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車載U盤6碟音響或?qū)⑻娲鷻C(jī)械6CD系統(tǒng)

[ 07-8-20 0:18 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: 新浪汽車    責(zé)任編輯: linzhaodui
  汽車訊 汽車內(nèi)的音樂

  針對這個(gè)市場空檔,韓國、臺灣以及國內(nèi)的多家廠商紛紛投入精力研發(fā)車用USB音樂播放技術(shù),其中國內(nèi)的深圳市惠全科技有限公司另辟蹊徑,集中精力研發(fā)車載U盤六碟音響系統(tǒng),于05年5月全球首創(chuàng)推出CUMP一代車載U盤“碟”箱產(chǎn)品。雖然由于功能有限、成本高昂、營銷能力薄弱、存儲價(jià)格偏高等原因,該產(chǎn)品沒有成為市場主流,但獲得了數(shù)百名客戶的喜愛,以及部分媒體關(guān)注。而該公司06年6月再次推出新一代的惠全車載U盤管理平臺,首款針對大眾車型的CVW02產(chǎn)品功能強(qiáng)勁,播放U盤時(shí)除了可實(shí)現(xiàn)機(jī)械6碟的近乎全部功能和音質(zhì)外,還允許客戶自行在U盤上任意設(shè)置歌曲種類、歌曲數(shù)量、播放順序,并通過原車主機(jī)按鍵和顯示屏幕,任意指定目錄、選曲、快速選曲,還增加了十余項(xiàng)貼心功能設(shè)置,例如不影響原車6碟使用、智能斷點(diǎn)記憶續(xù)播、音頻輸入等。產(chǎn)品剛一上市,就獲得眾多用戶的追捧。

  值得注意的是,在近兩年的專注投入之后,惠全公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)掌握了單芯片控制USB外設(shè)的全部底層技術(shù),并自行開發(fā)了第三代產(chǎn)品平臺,該平臺使用了 10萬邏輯門級別、主頻可達(dá)200MHz的FPGA器件(現(xiàn)場可編程門陣列,一種可以自行寫入程序變成任意用途的邏輯器件,俗稱電子積木、電子白板),目前已經(jīng)開始測試樣板。該平臺不受USB通信芯片的功能限制,可任意搭配不同的存儲接口、解碼器件、大容量緩存,靈活實(shí)現(xiàn)所需功能,并可以直接與車身主機(jī)接口、甚至車身電腦總線對接,除依據(jù)該平臺研發(fā)適用國內(nèi)主流的現(xiàn)代、豐田、本田車型的U盤六碟產(chǎn)品外,還可以依據(jù)該平臺開發(fā)新款的車載數(shù)碼主機(jī),或者給其他主機(jī)配套供應(yīng)專用數(shù)碼模塊。該平臺的使用,意味著惠全公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)接近可完成專用芯片設(shè)計(jì)的級別,離全球該行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先者的隊(duì)列更近一步。

  在汽車音響行業(yè)由機(jī)械機(jī)芯時(shí)代轉(zhuǎn)向數(shù)碼時(shí)代的今天,復(fù)雜、昂貴、光頭壽命有限的多碟CD音源,被主流的USB存儲方式替代,將只是時(shí)間問題,和隨身聽行業(yè)一樣。在此過程中,曾經(jīng)憑借多碟機(jī)芯生產(chǎn)技術(shù)上的絕對優(yōu)勢獲得領(lǐng)先地位的國外廠商,其行業(yè)領(lǐng)先地位將受到一定的挑戰(zhàn)。因?yàn)楸姸鄧鴥?nèi)企業(yè)將有機(jī)會跳過CD機(jī)芯時(shí)代的技術(shù)壁壘,憑借全球半導(dǎo)體芯片行業(yè)的最新資源及本土應(yīng)用研發(fā),快速響應(yīng)市場需求,在汽車電子設(shè)備行業(yè)獲得廣闊的發(fā)展空間。

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