東風(fēng)日產(chǎn)新天籟（詢底價(jià)|查參配）

　　2011款天籟的外觀方面沒有太大改動(dòng)，重點(diǎn)在于細(xì)節(jié)的更新。前臉的變化集中在保險(xiǎn)杠上，保險(xiǎn)杠下方的輔助進(jìn)氣口被設(shè)計(jì)成倒梯型，與上進(jìn)氣口造型形成對(duì)應(yīng)。霧燈組周圍鑲以鍍鉻裝飾，配合大面積的鍍鉻進(jìn)氣口，整個(gè)前臉更顯豪華氣質(zhì)。尾部變化也很細(xì)微，若不認(rèn)真觀察，甚至難以分辨新舊款車型的差別。其中，尾燈維持現(xiàn)款造型，只是將LED的剎車燈組由紅變更為白色，增加了視覺上的立體感。 

　　全新天籟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更時(shí)尚和成熟。除米色黑色搭配的雙色內(nèi)飾外，還有全黑內(nèi)飾可供選擇。淺色內(nèi)飾看起來家居風(fēng)格更濃厚，而黑色內(nèi)飾看起來則更商務(wù)和厚重。精致又富有質(zhì)感的全新櫸木紋內(nèi)飾板，做工非常出色，讓編輯這樣的年輕用戶也覺得木紋設(shè)計(jì)也是一件可以接受的事情。更時(shí)尚、立體的中控臺(tái)造型，輔以圓潤(rùn)的線條和真皮材質(zhì)，讓車內(nèi)有多多種質(zhì)感。 

　　2.5L采用的是V6 VQ25發(fā)動(dòng)機(jī)，與英菲尼迪G25相同。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出線性，臨界點(diǎn)比較模糊，4000轉(zhuǎn)左右峰值扭矩爆發(fā)。由于采用V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使得噪音控制比較好，即便是在2500到4000的中高轉(zhuǎn)速下。全新天籟采用了前麥弗遜后多連桿的懸架系統(tǒng)，前后各增加一個(gè)平衡桿，以抑制彎道時(shí)車身的側(cè)傾。在試駕時(shí)我們發(fā)現(xiàn)全新天籟的車身穩(wěn)定性比較好，盡管并不是突出運(yùn)動(dòng)的車型，但操控并不太差。這主要由于避震器的行程較短，車身的重心會(huì)感覺稍有些低。而在濾震方面做的并不差。