如今，提車(chē)加價(jià)似乎已經(jīng)成為我們買(mǎi)車(chē)無(wú)法避免的事情。姑且不說(shuō)那些加價(jià)幾萬(wàn)到十幾乃至幾十萬(wàn)的車(chē)到底值不值得加價(jià)提車(chē)，除了那些車(chē)我們就真的沒(méi)有選擇了么?或者說(shuō)我們必須加價(jià)那么多錢(qián)買(mǎi)他們么?下面編輯為您推薦幾款不加價(jià)或者說(shuō)加價(jià)沒(méi)那么瘋狂的車(chē)型(由于各地車(chē)市情況不同，所以不能絕對(duì)的說(shuō)下面車(chē)型全國(guó)不加價(jià)。)

　　標(biāo)致 308 2012款 1.6L 自動(dòng)優(yōu)尚型

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：11.39萬(wàn)

　　外觀：相比307，外觀更進(jìn)一步。

　　東風(fēng)標(biāo)致307的外型經(jīng)過(guò)改款應(yīng)該說(shuō)并不過(guò)時(shí)，尤其是車(chē)頭設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)的線(xiàn)條還是可以讓人體會(huì)到法國(guó)車(chē)的優(yōu)雅氣質(zhì)。而308卻并沒(méi)有止步于此，盡管依舊不能算張揚(yáng)，但無(wú)疑是目前東風(fēng)標(biāo)致車(chē)系里最不低調(diào)的一款。

　　頭燈采用熏黑設(shè)計(jì)，上沿的鍍鉻裝飾條與頭燈有了明暗的對(duì)比，看起來(lái)更加立體。相對(duì)來(lái)說(shuō)車(chē)燈的形狀和307還算比較像，狹長(zhǎng)的梭形造型是車(chē)型特征的延續(xù)。頭燈采用鹵素?zé)襞?，配有大燈自?dòng)開(kāi)啟功能。

　　車(chē)尾改變了307平庸刻板的印象，尤其是流線(xiàn)造型的LED尾燈，較少能在緊湊級(jí)車(chē)型上見(jiàn)到，應(yīng)該算是尾部為數(shù)不多的亮點(diǎn)。

　　空間：座椅比較舒服 空間利用率不高

　　前排座椅比較寬大厚實(shí)，坐墊的寬度和深度在同級(jí)別里都非常不錯(cuò)。座椅的不同位置采用不同硬度的填充物，可以給予身體不同的力量支撐。整體支撐性非常好，我們兩個(gè)小時(shí)的試駕并未有疲勞的感覺(jué)。

　　后排座椅的舒適性同樣不錯(cuò)，坐墊和靠背與前排一樣采用不同硬度的填充物，只是后排的靠背基本上是平的，沒(méi)有任何包裹性。坐墊的寬度非常好，深度稍差，主要原因是空間有限，減小座椅的深度以增加腿部的空間。后排座椅靠背的角度比較平直，如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不舒服。

　　小結(jié)：動(dòng)力對(duì)于標(biāo)致308而言不是亮點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)說(shuō)308更像是一位久違的親切的老朋友。不張揚(yáng)不沉悶踏踏實(shí)實(shí)的樣子有一次的被標(biāo)致勾勒的如此清晰。標(biāo)致308可以說(shuō)對(duì)于務(wù)實(shí)派的家用車(chē)用戶(hù)構(gòu)成了強(qiáng)有力的吸引。

　　大眾 寶來(lái) 2012款 1.6L 手動(dòng)舒適型

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：11.88萬(wàn)

　　駕駛者之車(chē)，人們心中的“赤兔馬”，寶來(lái)曾經(jīng)給無(wú)數(shù)車(chē)迷帶來(lái)了愉悅的駕駛感受，但是在新車(chē)輩出的今天，寶來(lái)已經(jīng)將衛(wèi)冕“駕駛者之車(chē)”的稱(chēng)號(hào)重任交給了速騰，而自己在一次徹底的進(jìn)化后變的成熟、穩(wěn)重了許多。在試駕過(guò)新寶來(lái)后，我們感覺(jué)對(duì)于汽車(chē)本身技術(shù)性和科技含量的人來(lái)說(shuō)，新寶來(lái)更加貼近生活，也是更加理性的選擇。

　　外觀：似曾相識(shí)又頓感陌生

　　新寶來(lái)的外形和老款相比有了明顯的變化，軸距的加長(zhǎng)、更加修長(zhǎng)的線(xiàn)條都是為家庭用車(chē)做足了準(zhǔn)備。值得肯定的是，做工的質(zhì)量提升了很多，尤其是車(chē)漆的光澤，各部件的接縫也都達(dá)到了相當(dāng)高的水平。三廂造型比例比較協(xié)調(diào)，但是如果尾部的收筆能延長(zhǎng)一些就更好了。車(chē)頭設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔，散熱格柵和保險(xiǎn)杠整合在一起，沒(méi)有多余的線(xiàn)條，略顯夸張的大燈內(nèi)部鑲嵌了大眾的標(biāo)識(shí)。

　　保險(xiǎn)杠上的通風(fēng)口輪廓未變，變得是鍍鉻條的設(shè)計(jì)，之前是一調(diào)橫跨線(xiàn)，穿越兩側(cè)的霧燈，而現(xiàn)在改為和中網(wǎng)對(duì)稱(chēng)的輪廓，寬度上要稍稍大一些，這一點(diǎn)倒是和朗逸非常像;為了與大燈做更好的呼應(yīng)，寶來(lái)Sportline還將燈框變黑。

　　動(dòng)力系統(tǒng)：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)略顯老邁但仍能稱(chēng)得上志在千里

　　必須坦誠(chéng)的說(shuō)，推薦車(chē)型中有寶來(lái)的這款1.6L車(chē)型編輯心里多少有些沒(méi)底，但想想看當(dāng)今大眾車(chē)族1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)大行其道，但仍舊生產(chǎn)1.6L版本車(chē)型似乎也并不是沒(méi)有道理。畢竟不是所有人都想要那么強(qiáng)烈的動(dòng)力，畢竟我們買(mǎi)這臺(tái)車(chē)回來(lái)只是平時(shí)家用，畢竟它——便宜。

　　這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)沒(méi)有什么新鮮技術(shù)值得稱(chēng)贊，有的只是大眾一如既往的“皮實(shí)”，可能有的網(wǎng)友會(huì)說(shuō)：這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也有很多小毛病的!是的，但相比起1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的維修費(fèi)用而言，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)修起來(lái)是更便宜的。因此這款車(chē)型編輯認(rèn)為還是值得考慮的。

　　小結(jié)：看到了寶來(lái)的變化似乎就看到了一個(gè)朋友的成長(zhǎng)，當(dāng)年那個(gè)充滿(mǎn)“活力”“運(yùn)動(dòng)”的小伙子似乎早已經(jīng)學(xué)會(huì)了收斂自己的“暴脾氣”開(kāi)始學(xué)會(huì)溫柔的生活。如果是第一代寶來(lái)我們絕對(duì)不會(huì)為他打上家用的標(biāo)簽向您推薦，但如今他變得更顧家了所以或許想要買(mǎi)來(lái)“日常家用”的您可以考慮他了。