當(dāng)“更高，更快，更強(qiáng)”的口號(hào)首次亮相在1924年的巴黎奧運(yùn)會(huì)，時(shí)隔100周年，2024年的巴黎再次辦奧，沿著塞納河畔“流動(dòng)”進(jìn)行的開(kāi)幕式、紫色的跑道、LV的頒獎(jiǎng)服……充分展現(xiàn)著時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的獨(dú)特融合。好的奧運(yùn)會(huì)、優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)健將總是擁有著屬于他們自己年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的獨(dú)特標(biāo)簽。

都市爬山虎東風(fēng)Honda HR-V和巴黎奧運(yùn)會(huì)的愿景一致，有著對(duì)運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的奔赴，更是如年輕的運(yùn)動(dòng)健將一般，不斷自驅(qū)向上，自我要求，在屬于自己的賽道上充分展現(xiàn)著魅力。

設(shè)計(jì)語(yǔ)言盡顯體育運(yùn)動(dòng)之美

奧運(yùn)健兒的身材之美，在于流暢的肌肉線條，勻稱(chēng)的形體比例，以及充滿活力的運(yùn)動(dòng)氣息。同樣的美也出現(xiàn)在東風(fēng)Honda HR-V身上，大尺寸星幕格柵自帶自信氣場(chǎng)，LED貫穿式晶鉆大燈明眸璀璨，將“精氣神”一秒點(diǎn)亮。流暢的腰身線條微微上揚(yáng)，勾勒著充斥節(jié)奏感的運(yùn)動(dòng)型面，尾部的雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)和LED貫穿式組合尾燈恰到好處，詮釋了東風(fēng)Honda HR-V對(duì)運(yùn)動(dòng)和性能的執(zhí)著，總讓人不禁聯(lián)想到奧運(yùn)賽場(chǎng)上健兒們奮力拼搏的精神。

時(shí)尚、動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格彰顯著刻在品牌骨子里的運(yùn)動(dòng)基因，搭配整體轎跑車(chē)身和尾部雙出的排氣造型，讓東風(fēng)Honda HR-V成為天生的行動(dòng)派，能量滿滿，隨時(shí)準(zhǔn)備為目標(biāo)全力以赴。

如接力賽一般，好的動(dòng)力總成要有效分配

東風(fēng)Honda SUV家族首款基于思域平臺(tái)打造的運(yùn)動(dòng)型成員——Honda HR-V，融合勁美造型、勁階動(dòng)力、勁享智能、勁級(jí)空間于一身，是運(yùn)動(dòng)型SUV的代表之一。

4x100米接力賽應(yīng)該是大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的奧運(yùn)項(xiàng)目，學(xué)生時(shí)代也或多或少都親身跑過(guò)，起跑、加速、交接棒、沖刺，每個(gè)環(huán)節(jié)都能讓人熱血沸騰。接力賽的關(guān)鍵點(diǎn)，與動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵點(diǎn)有著異曲同工之妙，都強(qiáng)調(diào)動(dòng)力分配。

競(jìng)技項(xiàng)目，越是頂級(jí)，大家的策略選擇和系統(tǒng)設(shè)計(jì)越是趨同，東風(fēng)Honda HR-V擁有的e:HEV強(qiáng)電智混系統(tǒng)。4x100米接力賽中，第一棒負(fù)責(zé)迅速啟動(dòng)拉開(kāi)與其他隊(duì)伍的距離，第二棒保持交接棒順利，并保持速度，第三棒位置在跑道內(nèi)側(cè)，保持速度和平穩(wěn)，第四棒盡可能沖刺，分別對(duì)應(yīng)HR-V e:HEV起步時(shí)EV模式電機(jī)扭矩大起步迅猛，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電+電池供電超車(chē)，中低速巡航靈活應(yīng)對(duì)，高速巡航發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，維持油耗提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

當(dāng)然，汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)不完全等于比賽，也要強(qiáng)調(diào)日常使用，覆蓋更多用戶需求。東風(fēng)Honda HR-V一車(chē)雙動(dòng)力，提供燃油版和混動(dòng)版兩個(gè)版本供用戶選擇。燃油版搭載了大家熟悉的本田240 TURBO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而混動(dòng)版本則搭載e:HEV強(qiáng)電智混技術(shù)，在保障強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，強(qiáng)大加速性能的同時(shí)，把油耗降到了WLTC綜合工況5.13L/100km。

更高更快更強(qiáng)，對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求

奧林匹克精神中的更高更快更強(qiáng)，可以理解為“勇于挑戰(zhàn)自我，在追求極致細(xì)節(jié)中不斷進(jìn)步”，HONDA HR-V的造車(chē)理念也同樣指向這一點(diǎn)。基于本田MM設(shè)計(jì)理念，HONDA HR-V在“乘員空間最大化，機(jī)械空間最小化”也追求“更強(qiáng)”，搭配具備高級(jí)感的簡(jiǎn)約內(nèi)飾風(fēng)格，為用戶帶來(lái)超越同級(jí)的舒適乘坐享受。

此外，HONDA HR-V還搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)、Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)等本田全球先端技術(shù)，進(jìn)一步追求了主動(dòng)安全防護(hù)的“更高”和豐富智能交互功能的“更快”，提供兼顧智能與安全的便捷出行體驗(yàn)。

寫(xiě)在最后：

奧運(yùn)會(huì)對(duì)大多數(shù)觀眾而言，就是“看個(gè)熱鬧”而已，但在看熱鬧的過(guò)程中，那種激勵(lì)是潛移默化的，那種人類(lèi)挑戰(zhàn)自我的驕傲是不由自主的，這也許就是奧運(yùn)會(huì)能經(jīng)久不衰的原因之一。HONDA HR-V將自己定位成“都市爬山虎”，同樣向年輕人永不言棄、奮力前行的品質(zhì)致敬，用“潮尚生長(zhǎng)”的勇氣，點(diǎn)燃生活中向上的希望。