[太平洋汽車網(wǎng) 天津行情]本月津門車市中高級家轎市場優(yōu)惠促銷繼續(xù)高歌猛進，有些車型的降幅甚至趕超了金九銀十。本月隨著第七代凱美瑞的強勢登陸，中高端家轎市場再次掀起波瀾，關注該級別車型的朋友們不妨看準時機，年內(nèi)入手。 

福特蒙迪歐-致勝（詢底價|查參配）

　　2011款蒙迪歐致勝延續(xù)了老款圓潤飽滿的車頭造型。在細節(jié)上，中網(wǎng)進行了重新設計，變得更加纖細以營造更動感的視覺效果，同時普通版和運動版分別采用了兩種鍍鉻裝飾。中網(wǎng)下面的散熱格柵也進行了調(diào)整，尺寸更大，形狀也有所變化，以符合福特全新的家族臉譜特征。同時，前臉還包括了一個更為立體的新式發(fā)動機蓋，營造出更漂亮的輪廓。

　　內(nèi)飾的整體整體布局沒有發(fā)生變化，和外觀一樣也只在細節(jié)上進行了調(diào)整，比如內(nèi)飾的配色和部分鍵位的調(diào)整。頂配的至尊版選擇灰色和米色為主色，并輔以仿木質(zhì)裝飾條。雖然改動并不大，但配色上的變化讓新內(nèi)飾擁有了更強的層次感，這點也得到了大家的一致認可。 

　　動力方面，2011款蒙迪歐致勝新春版延用2.3L發(fā)動機，最大功率117.6KW，最大扭矩205NM，對于近1.6噸重的致勝來說動力算得上夠用，操控方面得益于優(yōu)異的調(diào)教還是比較不錯的，采用i-VCT可變進氣凸輪正時等先進技術，加上與之相匹的6速手/自一體變速箱，動力輸出水平還算優(yōu)秀。最大扭矩在6500轉(zhuǎn)時迸發(fā)，而最高功率輸出在6800轉(zhuǎn)時實現(xiàn)。另2011款福特蒙迪歐-致勝引入了EcoBoost發(fā)動機和PowerShift雙離合變速器，這一組合也被認為是最為高效的動力總成。