購置稅再下調(diào)！高性價比車型將搭上優(yōu)惠尾班車
編輯按：小排量乘用車購置稅減征政策將在年底功成身退。有消息指出，工信部正在醞釀替代該措施的新政策，節(jié)能環(huán)保車及新能源汽車將享受購置稅優(yōu)惠政策，預(yù)計新 詳細(xì)>>
面向家庭用戶的中級轎車在我國的汽車市場上有著最為廣大的用戶群，然而車輛不可能千篇一律，不同的廠家有不同的側(cè)重點(diǎn)，這些車型之間的差別是我們要關(guān)注的，它們 詳細(xì)>>
渦輪增壓技術(shù)的普及，讓越來越多的渦輪增壓車型走進(jìn)我們的生活。沒有人不對帶有“T”字標(biāo)志的車型不趨之若鶩，畢竟不是每個人都愿意花大價錢去為多出來那少則幾 詳細(xì)>>
又是一年春暖花開時，隨著汽車市場發(fā)展的日益成熟，消費(fèi)者買車也考慮的更多，外觀、性能、動力、空間和品牌服務(wù)都是消費(fèi)者需要考慮的問題。在眾多的車型中，A+ 詳細(xì)>>
如今的汽車行業(yè)競爭激烈，各種營銷手段讓消費(fèi)者們常常是無所適從。有打價格牌的，有以高配置吸引人的，也有以跨級別的尺寸取勝的。不過在您關(guān)注所有這些令人 詳細(xì)>>
日前，筆者從東風(fēng)日產(chǎn)獲悉，新軒逸將于4月8日正式上市。改款后的新軒逸外觀更顯硬朗、線條更加柔美，車身顏色也有更多選擇。豐富的裝備進(jìn)一步提升軒逸的性 詳細(xì)>>
什么類型的中級車最受消費(fèi)者的歡迎，是寬敞舒適安靜愜意的“舒適派”還是動如脫兔勢不可擋的“運(yùn)動派”？根據(jù)目前車市的反饋，運(yùn)動、個性的車型在品牌推廣上 詳細(xì)>>
伴隨著車市競爭的加劇，各級別車的界限開始模糊。A級車的“個頭”越長越大，擁有了很多B級車的特征，傳統(tǒng)的ABC級的分類方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能跟上車市發(fā)展的潮 詳細(xì)>>
可圈可點(diǎn) 新上市三款A(yù)級車強(qiáng)弱優(yōu)勢對比
08年的腳步已經(jīng)走過了一半，在中國汽車市場整體銷量中占據(jù)著最大的比例的A級車市場，自北京車展以來就不斷爭奇斗艷的，各家新款車型陸續(xù)上市，真可謂遍地開花 詳細(xì)>>
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