av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

40萬內(nèi)的老板待遇 四款豪華中大型車推薦

2018-05-31 00:16:06 作者:黃克宇

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:雷克薩斯ES 2017款 300h Mark Levinson舒適版凱迪拉克XTS 2018款 28T 豪華型暫無實拍,僅供參考 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅豪華版皇冠 2018款 2.0T 精英版
車型信息:雷克薩斯ES
2017款
300h Mark Levinson舒適版
凱迪拉克XTS
2018款
28T 豪華型
輝昂
2018款
改款 380TSI 兩驅豪華版
皇冠
2018款
2.0T 精英版
官方價:36.3萬35.99萬40.9萬34.88萬
廠商:雷克薩斯上汽通用凱迪拉克上汽大眾一汽豐田
級別:中大型車中大型車中大型車中大型車
上市時間:2017-092017-112017-102017-12
發(fā)動機:2.5L L42.0T L42.0T L42.0T L4
進氣形式:自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):160269224235
最大扭矩(N·m):213353350350
變速箱:CVT無級變速6擋手自一體7擋雙離合8擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4915×1820×14505103×1852×15025074×1893×14895020×1805×1480
軸距(mm):2820283730092925
最高車速(km/h):180218240230
官方0-100km/h加速(s):8.58.18.17.7
實測0-100km/h加速(s):-7.9--
實測100-0km/h制動(m):-40.37--
工信部綜合油耗(L/100km):5.47.977.4
整車質保:六年或15萬公里三年不限公里三年或10萬公里四年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4915510350745020
寬度(mm):1820185218931805
高度(mm):1450150214891480
軸距(mm):2820283730092925
前輪距(mm):1590158016201540
后輪距(mm):1575159116101540
最小離地間隙(mm):-127-92
車重(kg):1690184018151690
車門數(shù)(個):4444
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):65707570
后備廂容積(L):425537440510
后備廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
后備廂內(nèi)部尺寸:800×1010×4701270×1060×450-1100×900 ×470
發(fā)動機型號:2AR-FXELTGEA8888AR-FTS
排量(mL):2494199819841998
進氣形式:自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):160269224235
最大功率(kW):118198165173
最大功率轉速(rpm):570053004500-62505200-5800
最大扭矩(N·m):213353350350
最大扭矩轉速(rpm):45002000-50001500-45001650-4400
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):4444
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:12.5--10
配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):90--86
行程(mm):98--86
發(fā)動機特有技術:VVT-i--VVT-iW智能廣角可變氣門正時
燃料形式:油電混合汽油汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
供油方式:多點電噴直噴混合噴射混合噴射
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國V國V國V
電機類型:----
電動機最大馬力(ps):----
電動機總功率(kW):105---
電動機總扭矩(N·m):270---
前電動機最大功率(kW):105.0---
前電動機最大扭矩(N·m):270.0---
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:非插電式混合動力---
系統(tǒng)綜合功率(kW):151---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:鎳氫電池---
電池保修時間:十年或25萬公里---
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:CVT無級變速6擋手自一體7擋雙離合8擋手自一體
擋位個數(shù):無級變速678
變速箱類型:無級變速箱(CVT)自動變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置后驅
四驅形式:----
中央差速器結構:----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨立懸掛五連桿獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型:雙連桿獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿多連桿式獨立懸掛梯形連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式通風盤式盤式盤式
駐車制動類型:腳剎電子駐車電子駐車腳剎
前輪胎規(guī)格:215/55 R17235/50 R18245/45 R18235/45 R18
后輪胎規(guī)格:215/55 R17235/50 R18245/45 R18235/45 R18
備胎規(guī)格:全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:-T135/70 R18-T145/70 D18
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):-127-92
最小轉彎半徑(m):5.7--5.4
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:---
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
上坡輔助:-
自動駐車:---
陡坡緩降:----
可變懸掛:--  
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖: -  
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖: -  
電動天窗:
全景天窗:--
天窗尺寸(mm):----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:---
側滑門:----
電動后備廂:---
后備廂感應開啟:---
車頂行李架:----
主動進氣格柵:----
皮質方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
定速巡航:
自適應巡航:--
前/后雷達:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:---
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:---
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
駕駛模式切換:-
手機無線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質:仿皮真皮真皮真皮
運動風格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后●前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前● / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式: 比例放倒  
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動自動
后排獨立空調(diào):----
后座出風口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LEDLEDLEDLED
遠光燈:鹵素LEDLEDLED
自適應遠近光燈:---
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:--
隨動轉向大燈(AFS):---
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時關閉:--
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降: 全車全車全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:---
后排側遮陽簾:---
后排側隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應雨刷:-
GPS導航系統(tǒng):-
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):-  車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:----
藍牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:--
CD/DVD:單碟CD- 單碟DVD
揚聲器品牌:----
揚聲器數(shù)量:11886
自動泊車入位:----
發(fā)動機啟停技術:-
并線輔助:---
車道偏離預警系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
疲勞駕駛提示:----
整體主動轉向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:系統(tǒng)總功率151KW---
快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    黃克宇 高級編輯

    90后愛車一族,雖不是科班出身,但對汽車的一腔熱情還是滿滿的。不做專家不做老司機,只以車會友。

    相關閱讀
    點擊加載更多

    駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T

    一臺行政級的C級車,我的標題是駕駛位很帶感,對我真的很想表達這一點。雖然輝昂標榜的是各種科技配置和第二排的強大功能,但前者是一臺行政級轎車應該有的,或者說是必備的。理論上說駕駛位并不應該是一臺C級車的核心,但在輝昂上有令人刮目相看的感覺。

    上汽大眾輝昂購車手冊 推薦中配智尊版

    大眾輝昂這個名字不少人或許并不熟悉,但從這個“輝”字輩的地位,大致可以猜測出他和大眾家族里的旗艦輝騰或許有什么聯(lián)系。而輝昂也的確是是在輝騰停產(chǎn)后,上汽大眾推出的大眾家族新旗艦車型。輝昂與奧迪A6L同是基于MLB平臺打造,巨大的尺寸符合它的旗艦定位,2.0T和3.0T兩款可選動力也讓它在價格上可以覆蓋更廣區(qū)間,上市售價區(qū)間為XXX萬元,共計推出8款車型,那么哪一款更具性價比?讓我們來詳細為你解析。

    新的起點 試駕上汽大眾輝昂 380TSI

    作為一個低調(diào)得快要被忽略的存在,大眾輝騰終于在今年3月份走完了自己的生命歷程,而接過“大眾旗艦”大旗的便是今日的主角——輝昂。

    上汽大眾輝昂全解析 精雕細琢新旗艦

    【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】上汽大眾輝昂作為即將上市的豪華中大型旗艦,也作為目前大眾旗下等級最高的車型,趁著輝騰剛剛停產(chǎn)在最近它可謂賺足了眼球。此次上汽大眾之行我們聆聽了數(shù)位工程師對輝昂從內(nèi)到外的全面解析,雖然官方宣稱該車型作為全球車型在商品企劃、創(chuàng)意設計、造型、工程匹配都在大眾德國沃爾夫斯堡總部進行,但從工程師們的言語之間感受到我們中方的參與度非常之高,有不少設計考慮明顯偏向中國市場用戶。那輝昂是否能夠接過輝騰的大旗,讓那些嘲諷大眾打造豪華車型的人閉嘴呢?下面讓我們一起來仔仔細細的對其解析一番。

    傳承還是開創(chuàng) 實拍體驗大眾輝昂380TSI

    【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】最近一段時間各大品牌都相繼在豪華商務領域發(fā)力,但大眾卻在3月份宣布砍掉了唯一的豪華車型輝騰,輝騰賣一臺賠一臺的日子已經(jīng)一去不復返了,但我們滿滿情懷和工匠精神該安放何處?輝昂傳承前輩的意志,扛起了大眾品牌高端轎車的旗幟,填補了大眾品牌產(chǎn)品線的空缺也填補了廣大大眾粉絲心中的遺憾。輝昂是否能夠超越輝騰開創(chuàng)大眾高端轎車的全新紀元呢?我們拭目以待。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。