前段時(shí)間,RAV4別車事件鬧得如火如荼,在初期的道德角度評判完了后,又開始了各種技術(shù)分析,ESP、行車記錄儀的信息漫天飛舞...除了這些以外,還有一點(diǎn) 詳細(xì)>>
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平提升,越來越多的白領(lǐng)年輕人成為小車型最大的用戶群體。小車型有什么優(yōu)點(diǎn)?一是價(jià)格不是太高,像1.3L車型多半集中在5-8萬的起點(diǎn)范疇。二 詳細(xì)>>
說起雅力士,大家都會被它的超高定價(jià)所嚇倒,確實(shí)與同級車相比,雅力士的價(jià)格有些過高。一直以來,價(jià)格是直接影響車型銷量的重要因素,但是絕對不是衡量一款 詳細(xì)>>
咱不是款爺,不是暴發(fā)戶,買車得實(shí)際點(diǎn)。市場現(xiàn)在就是這么浮躁,油價(jià)是三天一小調(diào),五天一大調(diào),見天兒嚷嚷著跟國際接軌,工資倒是不跟國際同步,眼瞅著這車 詳細(xì)>>
各位車主的用車成本中,保養(yǎng)維修應(yīng)該會占有相當(dāng)?shù)谋壤。而一般車型的日常保養(yǎng)多分五千公里保養(yǎng)和一萬公里保養(yǎng),這兩種保養(yǎng)的花費(fèi)并不算高,真正可觀的是6萬公里 詳細(xì)>>
我們的消費(fèi)者偏愛大車,除了愛面子心理之外,還有一個(gè)很重要的原因,人們普遍有這樣一個(gè)認(rèn)識:大車更安全。這種想法有一定的歷史原因,但是現(xiàn)在各大汽車廠商對于 詳細(xì)>>
又一個(gè)時(shí)尚玩意 嘉年華/雅力士/飛度誰更強(qiáng)
編輯按:隨著國內(nèi)油價(jià)的居高不下以及用車成本的增加,小車型再次受到了不少人的追捧。特別是對于那些工作時(shí)間不長,年紀(jì)較輕的時(shí)尚達(dá)人們,A0小車在時(shí)尚、靈活 詳細(xì)>>
按中國的二十四節(jié)氣來算,馬上就要迎來“東風(fēng)解凍,蟄蟲始振”的時(shí)刻,車市何嘗不是如此,在經(jīng)歷了短暫的蟄伏之后,二月末三月初的車市開始全面恢復(fù)生機(jī)。 政策 詳細(xì)>>
充滿個(gè)性化色彩的年代,汽車也是展示個(gè)性的武器。尤其是那些走在時(shí)尚前沿的都市白領(lǐng)階層,這個(gè)時(shí)代賦予了他們展示個(gè)性的特色,也被他們運(yùn)用到生活的各個(gè)細(xì)枝末節(jié) 詳細(xì)>>
要把買車的所有考慮因素放一起,相信幾乎所有人會把安全放在首位,的確只有車安全了其它的因素才能發(fā)揮出來。好多人還認(rèn)為車大才安全,小車安全性差,其實(shí)這種觀 詳細(xì)>>