中級插混轎車新品 上汽大眾帕薩特PHEV實拍
2019-01-01 00:15:23
作者:杜慶煒
后排空間表現(xiàn)優(yōu)異
帕薩特PHEV在車內(nèi)的儲物空間表現(xiàn)較好,擋把區(qū)域有足夠的儲物格及杯架,后排常規(guī)的扶手杯架、門板杯架也沒有缺失,儲物空間方面帕薩特PHEV與燃油版車型相同,對比同級表現(xiàn)也較好。
動力系統(tǒng)
動力方面,帕薩特PHEV搭載了一款1.4T+電機的P2插電式混合動力系統(tǒng)。也就是在發(fā)動機輸出端與變速器輸入端之間加入電機,從而實現(xiàn)純電、混動等不同的工作模式。這一套插電式混合動力系統(tǒng)同樣用于途觀L PHEV,并且二者動力參數(shù)是一致的。變速器方面并非采用我們熟悉的7速DSG雙離合變速器,而是采用代號為DQ400e的六速雙離合變速器。
總結(jié)
上汽大眾帕薩特插電式混合動力版給予了消費者一個新選擇,在此前插電式中級轎車可選并不多。帕薩特PHEV使用的1.4T+電機插電式混合動力系統(tǒng)集成度較高,對原車改動較少,動力電池放置在后備箱底部,也不會影響后排座椅放倒,很好地兼顧到實用性。在配置方面帕薩特PHEV也不輸中高配的燃油版車型,所以想要這一級別插電式車型的朋友不妨關(guān)注一下帕薩特插電式混合動力版。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒)
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