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廢舊輪胎利用存在的管理盲區(qū)

[ 07-9-2 22:13 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  記者日前對(duì)長(zhǎng)春市長(zhǎng)通路“輪胎一條街”上翻新輪胎的情況進(jìn)行了暗訪,發(fā)現(xiàn)了輪胎經(jīng)銷店加工、經(jīng)營(yíng)舊輪胎的種種內(nèi)幕,同時(shí)深入分析了翻新輪胎的消費(fèi)群體、質(zhì)量安全狀況等,揭示了廢舊輪胎翻新存在的危害和隱患。

  不少司機(jī)都說(shuō)“輪胎一條街”已有多年歷史,為什么這條“街”沒有得到控制和規(guī)范?它究竟該由哪個(gè)部門管理?廢舊輪胎翻新是否有明確的規(guī)定?昨日,記者帶著這些問(wèn)題進(jìn)行了走訪。

  清理:“摳花”無(wú)證作坊被取締

  長(zhǎng)春市南關(guān)區(qū)工商分局公平交易科與本報(bào)聯(lián)系后,對(duì)“輪胎一條街”進(jìn)行了清查。當(dāng)場(chǎng)翻新輪胎進(jìn)行“摳花”處理的小作坊因無(wú)照經(jīng)營(yíng)、非法加工廢舊輪胎被工商部門拿下,并沒收了其非法加工設(shè)備。執(zhí)法人員介紹說(shuō),舊輪胎是允許經(jīng)營(yíng)的,只要經(jīng)營(yíng)者不把舊胎當(dāng)新胎賣,就不存在欺詐行為。

  管理:法規(guī)空白導(dǎo)致有管理盲區(qū)

  執(zhí)法人員表示,工商部門的管理范圍只局限于有無(wú)經(jīng)營(yíng)執(zhí)照,對(duì)翻新輪胎的行為以及翻新的輪胎質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)、翻新輪胎是否可以私自上路等問(wèn)題,工商部門沒有依據(jù)進(jìn)行查處。

  同時(shí)交警部門也表示,廢舊輪胎翻新后的使用,在交通法規(guī)中沒有明確規(guī)定,不僅事故車輛檢查時(shí)沒有專門的檢測(cè)項(xiàng)目,且在事故原因的統(tǒng)計(jì)中,也沒有涉及。

  記者隨后采訪了運(yùn)輸管理部門,他們表示對(duì)車輛的安全性能管理也只局限在整車管理范圍內(nèi),對(duì)輪胎的使用沒有管理權(quán)限,更沒有任何標(biāo)準(zhǔn)。

  在吉林省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局,工作人員說(shuō),國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局頒布的最新的輪胎標(biāo)準(zhǔn)中只有新胎的質(zhì)量檢測(cè)依據(jù),對(duì)于舊輪胎翻新沒有提及,也就無(wú)法檢測(cè)。
前景:廢舊輪胎相關(guān)法規(guī)呼之欲出

  但據(jù)了解,目前國(guó)家正在積極起草《廢舊輪胎回收利用管理?xiàng)l例》。另外,國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局根據(jù)我國(guó)加入WTO的承諾,也起草了《關(guān)于對(duì)進(jìn)口翻新用舊輪胎實(shí)施備案、檢驗(yàn)監(jiān)管的公告》,種種跡象表明,關(guān)于廢舊輪胎再利用的相關(guān)法規(guī)已經(jīng)呼之欲出。

  廢舊輪胎利用前景廣闊

  被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎,處理好了就是可再生資源,如果處理不好就變?yōu)橛卸、有害的垃圾。而?jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)目前每年產(chǎn)生廢舊輪胎5000多萬(wàn)條,而我國(guó)每年輪胎翻新量?jī)H為400萬(wàn)~450萬(wàn)條。

  據(jù)了解,正規(guī)的輪胎翻新制作過(guò)程十分考究,要做很多的物理實(shí)驗(yàn)進(jìn)行測(cè)試,而不是進(jìn)行拋光和補(bǔ)補(bǔ)胎而已。我省在這一方面還沒有一家正規(guī)企業(yè)。廢舊輪胎再利用可以作為一種產(chǎn)業(yè)在我省推行,像“輪胎一條街”上的翻新行為則是存在問(wèn)題需要整治的。

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