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| 通用攜手博世開發(fā)新一代省油新技術 |
| [05-8-18 11:15] 太平洋汽車網(wǎng) 責任編輯:yuhao |
德國博世公司(RobertBoschGmbH)、美國通用汽車公司(GM)和斯坦福大學周一共同宣布：一項名為HCCI(“均質充氣壓縮點火”)的新技術即將推出。GM動力系統(tǒng)研究實驗室總監(jiān)GarySmyth表示，HCCI技術的研制歷時3年，耗資250萬美元。該項目能有效幫助汽油驅動的汽車引擎提高運作效率，從而實現(xiàn)節(jié)約燃料20%，同時HCCI的燃燒技術還有助于減少內(nèi)燃機啟動時排放的有害氣體量。
在過去的25年當中，幾乎所有的汽車制造企業(yè)都參與過提高引擎功效的革新工作。分析人士指出，如果將來所有內(nèi)燃機都能使用HCCI技術，生產(chǎn)成本將大幅下降。
盡管目前不少人都認為HC-CI有很大的優(yōu)勢，但從商業(yè)運作角度考慮，該技術還存在不足。GM負責壓燃式引擎系統(tǒng)開發(fā)的經(jīng)理PaulNajt承認，HCCI目前在實際操作上還很難控制。不同汽車氣缸內(nèi)溫度、壓力、汽油型號都會對HCCI技術的使用造成影響。同時GM表示，該技術離正式投入生產(chǎn)使用還有幾年時間。待到該技術成熟時，HCCI將廣泛應用于新型的環(huán)�；旌想娏ζ囍小�
德國博世公司在此次三方的聯(lián)合研究中主要負責開發(fā)HCCI技術中的感應機、引擎讀數(shù)機和其他引擎零部件。而斯坦福大學則主要幫助攻克此項技術涉及的物理問題。
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