無(wú)論哪款新能源汽車，都與提供動(dòng)力的電力密不可分。因此說(shuō)，科學(xué)維護(hù)保養(yǎng)車輛電力系統(tǒng)，無(wú)疑能夠延長(zhǎng)車輛使用壽命。一、正確掌握充電時(shí)間提出新車后必須及時(shí)補(bǔ)充電能，保持電池在充滿狀態(tài)。在使用過(guò)程中，要根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），自我把握充電時(shí)間。正常行駛時(shí)，如果電量表指示紅燈和黃燈亮了，就應(yīng)該去充電；如果只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電，過(guò)度放電會(huì)縮短電瓶壽命。充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電，使車輛電瓶發(fā)熱。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶使用壽命。在充電過(guò)程中，電瓶溫度超過(guò)65℃，應(yīng)停止充電。二、保護(hù)好充電器新能源汽車使用說(shuō)明書上都有關(guān)于保護(hù)充電器的說(shuō)明。很多用戶沒有認(rèn)真閱讀說(shuō)明書的習(xí)慣，往往出了問題才想起找說(shuō)明書看。另外，需要注意的就是充電時(shí)要保持充電器的通風(fēng)，否則既影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移影響充電，對(duì)電池形成損傷。三、定期深放電電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于“活化”電池，此舉可以略微提升電池的容量。電池經(jīng)過(guò)一次欠壓保護(hù)之后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后電壓還會(huì)上升，又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時(shí)候如果再使用電池，對(duì)電池的傷害很大。在完成完全放電之后，對(duì)電池進(jìn)行完全充電，會(huì)感覺電池容量有所提升。四、保持電能充足新能源汽車在日常使用中，要保持電池的足電狀態(tài)，控制好車速，行駛里程為最長(zhǎng)行駛里程的1/3——2/3。如果每天行駛10公里～20公里左右的，最好每?jī)商煅a(bǔ)充電能一次；如日行駛大于50公里的，應(yīng)該當(dāng)天就進(jìn)行補(bǔ)充電能，使電池長(zhǎng)期處于“吃飽狀態(tài)”。用完了閑置幾天再充電，極易出現(xiàn)硫化，電池容量下降。

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