驚喜連連的體驗 實拍全新一代豐田卡羅拉
2019-07-05 00:23:09
作者：謝志敏
動力：1.2T+新CVT變速箱
新一代卡羅拉有兩套動力總成，分別是1.2T發(fā)動機+CVT變速箱和1.8L混動系統(tǒng)+E-CVT變速箱。今天實拍的車型是燃油版車型，搭載1.2T發(fā)動機，最大功率85kW，最大扭矩185N·m，與現(xiàn)款參數保持一致。
變速箱方面，新的模擬10速S-CVT變速箱代替了現(xiàn)款的模擬8速CVT變速箱，新變速箱擴大了鎖止范圍，減少動力傳輸損耗，起步更加迅速。
懸掛方面，新一代卡羅拉采用了麥弗遜式前懸掛，這一點與現(xiàn)款保持一致，但依然有做出改進，前懸架的偏心壓力軸承與主銷重合，增加了偏心壓力軸承耐久度，也提高了轉向時的精準度。而后懸掛則又現(xiàn)款的非獨立懸掛變成帶縱臂的四連桿式獨立懸掛，舒適性、操控性方面有了很大的提升。
安全：武裝到了牙齒
全新一代卡羅拉除了在白車身上使用了更多的高強度鋼之外，在安全配置方面也是給出了一份滿意的答卷。全系標配8個安全氣囊這已經是基本操作了，比起其它同級別車型要厚道不少。更重要的是，新一代卡羅拉全系標配豐田智行安全系統(tǒng)，很接近L2級自動駕駛系統(tǒng)的定義了。
總結：就從目前的體驗看來，新一代卡羅拉給了我們足夠的驚喜，無論外觀、內飾的樣式，還是新車型的配置，比起現(xiàn)款車型都有了很大的進步，在此我給各位提一個買車建議，如果你打算買卡羅拉，但是4S店沒有給到一個跳樓價優(yōu)惠的話，那各位還是把錢留著吧，新一代卡羅拉更值得選擇。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝志敏）
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