這些車(chē)買(mǎi)了會(huì)保值？三款1.3L家用微轎推薦

眾所周知，目前歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家家用轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量很少超過(guò)1.5升，并且以1.0-1.4升的居多。當(dāng)然，如今國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)也已經(jīng)將經(jīng)濟(jì)實(shí)用放 詳細(xì)>>

暢銷(xiāo)車(chē)型價(jià)格下降 “五一”購(gòu)車(chē)全攻略

“五一”黃金周漸至，車(chē)商為抓住難得的銷(xiāo)售旺季，早已謀篇布局、厲兵秣馬，頻頻推出名目繁多的促銷(xiāo)活動(dòng)，即便是前段時(shí)間一些不肯讓利的車(chē)型，也紛紛加入促銷(xiāo)陣營(yíng) 詳細(xì)>>

聽(tīng)別人的意見(jiàn)也沒(méi)錯(cuò) 我最終買(mǎi)了夏利N3

我買(mǎi)車(chē)的想法有一年多了，今天終于如愿以?xún)�，買(mǎi)了N3_1.3兩廂，下面說(shuō)說(shuō)我的購(gòu)車(chē)經(jīng)歷，給各位一個(gè)參考。我在天津某大學(xué)工作，今年29歲，收入不多，新手， 詳細(xì)>>

小車(chē)也有大作為！06年小排量車(chē)形勢(shì)大好

2006年1月4日，國(guó)家發(fā)改委等六部委發(fā)文，要求3月底前取消一切針對(duì)環(huán)保型小排量汽車(chē)的限制。隨著全國(guó)各地“限小”政策的解禁，眾多主流品牌也將注意力投向 詳細(xì)>>

十大暢銷(xiāo)車(chē)型春節(jié)前導(dǎo)購(gòu) 看看誰(shuí)還有優(yōu)惠

臨近春節(jié)，為方便消費(fèi)者購(gòu)車(chē)，記者走訪(fǎng)了京城各大汽車(chē)交易市場(chǎng)和部分4S店，詳細(xì)調(diào)查了2005年十大暢銷(xiāo)車(chē)型目前的優(yōu)惠促銷(xiāo)和貨源供給情況，并對(duì)價(jià)格走勢(shì)進(jìn)行 詳細(xì)>>

誰(shuí)是家轎首選 10萬(wàn)元以?xún)?nèi)經(jīng)濟(jì)型車(chē)熱銷(xiāo)

近日，記者從北方車(chē)市獲悉，今年前三季度共計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)近2．7萬(wàn)臺(tái)，比2004年同期銷(xiāo)量增長(zhǎng)了12％，平均單車(chē)消費(fèi)水平為7．82萬(wàn)元，比2004年的平均單 詳細(xì)>>

降價(jià)在即 推薦下半年七款經(jīng)濟(jì)型家庭用車(chē)

記者日前從成都部分經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，今年以來(lái)，車(chē)市整體雖然一直“波瀾不驚”，但競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的經(jīng)濟(jì)型車(chē)市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)型車(chē)銷(xiāo)量卻一路走好，部分車(chē)型甚至還出現(xiàn)脫銷(xiāo) 詳細(xì)>>

大眾影響初現(xiàn) 中高檔轎車(chē)終究還是挺不住

　　盡管多家汽車(chē)企業(yè)在上海大眾降價(jià)以后都明確表示不會(huì)跟風(fēng)，但是，上周汽車(chē)市場(chǎng)上還是傳出來(lái)諸多降價(jià)的信息，就連宣布不降價(jià)的一汽大眾寶來(lái)，也由于被經(jīng)銷(xiāo)商買(mǎi) 詳細(xì)>>

經(jīng)濟(jì)車(chē)型此暖彼冷 亂世豈會(huì)處處歌舞升平

　外部政策和市場(chǎng)環(huán)境的變化，使得2005年以來(lái)10萬(wàn)元以下經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)格外“吃香”。但國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)熱中有冷，絕非人們想像的那樣“到處鶯歌燕舞”，“ 詳細(xì)>>

汽車(chē)品牌半數(shù)將消亡 買(mǎi)車(chē)應(yīng)當(dāng)首選常青樹(shù)

國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售的現(xiàn)狀在某種程度上驗(yàn)證了專(zhuān)家的說(shuō)法：汽車(chē)銷(xiāo)售兩極分化，近十家車(chē)廠控制了車(chē)市的大盤(pán)。今年4月和5月，桑塔納、凱越、伊蘭特、夏利、捷達(dá)、奇瑞Q 詳細(xì)>>