開啟兼容模式 上汽名爵HS對比日產(chǎn)逍客
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】時(shí)至今日,我愈發(fā)覺得追求潮流事物是件稀松平常的事情了,不分年齡階層的那種,追潮鞋、買爆款口紅這種比較初級的就不討論了,直接跨越到選車環(huán)節(jié)。憑什么上有老下有小的群體用車,就得為了空間、動(dòng)力犧牲掉對車輛外觀的追求?在我個(gè)人看來,自己的愛車賞心悅目能極大提升幸福度,當(dāng)然,肯定不是建議大家都買一輛“花瓶”車型回去,也不是讓“設(shè)計(jì)”成為第一購買驅(qū)動(dòng)力,此時(shí)“有實(shí)力更有顏值”這句話應(yīng)該被再次掛起,開啟兼容模式了。
MG品牌源自英國伯明翰,以生產(chǎn)MG系列敞篷跑車聞名,2005年來到了上汽大家庭中,名爵HS是其品牌旗下第三款SUV車型,主打緊湊型SUV市場。憑借著沿用名爵ZS和名爵6上就備受好評的設(shè)計(jì)風(fēng)格,名爵HS從新車發(fā)布開始就大打設(shè)計(jì)牌,從英倫風(fēng)到奔跑的荷爾蒙,一次一次刷新著消費(fèi)者的視覺感官體驗(yàn)。
同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)汽車?yán)砟钜擦魈试诿鬑S的血液中,以及眾多科技配置的加身,都使它展現(xiàn)出了很強(qiáng)的競爭力,為此,我們找來了東風(fēng)日產(chǎn)逍客,逍客定位于入門級緊湊型SUV,相比奇駿、CR-V這樣的傳統(tǒng)緊湊型SUV,尺寸會(huì)稍微小一點(diǎn),但價(jià)格也親民了不少,名爵HS能否淌過日產(chǎn)逍客直面各路豪強(qiáng),孰強(qiáng)孰弱一比便知。
初看上去的直觀感受,和名爵HS這一身腱子肌一比,逍客就顯得文弱了許多,名爵HS是其旗下最新推出的車型,它在保持原有運(yùn)動(dòng)家族基因的同時(shí)也在設(shè)計(jì)上再一次突破,采用純形面的設(shè)計(jì)手法,讓它看上去更為飽滿;逍客跟奇駿長得很像,大量圓潤線條的運(yùn)用讓它更有居家氛圍,但明顯小了一圈兒,這點(diǎn)很不得中國消費(fèi)者的心啊。
雖然在早前發(fā)布的轎車產(chǎn)品MG6上也運(yùn)用了相似的家族設(shè)計(jì)元素,但名爵HS上這個(gè)前臉造型絕對不是“生搬硬套”而來,簡潔的倒梯形中網(wǎng)尺寸適中,向內(nèi)深凹且伴有繁星狀,橫向拉寬的比例讓整個(gè)車頭更具張力。
名爵HS的LED大燈組分立在格柵兩側(cè),半弧狀的日間行車燈帶點(diǎn)亮之后讓名爵HS更具辨識度,而修長且快速下墜的引擎蓋和靠后的A柱設(shè)計(jì)讓整車比例頗有運(yùn)動(dòng)型SUV的風(fēng)范。
名爵HS的后尾燈由21顆LED單元組成,可以實(shí)現(xiàn)逐級點(diǎn)亮,其中示廓燈具備明暗兩重發(fā)光效果。
短前后懸的處理以及向后牽拉的尾部造型更容易被主流審美接受些,加上18英寸雙色輪圈的存在,名爵HS的整體造型還是有一定高級感的。在設(shè)計(jì)日趨同質(zhì)化的今天,名爵HS有著如此高原創(chuàng)度的設(shè)計(jì)相當(dāng)難能可貴。
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