推薦260h 探·酷版 雷克薩斯UX購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】雖然國內的SUV風潮早已席卷多年,但目前來看,這股風并沒有要停下來的意思。再加上年輕化趨勢的大行其道,所以有不少豪華品牌都陸續(xù)推出了造型動感的緊湊型SUV,而剛上市的雷克薩斯UX正是其中一員。
1月23日,雷克薩斯UX正式上市,該車定位于緊湊型SUV,售價區(qū)間為26.80-37.10萬元。新車提供200和260h兩種動力規(guī)格,共推出6款車型,其中當然少不了更運動、更凌厲的F SPORT版本,那究竟哪款配置值得一選呢?
雷克薩斯UX 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
UX260h 探·酷版 | 26.80 |
UX260h 探·趣版 | 28.80 |
UX260h F SPORT版 | 30.80 |
UX260h F SPORT全驅版 | 33.30 |
UX260h 探·享版 | 37.10 |
UX200 F SPORT版 | 29.10 |
曾以成熟穩(wěn)重的風格被消費者們認知的雷克薩斯,這幾年卻一轉龍頭,玩起了激進的年輕化設計,可謂是吃透了時代的版本,這款新推出的雷克薩斯UX正是如此,動感、年輕以及個性是它給人最直接的印象。
前臉采用了雷克薩斯最新的家族化設計語言,碩大的紡錘形格柵占據(jù)了前臉很大的面積,搭配上兩側如“獠牙狀”的黑色飾件,能營造出很強的沖擊力,整個車頭造型立體而精煉,相當精神。
前大燈的造型修長而不失雕塑感,內部設有標志性 L 形日間行車燈,別具縱深美感,高配車款更升級為矩陣式大燈,造型更具神韻。
雷克薩斯UX的車身尺寸為4495×1840×1520mm,軸距2640mm,整體尺寸較為緊湊。側面上揚的腰線與窄車窗相搭配,營造出較強的動感氣息,輪廓線條凌厲、有力,加之以較低的車身高度,呈現(xiàn)出一副俯沖的姿態(tài)。
后尾燈簡潔流暢,貫穿式的燈帶起到了很強的視覺分隔效果,整個尾燈既是實用部件,亦是造型元素,此外,車尾還加入了不少的梯形輪廓設計元素,讓整個尾部的造型層次感更上一層樓。
內飾造型同樣采用了家族化的設計語言,中控略微傾向駕駛員一側,以營造更強烈的駕駛氛圍。幾許橫向、不規(guī)則線條的引入讓內飾層次分明,大有“鱗次櫛比”之感。
當然,雷克薩斯的新車又怎能少得了F SPORT版本?運動套件的加入,讓雷克薩斯UX的內外造型相比普通版有著更運動的一面,相信能吸引不少年輕消費者的關注和喜愛。
雷克薩斯UX提供13種顏色給大家選擇,其中晶亮白色和藍焰色是UX260h F SPORT 版 /UX260h F SPORT 全驅版 /UX200 F SPORT 版的專屬車色,與此同時,這三款配置也不能選擇超音速石英白色和琥珀色。
輪轂的款式方面,新車有三種選擇,其中260h探·酷版、260h探·趣版為17英寸空氣動力學輪轂,而F SPORT版本則為力量感較強的18英寸雙五輻式輪轂,最后便是頂配(260h 探·享版)獨家的18英寸普通輪轂,我個人感覺260h車款的輪轂造型較為一般,缺少質感。
雷克薩斯UX常規(guī)車型共有五種內飾配色可供選擇,其中尤以“琉璃藍白雙色”最為亮眼,能給人一種很清新的感覺。
至于F SPORT版本的內飾,分別有“黑色”和“閃焰紅黑雙色”這兩種配色方案。果然,黑色+紅色的搭配始終是運動風格內飾的上佳選擇。
動力方面,雷克薩斯UX提供兩種規(guī)格給消費者們選擇,其一是代號為M20A-FKS的2.0L自然吸氣發(fā)動機,其二是代號為M20A-FXS的2.0L自然吸氣發(fā)動機+電機組成的混動系統(tǒng),分別對應200和260h車款,其中200車款有且僅有一款。
我的同事先前已經發(fā)布過一篇關于雷克薩斯UX的實拍圖解文章,有興趣詳細了解新車的朋友不妨點擊下方圖片進入鏈接。
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