長安CS55比CS75更符合年輕人的喜好，對于家族化前臉的詬病早就煙消云散，毫無疑問這個造型能夠讓人一見傾心。它的車身緊湊，車頭的層次感也更強，雖然也使用了硬朗的線條過渡，但風(fēng)格上并沒有他的長輩那般硬朗，長相俊俏更顯得活力十足。側(cè)面的設(shè)計更為美觀，C柱獨特的造型將整個車身的視覺感也拉高了，而后方黑色的飾板搭配懸浮式車頂又起到了拉伸的作用，所以CS55從側(cè)面看上去修長也很有體量感，并不小。尾部設(shè)計簡約大方，線條的刻畫更有層次，銀色的護板也有與車身契合的設(shè)計，看上去并不突兀。

　　長安CS55有意想要討好同齡人的眼球，所以在內(nèi)飾設(shè)計上也與CS75等產(chǎn)品有所不同，在車內(nèi)可以看到更多縫線、類似碳纖維的飾板以及更為立體的儀表臺造型，相比之前的產(chǎn)品也是打破了常規(guī)，應(yīng)對不同需求做出一些改變顯然是非常有效的。

　　長安CS55搭載了最新版的in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，它集成了語音、導(dǎo)航、娛樂、遠程遙控等多項服務(wù)，功能性非常全面。另外，智能語音系統(tǒng)通過“小安，你好”命令激活，也可以控制多媒體、電話、空調(diào)、導(dǎo)航、天窗等語音操作命令，識別率在同級別不落下風(fēng)。

　　CS55目前只提供一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機，它的最大功率達到了115千瓦，225牛米的峰值扭矩可在2000-4000轉(zhuǎn)爆發(fā)，這臺發(fā)動機的參數(shù)相比CS75上的有所下調(diào)，因為不帶有直噴技術(shù)，但車身重量也變輕了，所以應(yīng)該不會有太大影響，至于變速器方面，依舊匹配的是一臺來自愛信的6速手自一體變速箱。

　　車型點評：長安CS55本身，即便是面對實力強勁的競爭對手它的顏值和配置也是十分出眾的，動力配置也沒有什么大問題，一切都趨于平順的駕駛風(fēng)格，只是變速箱匹配在調(diào)教方面依然有很大的進步空間，但對于日常駕駛問題不大。