在以成都為中心的四川汽車商圈中，各二級城市的實力與張力開始顯現(xiàn)。
四川二級城市動輒一年3個億以上的汽車行業(yè)銷售額，令任何汽車廠家、經(jīng)銷商都不容小覷！一張以二級城市為“棋子”的全省汽車銷售網(wǎng)絡，正牢牢吸引著全球汽車巨頭的目光，并以驚人的速度繼續(xù)成熟、完善。而各地政府的大力支持，無疑將讓汽車產業(yè)在四川走得更穩(wěn)，做得更強。
*汽車市場大有可為
達州市副市長楊鋼
達州作為擁有640萬人口的川東大市，本身就是一個龐大的消費群體。去年達州消費品零售總額達128.8億元，汽車消費所占比例也比往年有較大增長。政府正在研究如何進一步刺激老百姓購車熱情，提供良好的交易環(huán)境，川東地區(qū)規(guī)模最大、檔次最高的汽車交易市場也正在規(guī)劃中。達州是一個典型的丘陵地區(qū)，自行車、電動自行車等在達州是沒有市場的，所以人們一旦有了錢，要改善交通出行的條件，只能是買車，因此，達州的汽車市場前景是非常好的。目前，達州已有數(shù)十家汽車經(jīng)銷商，所代理經(jīng)銷的汽車幾乎包括目前市場上的所有品牌。而達州的汽車經(jīng)銷商幾乎都取得了豐厚的回報，達州的汽車市場大有可為。
*構建西部汽車物流中心
德陽市副市長李思清
德陽的技術條件和設施均較為成熟，為推動汽車消費，政府已將八角工業(yè)園區(qū)，引導為以汽車及配套產業(yè)為龍頭，集貿易、高新技術產業(yè)和科研產業(yè)于一體的專門的汽車工業(yè)園區(qū)。國內多家汽車公司都在此設立四川銷售中心，將逐步形成我省最大的汽車配件的集散地和維修基地。2001年年底，德陽僅有汽車42528輛，而至2005年底，已達72378輛，平均每年增加一萬輛左右。各地企業(yè)看中德陽巨大的消費市場，紛紛在德陽建立銷售網(wǎng)絡，汽車經(jīng)銷商總計50余家。由于比成都低很多的經(jīng)營成本，許多品牌汽車反而將四川銷售中心建在德陽，德陽由此成了成都的“汽車倉庫”。
*汽車消費年平均增長10%
自貢市副市長劉國慶
數(shù)據(jù)顯示：2005年自貢全市售車4780輛，銷售總額3.5685億元，涉及汽車品牌33個。其中轎車比例占70—80%。今年及未來幾年，自貢車市將保持年均10%左右的銷售增量，車輛檔次逐年提高。其原因在于，醫(yī)生、教師、白領階層為代表的新興購車勢力所占比重正迅速增長；同時，國產車經(jīng)歷幾次大規(guī)模降價后，過去定位商務或公務類的20萬元左右中檔車，將以較低價格進入家庭類汽車消費；此外，從去年底起，全市千余輛出租車分批“升級換代”，普桑、f3ss.shtml’ target=_blank>比亞迪F3、吉利自由艦、東南菱帥等7-10萬元左右的車型成了換車主流。
*打造“西部車城”
資陽市副市長吳顯奎
本市提出了工業(yè)強市、項目帶動、環(huán)境興市的三大戰(zhàn)略，以三大戰(zhàn)略全力構建實力資陽、文明資陽、綠色資陽、和諧資陽的四大發(fā)展目標，工業(yè)以車產業(yè)發(fā)展為主，突出發(fā)展工作，打造“西部車城”，并力爭按照上述目標，全力以赴做好各項工作。
目前本地汽車工業(yè)形勢喜人，銷售連上臺階，而且形成了以汽車制造業(yè)（五糧液控股的川橡集團、合資汽車油漆生產廠家）為主的汽車工業(yè)和系列配套企業(yè)。為了促進汽車工業(yè)和銷售的良性發(fā)展，有關部門制定了良好的汽車銷售政策，加強了市場的規(guī)范和管理，千方百計為投資者和消費者服好務。由于各項政策配套，措施得當，去年，資陽招商引資到位資金34億元，為5年前的10倍。
*汽車是消費重頭戲
內江市人民政府招商引資局局長潘梅
政府制定了一系列招商引資優(yōu)惠政策，對重點招商引資項目和符合國家頒布的高新技術產品項目，專門實行一事一議，一企一策，特事特辦的政策，做到誠信招商，政策優(yōu)惠，兌現(xiàn)承諾，共同發(fā)展，誰投資，誰受益。
在今年春節(jié)期間舉辦的迎春購物月活動中，汽車銷售是當之無愧的重頭戲。連續(xù)多日舉辦了各類名牌汽車銷售活動，繁榮了汽車市場，擴大了內需，促進了消費。同時當?shù)叵嚓P職能部門嚴把質量關，許多汽車銷售企業(yè)積極參與，極大的促進了汽車消費需求。據(jù)統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，在活動期間的1月份，內江社會消費品零售總額達8.35億元，同比增長了15.7％，增幅比去年同期提高了2.4個百分點。
*車市上升勢頭迅猛
樂山市商貿局局長章曉紅
據(jù)調查數(shù)據(jù)表明，樂山去年共銷售轎車上萬輛，同比增幅超過了20％，汽車行業(yè)總體上升勢頭非常迅猛。目前，樂山市共有機動車銷售網(wǎng)點56個，其中兩家規(guī)模最大的、以轎車為主的銷售商家，年銷售額為3.5億元。此外，占地面積逾4000平方米的舊機機動車交易市場也很火爆，市場內的經(jīng)營戶總共有22家，僅去年一年的舊車交易量就有3310輛，交易額達6500萬元。此外，2005年樂山注冊機動車5521輛，初步統(tǒng)計到目前為止，全市的機動車擁有量為70000多輛。樂山的快速發(fā)展，促進了城市化進程的加快，城市道路的改善、打通和增加，為市民提供了行車的便捷，使越來越多的人產生購買私家車的欲望。
*05年汽車銷了3個億
南充市商務局副局長文劍英
南充在車市發(fā)展上，目前分別形成了西部汽車城和南充大進車業(yè)兩大片區(qū)。西部汽車城突出舊車交易；而大進車業(yè)以進行新車交易為主。兩個市場大小銷售商有近20家，經(jīng)營品牌有30多個。大進等車商，已將服務的觸覺伸向遂寧、廣安和巴中等地。
近幾年，隨著高速路網(wǎng)的建設，以及南充公路網(wǎng)絡的快速發(fā)展，南充購車族激情高漲。數(shù)據(jù)顯示，全市3億多元的汽車銷售，只有15％左右屬于公車消費。
汽車汽配已明確作為南充下一步工業(yè)發(fā)展的六大板塊之一，為更好地培育這些市場，政府部門已在積極醞釀新政策，將涉及到方方面面的費用減免。該政策出臺后，將對南充市場的投資環(huán)境、銷售市場的規(guī)范化管理，有非常大的促進作用。
