《強迫鄭》第4期 哈弗F7x的豪華有多香？
如果你需要的僅僅是一臺操作簡單，代步方便的小號交通工具，那可能這輛車并不適合你。反之，如果你想要一個家庭的溫馨感以及溫柔體貼、無微不至的照顧，那當你坐上這臺哈弗F7x的時候，你一定會回味我今天對它乘坐感受的描述，因為這實在是太貼切了。
這話匣子既然咱給它打開了，那就趁熱打鐵聊透徹一點兒，其實選擇一輛合適自己的座駕就像是過日子，有缺憾的可以慢慢磨合，但前提是三觀得相同，既然給不了極致的運動感折個中其實也不錯，哈弗F7x搭載的12.3英寸全液晶儀表讓“科技版”名副其實，DTS音效+優(yōu)秀的NVH能夠在上下班或是自駕旅行的過程中享受音樂帶來的樂趣，而最能夠體現(xiàn)“愛”的地方，在于你目力所及且認為一切應該柔軟的平面和角落，它一定不會給你“硬邦邦”的廉價感，這是難能可貴的。
雖然我確實在“強迫癥”這個病上越走越遠，但一輛既能夠滿足年輕躁動的內心，又能給你親近豪華感的車的確能讓人產生一些依賴感，現(xiàn)在什么都講究個“特立獨行”，哈弗F7x除了采用的是全新的車機系統(tǒng)外，還為這款車打造了專屬的UI界面，并且提供了利用度極高的無線充電功能，這是貼心；NAPPA皮+運動縫線的設計讓你在安逸的同時又時刻保持著年輕人的活力，這是態(tài)度；做工設計方面的小心思讓它的整體精致感提升了一個檔次，這是精神。
有人說GT和Coupe車型是車企供小年輕兒自娛自樂的產物，其實作為一個特殊的車輛類型，他們需要有三個特征——豪華、舒適、運動，“存在即合理”的真理永遠掌握在多數(shù)消費者的手中，其實看看那些兩門四座的跑車你就會發(fā)現(xiàn)，當汽車文化真正在中國遍地開花的時候，自主品牌所缺少的并不僅僅是技術上的積累，好的車型和車企永遠能夠引領一種生活方式，并且如果注意觀察的話我們也不難發(fā)現(xiàn)，目前各類型的產品之間的界限也隨著汽車設計的發(fā)展和進化而變得愈發(fā)模糊，這正是科技的進步和消費觀念的跨代升級，分久必合就是這個道理。所以從產品的角度來看，哈弗F7x的問世并不代表著哈弗“進軍”Coupe陣營的敲門磚，恰恰是因為平臺化產品的優(yōu)勢，讓這款車有著與F7及部分哈弗旗下車型較為相似的行駛特性，在個性化需求日系增長的今天，多一個選擇難道不是件大快人心的好事嗎？（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭鵬展）
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