日產(chǎn)奇駿可謂是緊湊型SUV的老牌勁旅了，質(zhì)量和銷量一直都不錯(cuò)，普遍2萬元以上的優(yōu)惠也打動(dòng)了不少家庭用戶。盡管現(xiàn)在在售的是2019款，但相比舊款外觀設(shè)計(jì)并沒什么改動(dòng)，區(qū)別僅在于配置的變化。2019款車型加入了不少舒適性配置，讓用車的體驗(yàn)更好。

　　顯大的設(shè)計(jì)讓日產(chǎn)奇駿占了一定優(yōu)勢，而實(shí)際的車身尺寸也不算小，長寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距2706mm，車內(nèi)空間寬敞，延續(xù)了日產(chǎn)大沙發(fā)的優(yōu)良傳統(tǒng)。日產(chǎn)奇駿的最小離地間隙為208mm，雖然參數(shù)上不如前面推薦的領(lǐng)克01和WEY VV7，但超200mm的離地間隙也是不簡單的，同樣能從容面對普通積水路段。

　　配置升級是新年款的重點(diǎn)，2019款車型則增加了東風(fēng)日產(chǎn)最新一代的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、車輛定位、遠(yuǎn)程監(jiān)測、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點(diǎn)等應(yīng)用；新車還根據(jù)車型不同提供智能感應(yīng)式電動(dòng)尾門、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)等。

　　安全配置方面，2.0L舒適版、2.0L七座舒適版以及2.5L智聯(lián)七座版增加了CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)等，主動(dòng)安全性能得到提升。而2.5L智聯(lián)豪華版車型還增加了ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車等。

　　2019款車型依舊沿用原來的2.0L和2.5L動(dòng)力，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW(150PS)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為136kW(186PS)，全系均匹配CVT。值得注意的是，四驅(qū)系統(tǒng)僅出現(xiàn)在2.5L車型上，2.0L車型全是采用前置兩驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

　　雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS的熱度并不算高，但擁有非常個(gè)性的外表是前面提到的三款車所無法比擬的，開到路上雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS有很高的回頭率。此外，作為法系車，豐富的配置也是雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS的一個(gè)亮點(diǎn)。

　　車長僅有4510mm，但并沒有阻礙雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS爭取更多的車內(nèi)乘坐空間，畢竟它寬度1860mm和高度1705mm是實(shí)實(shí)在在的。另外，201mm的最小離地間隙也能讓車有不錯(cuò)的涉水表現(xiàn)，20度的接近角和27度的離去角比日產(chǎn)奇駿的表現(xiàn)要更為出色。

　　配置方面，雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS也沒有吝嗇，自動(dòng)調(diào)節(jié)內(nèi)外循環(huán)的空氣凈化裝置、陡坡緩降、運(yùn)動(dòng)模式按鍵、扶手箱飲料加熱/制冷、帶腳步感應(yīng)開啟的電動(dòng)尾門、駕駛輔助配置則有ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)（帶有12項(xiàng)駕駛輔助）、Grip Control增強(qiáng)式多路況適應(yīng)系統(tǒng)都能提供給你。而進(jìn)享型和樂享型還增配了PHC自適應(yīng)液壓懸架、定速巡航等。

　　雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共三套動(dòng)力總成給消費(fèi)者選擇，尾標(biāo)為350THP、380THP的分別搭載1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出122kW（167PS）、245N·m和150kW（204PS）、280N·m的動(dòng)力，并匹配同樣的愛信6AT變速箱。尾標(biāo)為400THP的則對應(yīng)1.8T+8AT，輸出155kW(211PS)、300N·m的動(dòng)力。

　　最后還是要提醒一下，雖然SUV車型相比轎車有著更大的最小離地間隙，在通過城市路面的一些積水路況時(shí)信心的確更足，不過也不要盲目涉水（尤其是暴雨天氣的低洼路面，如隧道等），畢竟這類城市SUV還是有別于硬派越野SUV，一定了解清楚路況后再通行。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）