不用追根溯源，看到哈弗M6就能明白它是一臺(tái)H6的事實(shí)，但是設(shè)計(jì)確實(shí)采用了新的風(fēng)格，如此做法的原因就是全新哈弗H6的走高，起步價(jià)格達(dá)到了11萬(wàn)，所以哈弗需要有一款車(chē)型繼續(xù)穩(wěn)固十萬(wàn)以內(nèi)的市場(chǎng)，而這個(gè)車(chē)型非哈弗H6莫屬，結(jié)果就是在老款H6的基礎(chǔ)上衍生出了哈弗M6，售價(jià)區(qū)間也依舊保持在8.98萬(wàn)-10.98萬(wàn)的親民價(jià)格內(nèi)。

　　哈弗M6采用了新的設(shè)計(jì)思路，它強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，尤其是在車(chē)頭的處理上立體感更強(qiáng)，車(chē)頭的整體設(shè)計(jì)看著更為年輕。從側(cè)面看哈弗M6的整體輪廓與H6基本相同，只是部分設(shè)計(jì)有所調(diào)整，尤其是C柱后面不規(guī)則的拐角造型有些任性。而在尺寸上哈弗M6比H6長(zhǎng)度有所增加，但也做了修身的處理，寬度和高度有所降低，而軸距依舊不變?yōu)?680毫米。

　　哈弗M6的內(nèi)飾與老款哈弗H6的內(nèi)飾完全相同，也就是哈弗H6的藍(lán)標(biāo)版。而在工藝和用料上與老款H6也是完全相同的，并沒(méi)有因?yàn)镸比H級(jí)別低就有所縮水。功能與配置上也都沒(méi)有明顯的變化，大尺寸的多媒體顯示屏、多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、倒車(chē)可視以及下坡輔助這些配置依然出現(xiàn)在哈弗M6身上。

　　哈弗M6目前只提供1.5T動(dòng)力選擇，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有進(jìn)行任何的調(diào)整，最大功率110千瓦\(yùn)5600轉(zhuǎn)，最大扭矩210牛米/2200-4500轉(zhuǎn)，與它匹配的依舊是6速自動(dòng)變速器，這是哈弗的黃金組合可靠性非常高，相信大家都不陌生。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：哈弗M6可以說(shuō)就是廉價(jià)版的H6，在全新H6換代后，8-10萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間空擋，需要有這么一臺(tái)車(chē)來(lái)填補(bǔ)。雖然現(xiàn)在哈弗H6依舊保持了穩(wěn)定的月銷(xiāo)3萬(wàn)輛以上的成績(jī)，但選擇出一款更低門(mén)檻的同門(mén)車(chē)型，對(duì)于利益最大化來(lái)說(shuō)是必要的手段。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有新的樣式的低價(jià)車(chē)可選，也不失為一種福利。