瑪莎拉蒂堅(jiān)定100%意大利設(shè)計(jì)與制造戰(zhàn)略計(jì)劃
2024年1月26日,上海——作為全球車(chē)壇首個(gè)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)純電車(chē)型的意大利超豪華汽車(chē)品牌,瑪莎拉蒂積極擁抱時(shí)代潮流,以可持續(xù)、長(zhǎng)期增長(zhǎng)為導(dǎo)向的發(fā)展策略,推動(dòng)產(chǎn)品在電氣化的澎湃浪潮中不斷變革,持續(xù)探索純正意式奢華的全新可能。
品牌旗下所有車(chē)型均堅(jiān)持100%意大利設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造,銷(xiāo)往全球70多個(gè)國(guó)家,出口率達(dá)86%。而坐落于摩德納西羅梅諾蒂(Viale Ciro Menotti)大街的工廠,將繼續(xù)承襲八十余載的傳統(tǒng),成為支持著三叉戟之家(House of Trident)始終無(wú)畏的卓越之心。
瑪莎拉蒂一直致力于探索超凡性能、創(chuàng)新精神、設(shè)計(jì)美學(xué)、可靠質(zhì)量、先進(jìn)技術(shù)以及奢華品味的臻妙融合,并將結(jié)合自身戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃,及更加完善的產(chǎn)品策略,譜寫(xiě)出符合消費(fèi)者預(yù)期的電氣化奢華出行理想藍(lán)圖。
作為Stellantis集團(tuán)內(nèi)唯一的超豪華品牌,瑪莎拉蒂的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)自2021年起開(kāi)始復(fù)蘇,并通過(guò)強(qiáng)有力的商業(yè)模式,加速駛?cè)腚姎饣磥?lái)。同時(shí),三叉戟品牌以傳承純正意式奢華體驗(yàn)為前提,保障產(chǎn)量和利潤(rùn)率,深入強(qiáng)化在超豪華細(xì)分市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。
如今,瑪莎拉蒂更加堅(jiān)定了實(shí)現(xiàn)未來(lái)奢華出行的愿景,在各個(gè)領(lǐng)域加速推進(jìn)Folgore電氣化戰(zhàn)略,于激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中披荊斬棘,追求打造超越新時(shí)代豪車(chē)消費(fèi)者需求的車(chē)型。目前,正在踏進(jìn)新紀(jì)元的三叉戟品牌,推出了兩款純電車(chē)型,即GranTurismo純電跑車(chē)和格雷嘉純電SUV,均已在意大利和歐盟市場(chǎng)上市。其中,象征著品牌經(jīng)典的標(biāo)志性車(chē)型GranTurismo, 其純電車(chē)型采用了源自Formula E賽事的尖端技術(shù)解決方案,將性能推向極致。不止于公路車(chē)型,血脈中深植競(jìng)速基因的瑪莎拉蒂,于2023年出征Formula E賽事,成為首個(gè)參與其中的意大利品牌,并在今年再度參賽。
隨著電氣化戰(zhàn)略的逐漸深入,其他重磅車(chē)型的純電版本也將陸續(xù)推出。其中,包括將率先于今年亮相的瑪莎拉蒂GranCabrio純電跑車(chē);將在2025年展現(xiàn)巔峰性能的MC20 純電超跑;會(huì)于2027年問(wèn)世的一款全新的100%電能驅(qū)動(dòng)的大型E-UV;以及計(jì)劃于2028年登陸車(chē)壇的下一代Quattroporte純電總裁轎車(chē)。
不論現(xiàn)在還是未來(lái),品牌所有車(chē)型始終堅(jiān)持100%意大利設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造。而為進(jìn)一步彰顯意大利工藝和創(chuàng)新理念,瑪莎拉蒂將尋本溯源,如今承載著MC20超跑和MC20 Cielo敞篷跑車(chē)生產(chǎn)的摩德納工廠,很快會(huì)成為純電版本車(chē)型的核心生產(chǎn)基地。
為確保車(chē)輛極具魅力的個(gè)性風(fēng)格和獨(dú)特細(xì)節(jié),摩德納工廠還將設(shè)有“Fuoriserie私享定制項(xiàng)目工作室”,專(zhuān)門(mén)用于打造個(gè)人專(zhuān)屬的瑪莎拉蒂車(chē)型。目前,品牌已計(jì)劃在工廠內(nèi)投入全新設(shè)備,并為參與“Fuoriserie私享定制項(xiàng)目”的相關(guān)員工提供專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)。
西羅梅諾蒂(Viale Ciro Menotti)大街歷史悠久的工廠中,瑪莎拉蒂管理團(tuán)隊(duì)將與具有極高專(zhuān)業(yè)度和豐富經(jīng)驗(yàn)的工程團(tuán)隊(duì)密切合作。該團(tuán)隊(duì)由大約130位專(zhuān)業(yè)工程師和技術(shù)人員組成,同發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室(全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和測(cè)試地點(diǎn))保持緊密聯(lián)系,負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)當(dāng)下以及未來(lái)的產(chǎn)品,助力三叉戟品牌于電氣化時(shí)代在超豪華汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)再度突破,重新詮釋意式奢華。
瑪莎拉蒂的Folgore電氣化戰(zhàn)略,是Stellantis集團(tuán)于2022年3月1日宣布的“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略的重要組成部分。未來(lái)所有瑪莎拉蒂車(chē)型都將采用純電動(dòng)力系統(tǒng),借助全新技術(shù),展現(xiàn)傳承基因中的創(chuàng)新精神和極致性能。在全球汽車(chē)工業(yè)面臨挑戰(zhàn)和變革之際,2024年無(wú)疑是三叉戟品牌實(shí)現(xiàn)發(fā)展和增長(zhǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
瑪莎拉蒂首席執(zhí)行官大衛(wèi)·格拉索(Davide Grasso)表示:“摩德納特有的熱情與夢(mèng)想,推動(dòng)著瑪莎拉蒂全力以赴地開(kāi)辟電氣化之路。目前,我們已經(jīng)推出了兩款標(biāo)志性車(chē)型的純電版本,第三款車(chē)型也將于今年問(wèn)世。新技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的瑪莎拉蒂,除了具備有史以來(lái)最強(qiáng)勁的性能,更將突破傳統(tǒng)駕駛體驗(yàn)的邊界,為客戶帶來(lái)更加新穎愉悅的感受。未來(lái),我們期望將可持續(xù)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略計(jì)劃與獨(dú)特的商業(yè)模式結(jié)合,強(qiáng)化意大利制造的卓越品質(zhì)與個(gè)性風(fēng)格,確保每一款車(chē)型都是傳承了三叉戟品牌精神的夢(mèng)想座駕,在奢享體驗(yàn)領(lǐng)域留下專(zhuān)屬印記。”
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