面,BLIS®盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、LDW車道偏離警告與LKA車道保持輔助系統(tǒng)、PCA防碰撞輔助系統(tǒng)帶前方距離警示與碰撞預(yù)警、行人監(jiān)測、主動緊急制動功能,以及帶Stop&Go自動跟車功能的ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都將是全系標(biāo)配。
動力方面,領(lǐng)航員繼續(xù)搭載福特的3.5L EcoBoost雙渦輪增壓V6發(fā)動機,最大功率305kW(415PS),峰值扭矩670N·m。傳動系統(tǒng)方面匹配的是最新10速自動變速箱,與福特F-150的動力總成同源,采用按鍵式換擋。此外,該車采用非承載式車身,配以四輪驅(qū)動系統(tǒng),而前懸架采用雙叉臂獨立懸架,后懸架為多連桿獨立懸架。
車型小結(jié):歷經(jīng)11年,林肯領(lǐng)航員最終迎來了換代,作為全尺寸豪華SUV的開創(chuàng)者,全新一代全面革新。誰說美式豪華SUV一定是粗獷的,林肯領(lǐng)航員用一種更加現(xiàn)代、更加細(xì)膩的方式,重新對美式豪華SUV進(jìn)行了定義。作為一款百萬級SUV,林肯領(lǐng)航員安全配置沒有令人失望,主被動安全配置一應(yīng)俱全。這個“大家伙”在擁擠的城市里行駛存在比普通車更大的視覺盲區(qū),為了提升行車安全性,領(lǐng)航員配備了車道偏離警告和車道保持輔助系統(tǒng)。由于領(lǐng)航員重心偏高,它還配備了防側(cè)翻穩(wěn)定控制技術(shù)?;蛟S真的是需要經(jīng)歷一段旅途后,你才會真正意識到什么是移動的豪華堡壘。這樣定位的車型不多,林肯領(lǐng)航員絕對是其中一個優(yōu)秀的選項。
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