作為一名汽車行業(yè)從業(yè)者，筆者經(jīng)常會(huì)收到不少年輕人發(fā)來的購車咨詢和用車故事。不得不說這屆的年輕人越來越會(huì)過日子了，他們既不會(huì)大手大腳的花錢，更不會(huì)摳摳搜搜的啥也不買，而是選擇過一種精致且精明的生活。一方面，他們可以為愛“剁手”，為了限量款或定制款豪擲“千金”；另一方面，他們又精打細(xì)算，點(diǎn)個(gè)外賣都得先找優(yōu)惠券。

　　比如來自杭州的95后程序員小黃，在工作的第二年就入手了自己人生的第一臺車——納米BOX輕風(fēng)版201KM進(jìn)階型，從此他的生活有了質(zhì)的變化。“我的消費(fèi)觀是該花就花，能省則省。納米BOX其實(shí)有201KM、331KM和351KM不同續(xù)航的版本，我選擇的是201KM續(xù)航的版本，基本也能滿足我日常使用了。它不僅幫我節(jié)省了通勤時(shí)間，還提升了我的生活品質(zhì)，而這一切的成本，其實(shí)也不過6萬元。”小黃的消費(fèi)觀與大多數(shù)年輕人不謀而合，我們可以從他身上看看納米BOX為何能成為年輕人的“新寵”。

　　拒絕平平無奇，顏值不能妥協(xié)

　　有網(wǎng)友說，如果能“第一眼”就把年輕人征服，那就代表著成功了一半。這話不是沒有道理的，顏值對于年輕人，不代表“必需”，但卻不能“萬萬沒有”。而納米BOX之所以能夠征服小黃，顏值功不可沒。“我試駕了8款6萬左右的純電代步車，納米BOX的外觀最吸引我。像宏光MINIEV、QQ冰淇淋都太過Q萌，適合女生開，納米BOX就不一樣，它是SUV的外型，看著更運(yùn)動(dòng)、更時(shí)尚，很適合男生開。”

　　相較于市場上同級同價(jià)位的3門4座代步車，納米BOX是一款5門4座的純正SUV，它的前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵，搭配分體式大燈和貫穿式燈帶，再加上金色的撞色飾條，層次分明且極具力量感，在拉伸了視覺寬度的同時(shí)，讓整車更具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息。也正是這份獨(dú)特的SUV氣質(zhì)，讓納米BOX在眾多Q萌的3門代步車中格外搶眼。

　　除了高顏值的外觀，讓小黃一眼動(dòng)心的，還有納米BOX的內(nèi)部座艙。走進(jìn)車內(nèi)，納米BOX的仿皮座椅質(zhì)感突出，包裹性也十分到位；旋鈕式換擋、鋼琴烤漆面板再加上極具科技感的7英寸全液晶儀表盤和10英寸懸浮中控屏，讓車內(nèi)的高級質(zhì)感呼之欲出；而2423mm超長軸距帶來的前后兩排寬適駕乘空間以及300L至1107L的可拓展后備廂載物空間，更是將車內(nèi)空間的利用率發(fā)揮得淋漓盡致。

　　對此，小黃不由感嘆道：“納米BOX的內(nèi)飾完全不像一款只要5、6萬的小車，空間表現(xiàn)也出乎我的意料，不僅乘坐空間寬敞，后備廂也非常大，徹底改變了我對A0級代步車的印象。”

　　拒絕單一無趣，多樣才能精彩

　　在小黃看來，即使只是一臺6萬級的入門級代步車，該有的駕乘體驗(yàn)也不能少。換句話說，好看的“皮囊”和有趣的“靈魂”，他統(tǒng)統(tǒng)都要。“如果一臺車只能在城市代步，這和老頭樂有什么區(qū)別？我選擇納米BOX也是因?yàn)樗且慌_標(biāo)準(zhǔn)的SUV，雖然身形不大，但底盤高，動(dòng)力也不錯(cuò)，除了城市代步，周末我還可以跟朋友開著去市外周邊郊游和露營。”小黃表示。

　　小黃的這些出行需求，對納米BOX來說不過是小case。要知道，在今年4月舉辦的首屆川藏線代步車巔峰挑戰(zhàn)賽上，納米BOX直接開到海拔4000米以上的川藏線，并且獲得比賽總冠軍，成為名副其實(shí)的6萬級代步冠軍車。在動(dòng)力方面，納米BOX搭載125N·m永磁同步電機(jī)，33kW動(dòng)力輸出功率，無論是起步還是超車，動(dòng)力體驗(yàn)均保持出色水準(zhǔn)。雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟CMF-A平臺打造的硬核底盤和150mm的最小離地間隙，讓納米BOX的SUV屬性全開，爬坡過坎均不在話下，良好的通過性，讓這臺車有足夠的實(shí)力和底氣遠(yuǎn)離城市，去遠(yuǎn)方解鎖出行的更多樂趣。

　　自從入手納米BOX，小黃感覺打開了新世界的大門，上下班的幸福感得到極大提升。以前，小黃上班的單程通勤距離在18公里左右，如果是公共交通，一天的通勤時(shí)間超過3小時(shí)，晚上下班回家吃上飯，都八九點(diǎn)了。自從自駕通勤后，小黃有了更多屬于自己的時(shí)間。“現(xiàn)在每天下班回家只需要四十分鐘，再也不用把大把時(shí)間消耗在公交和地鐵上了。”

　　不僅如此，以前喜歡宅在家里的他，現(xiàn)在只要一有空就會(huì)約著幾個(gè)好友去附近自駕游。“上周末我和朋友去莫干山自駕游，那里空氣好風(fēng)景也美，能自駕去附近看看風(fēng)景再舒服不過了。”小黃說道，“我和朋友還商量好要去露營，現(xiàn)在我正在查攻略，等露營設(shè)備買齊，我們就可以隨時(shí)出發(fā)。”可以說，一臺“有趣”的車不僅僅會(huì)為一個(gè)人帶去豐富的駕趣，還會(huì)為他帶去生活的樂趣。

　　拒絕成為韭菜，性價(jià)比務(wù)必高

　　對于信奉“活在當(dāng)下”的小黃來說，代步車是早買早享受，但買車也還是要講策略的。考慮到有限的預(yù)算和用車成本，小黃在購車之初就放棄了使用和養(yǎng)護(hù)成本更高的燃油車，直接將目標(biāo)鎖定在6萬左右的純電動(dòng)車。“我買車時(shí)剛工作一年半，總共的存款大概也就6萬左右。我當(dāng)時(shí)就只想買臺能力范圍內(nèi)的車，這樣就不會(huì)有還款壓力。”小黃說。

　　確定目標(biāo)后，為了找出性價(jià)比最高的那款車，小黃做了大量功課，在進(jìn)行詳細(xì)的參數(shù)對比和到店體驗(yàn)后，他最后敲定了納米BOX。“3門車上下車不方便，我沒考慮過，納米BOX是5門4座，續(xù)航201km還配快充，這個(gè)價(jià)位幾乎沒幾款車能同時(shí)做到這兩點(diǎn)。”小黃表示，“這幾個(gè)月開下來，納米BOX的續(xù)航真的很實(shí)在，我一周充1-2次電就夠用了，算下來平均一公里不到一毛錢。”

　　選擇了好看、好開又好省的納米BOX，讓小黃徹底告別了早高峰趕車和換乘的焦慮，現(xiàn)在的他不僅有心情去欣賞上下班沿途的美麗風(fēng)景，也已經(jīng)愛上自駕的感覺了。“現(xiàn)在只要沒事的話，我都會(huì)開車出去逛逛，和油車比起來，純電車的出行成本基本可以忽略不計(jì)。而且納米BOX還有快充功能，半小時(shí)就可以充滿8成電，我出遠(yuǎn)門也不會(huì)擔(dān)心續(xù)航的問題。下一次，我還想去千島湖自駕，感受一下快充的自由和快樂。”小黃說。

　　可以看到，這屆年輕人的購車觀念更加個(gè)性和務(wù)實(shí)，他們不會(huì)被面子所累，一味追逐超過自身能力承受范圍的車型，而是更注重產(chǎn)品本身的實(shí)際性能和價(jià)值。而內(nèi)外兼修又極具性價(jià)比的納米BOX，正好滿足了年輕人對代步車的期盼，如今能夠成為年輕人的“新寵”，自然也在情理之中。

　　看了小黃的買車生活，還在天天擠地鐵的你，是否正在查看存款，準(zhǔn)備入手一臺納米BOX？不得不提的是，性價(jià)比超高的東風(fēng)納米家族全系車型不僅4.57萬起售，現(xiàn)在購買納米BOX車型還能享受9.9元抵5000元冠軍津貼的限時(shí)福利。隨便一省，就能省出一個(gè)月的工資！有購車意向的朋友，可以撥打東風(fēng)納米銷售熱線400-027-3777了解更詳細(xì)的購車優(yōu)惠！