【太平洋汽車(chē)】

近日，納斯達(dá)克首家新能源車(chē)輛換電企業(yè)優(yōu)品車(chē)（U Power Limited）創(chuàng)始人、董事會(huì)主席李佳，在納斯達(dá)克就電動(dòng)車(chē)電能補(bǔ)給的未來(lái)發(fā)展路線圖，以及優(yōu)品車(chē)的相應(yīng)戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)行了概述。

李佳在介紹中說(shuō)到，優(yōu)品車(chē)成立于2013年，是中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)最早實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的綜合性平臺(tái)，并于2017年就進(jìn)入了新能源汽車(chē)整合零售服務(wù)領(lǐng)域，率先將新能源汽車(chē)新零售、充電補(bǔ)能、金融服務(wù)等業(yè)務(wù)推廣到了全國(guó)各地，也正是得益于對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，特別是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的了解，優(yōu)品車(chē)才在2019年進(jìn)入換電領(lǐng)域，自行研發(fā)智能換電技術(shù)，并成功開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了換電業(yè)務(wù)市場(chǎng)化發(fā)展。

對(duì)于現(xiàn)在各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，以及未來(lái)還有哪些新技術(shù)會(huì)應(yīng)用到電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，李佳談了自己的看法，他表示隨著全球低碳發(fā)展目標(biāo)以及2030這個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)的日益臨近，全球主要經(jīng)濟(jì)體都在電動(dòng)化汽車(chē)領(lǐng)域，進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性的推動(dòng)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，歐洲與美國(guó)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的態(tài)度非常明確，那就是全力以赴，除了特斯拉這種電動(dòng)化代表企業(yè)外，傳統(tǒng)老牌車(chē)企、比如大眾、通用、福特等，5-10年內(nèi)，電動(dòng)化車(chē)型占比將達(dá)到80%甚至更高，而另外一個(gè)汽車(chē)大國(guó)日本，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)還處于搖擺之中，豐田、日產(chǎn)、本田等，雖然有一定電動(dòng)化技術(shù)儲(chǔ)備，但要進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作，成本很高，并且也喪失了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)電動(dòng)化時(shí)代，將很難有大的作為。當(dāng)然在電動(dòng)化這條賽道的較量之中，中國(guó)無(wú)論是車(chē)型銷(xiāo)量、整體產(chǎn)值，還是產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài)圈的布局，都已經(jīng)是當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)頭羊了，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)，已經(jīng)擺脫了傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的廉價(jià)標(biāo)簽，被歐美等一線市場(chǎng)客戶(hù)接受，這也證明了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)獲得了初步成功，后續(xù)只要堅(jiān)定這一發(fā)展路線，未來(lái)的成就都將水到渠成。

同時(shí)李佳還談到，在電動(dòng)化時(shí)代，除了車(chē)輛本身外，電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)能技術(shù)，也是非常重要的一個(gè)領(lǐng)域。雖然目前的快充以及超充技術(shù)，已經(jīng)很大程度上解決了充電的時(shí)長(zhǎng)問(wèn)題，但動(dòng)力電池主要成分鋰的化學(xué)屬性，以及電池的充放電原理，注定了快充與超充，對(duì)于電池的損耗都有較大影響，所以換電這個(gè)模式與充電是相輔相成的，都有自己的優(yōu)勢(shì)，并能運(yùn)用與不同場(chǎng)景。

在提到未來(lái)?yè)Q電的發(fā)展方向時(shí)，李佳提出換電的標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)必須要實(shí)現(xiàn)的整體規(guī)劃。同一類(lèi)別的車(chē)型，電池包的外形與接口標(biāo)準(zhǔn)如果達(dá)成，實(shí)現(xiàn)了通換，那換電模式所能帶來(lái)的效益，對(duì)主機(jī)廠、電池廠、換電站相關(guān)企業(yè)、客戶(hù)，都將帶來(lái)巨大的利益回報(bào)，并且電池銀行模式將獲得更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，這會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)期利好市場(chǎng)。

最后李佳還談到，優(yōu)品車(chē)在納斯達(dá)克上市后，全球各地投資者都關(guān)注到我們所提到的換電模式，在與日本Quantum Solutions達(dá)成戰(zhàn)略合作之后，優(yōu)品車(chē)在中東、東南亞等新興市場(chǎng)也在緊鑼密鼓的進(jìn)行布局，隨著越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)到換電的優(yōu)勢(shì)之后，在電動(dòng)化時(shí)代，換電市場(chǎng)將有著更好的發(fā)展機(jī)遇。

（太平洋汽車(chē)）