2023年9月1日至9月3日，第十九屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇(簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車論壇”)在天津舉辦。本屆論壇圍繞“高質(zhì)量·新未來”的年度主題，立足汽車行業(yè)前瞻，匯聚政府、行業(yè)、學(xué)界智庫為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。為深度加強(qiáng)企業(yè)間的交流，凸顯論壇的橋梁作用，特別組織了現(xiàn)場(chǎng)媒體專訪活動(dòng)。9月2日，中國移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)軍團(tuán)指揮長嚴(yán)茂勝接受專訪，圍繞著通信行業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能駕駛領(lǐng)域的規(guī)劃布局和中國移動(dòng)的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)升級(jí)與記者展開對(duì)話交流。

　　記者首先就中國移動(dòng)如何在科技革命浪潮下立足智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域打造汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)進(jìn)行提問。嚴(yán)茂勝談到，中國移動(dòng)的視角中，車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)獨(dú)立的賽道,是繼人、家之后的另外一個(gè)非常龐大的市場(chǎng)。他用數(shù)字來為記者解讀：現(xiàn)在中國的新車每年的產(chǎn)銷量達(dá)2600多萬臺(tái)，存量很快可能就要達(dá)到4億臺(tái)，這個(gè)規(guī)模將會(huì)跟家庭的數(shù)量接近。同時(shí)，未來的車并不僅僅是一個(gè)出行工具，而是作為工作、家庭之外的獨(dú)立的“第三空間”。在車的空間內(nèi)，消費(fèi)者對(duì)于娛樂、互動(dòng)的需求將會(huì)逐步增長，車聯(lián)網(wǎng)一詞背后還有更多的價(jià)值等待我們?nèi)ネ诰?，?yán)茂勝相信“伴隨著智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的到來，將會(huì)誕生一個(gè)新的車聯(lián)網(wǎng)新的千億級(jí)甚至全球萬億級(jí)的市場(chǎng)。”

　　在這樣的龐大市場(chǎng)之下，催生了雨后春筍般的新科技、新業(yè)態(tài)。其中最受矚目的進(jìn)步成果當(dāng)屬5G。記者進(jìn)一步向嚴(yán)茂勝提問對(duì)于5G智能車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景以及實(shí)現(xiàn)商用落地的判斷和理解。嚴(yán)茂勝說道：“5G是中國靚麗的名片，中國的5G建設(shè)是全球領(lǐng)先的。”隨后向記者介紹了中國移動(dòng)的具體情況，“我們目前5G基站數(shù)量已經(jīng)達(dá)到全球了30%”，他坦言：“我們?cè)谥袊鴳?yīng)該有最好的5G的精品網(wǎng)絡(luò)”。嚴(yán)茂勝認(rèn)為：“5G的網(wǎng)絡(luò)就給車的在線，車的實(shí)時(shí)升級(jí)，車未來的智能化提供了一個(gè)無限的可能”。以智能輔助駕駛功能為例，在5G的支持下，車輛的輔助駕駛功能可以得到穩(wěn)定、高速、高效的升級(jí)。伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈的迭代優(yōu)化，車輛輔助駕駛功能也可以通過實(shí)時(shí)在線的整體OTA最快速地為用戶提供最新最全的服務(wù)。

　　變革之中，浪潮之下，作為創(chuàng)新海洋中的掌舵人嚴(yán)茂勝如何理解中國移動(dòng)這艘行業(yè)巨輪在變革中擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧?他從最貼近用戶實(shí)際的角度談起，“看名字‘中國移動(dòng)’就是做移動(dòng)通信的公司”，或許眾多的消費(fèi)者對(duì)中國移動(dòng)的印象還停留在接打電話、發(fā)短信、上網(wǎng)等這些便利的生活通信服務(wù)，然而隨著若干年的轉(zhuǎn)型，中國移動(dòng)在新時(shí)代的定位是發(fā)揮信息通訊科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，助力高質(zhì)量發(fā)展。嚴(yán)茂勝對(duì)未來的創(chuàng)新格局充滿信心，因?yàn)閲@車這一關(guān)鍵詞，中國移動(dòng)大有可為。

　　首先是智能網(wǎng)聯(lián)，中國移動(dòng)致力于讓中國的汽車都能享受到實(shí)時(shí)、高速、穩(wěn)定的網(wǎng)聯(lián)服務(wù);其次是智能座艙，中國移動(dòng)也會(huì)提供國內(nèi)比較獨(dú)家領(lǐng)先的內(nèi)容服務(wù)。除了內(nèi)容，高精度定位導(dǎo)航也是未來重要的產(chǎn)品方向。最后是智能駕駛，嚴(yán)茂勝相信“讓駕駛?cè)酥鸩降?a class="cmsLink" target="_blank">解放自己的注意力，享受更多駕駛樂趣的時(shí)代會(huì)越來越快地到來”。在這片藍(lán)海之中，中國企業(yè)將有機(jī)會(huì)走出一條中國特色的產(chǎn)業(yè)路線。嚴(yán)茂勝對(duì)比分析了歐美市場(chǎng)和中國市場(chǎng)，他認(rèn)為，歐美當(dāng)前主推的是單車智能加上傳感器智能化，而中國在國家工業(yè)信息化部的領(lǐng)導(dǎo)下，明確的路線是：“單車智能再加網(wǎng)聯(lián)賦能，通過發(fā)揮中國體制優(yōu)勢(shì)，可以把道路做一些改變，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同，不只是通行的車，還有智慧的路，車和路迭代起來發(fā)揮我們的優(yōu)勢(shì)。”

　　在采訪的最后，嚴(yán)茂勝向全行業(yè)發(fā)出合作邀請(qǐng)，愿車界同仁一道推動(dòng)中國車聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展，為全球消費(fèi)者提供更好的駕乘服務(wù)。