廣州：旺季怎還未到？　　車(chē)市一直都有“金九銀十”的說(shuō)法，皆因國(guó)慶長(zhǎng)假將至，春節(jié)又緊隨而來(lái)，因此希望在國(guó)慶前擁有自己的車(chē)成了許多人近期的最大目標(biāo)。另一方面，經(jīng)銷(xiāo)商每年都有一定的銷(xiāo)售任務(wù)，可否順利完成年終任務(wù)，將直接影響到獎(jiǎng)金的發(fā)放和明年的計(jì)劃。為了迅速增加銷(xiāo)量，完成任務(wù)，商家往往不惜通過(guò)大幅降價(jià)優(yōu)惠來(lái)吸引顧客，因此在兩方面的作用下造成了車(chē)輛的熱銷(xiāo)。

　　不過(guò)今年似乎有點(diǎn)例外，9月早已過(guò)去一半，不過(guò)從廣州各大經(jīng)銷(xiāo)商反饋的信息看來(lái)，車(chē)市的確比7月份有所回暖，銷(xiāo)量回升了不少，但是仍舊遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到“紅火”的程度。究其原因，不少人行內(nèi)人士都認(rèn)為，由于此前的價(jià)格大戰(zhàn)使得消費(fèi)者在面對(duì)各種促銷(xiāo)降價(jià)時(shí)，顯得更加的理性，甚至對(duì)“促銷(xiāo)”產(chǎn)生了一定程度的“視覺(jué)疲勞”，敏感度大大降低，并且因?yàn)楦鬈?chē)型調(diào)價(jià)的步伐不一，消費(fèi)者持幣代購(gòu)的心理也一時(shí)難以改變。筆者相信，可能離真正的旺季的到來(lái)，還有不短的一段日子，下半月或許才會(huì)逐步紅火起來(lái)。

　　新車(chē)推出成了固定節(jié)目

　　經(jīng)常留意廣州車(chē)市的朋友應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在幾乎每天都有關(guān)于新車(chē)上市或者到店的新聞傳出，馬自達(dá)6旅行版已經(jīng)鐵定下周上市，東風(fēng)標(biāo)致也不甘寂寞推出了307自動(dòng)檔的駕御版，據(jù)聞也將在月底到貨，上市很久但一直沒(méi)有現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售的樂(lè)風(fēng)1.6L手動(dòng)檔也到店開(kāi)賣(mài)了。進(jìn)口車(chē)也加快了引進(jìn)新款的步伐，不少?lài)?guó)外上市不久的07款車(chē)型都逐步來(lái)到廣州，像斯巴魯07款的力獅、傲虎，凱迪拉克07款CTS 2.8L，日產(chǎn)最新350Z跑車(chē)，起亞新款索蘭托等，都已在廣州扎堆亮相，展開(kāi)正式攻勢(shì)。

　　大幅降價(jià)誰(shuí)將是新標(biāo)桿？

　　昔日，各級(jí)別的都客觀(guān)地存在一個(gè)“標(biāo)桿”車(chē)型和售價(jià)。所謂標(biāo)桿，就是其他車(chē)型共同的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其他車(chē)型從配置到售價(jià)，都不得不以其作為參照物來(lái)確定。因此只要標(biāo)桿車(chē)型有任何的風(fēng)吹草動(dòng)，都將直接影響到整個(gè)車(chē)市的走勢(shì)。

　　但是隨著價(jià)格戰(zhàn)的開(kāi)打，原本的價(jià)格體系徹底崩潰，實(shí)際市場(chǎng)價(jià)與指導(dǎo)售價(jià)的差距不斷拉大，所以眾多“標(biāo)桿”的地位逐漸受到動(dòng)搖，一下子似乎大家都再難以找到真正合適的參照物，不同級(jí)別車(chē)型之間價(jià)格交錯(cuò)的情況越來(lái)越多，消費(fèi)者在同一價(jià)格區(qū)間可選范圍更大，但是也意味著更難作出選擇，相信這也是車(chē)市遲遲未真正旺起來(lái)的原因之一吧。