2023雪佛蘭“一戰(zhàn)‘蜂’神 · 星邁羅性能挑戰(zhàn)賽”燃擎啟動。

2019年，“大黃蜂”科邁羅RS在50樁繞樁項目中創(chuàng)下48.11秒的吉尼斯紀錄；如今，作為雪佛蘭SUV家族的年輕成員，身披定制金色戰(zhàn)衣的“小黃蜂”星邁羅憑借卓越的動力操控性能向“前輩”發(fā)起50樁紀錄的全新挑戰(zhàn)，并在零百加速直線加速、金卡納賽道兩大極具挑戰(zhàn)性的科目中展現(xiàn)強勁身姿。

雪佛蘭“星邁羅性能挑戰(zhàn)賽”陸續(xù)登陸全國7大城市，為消費者打造車輛操控性能的體驗平臺。本周末在合肥新港試驗場，眾多一直關注的消費者駕駛自己的愛車到場參與競技，與星邁羅一較高下，在感受駕控的速度與激情的同時體驗雪佛蘭的品牌文化。

2023雪佛蘭“一戰(zhàn)“蜂”神 · 星邁羅性能挑戰(zhàn)賽”在合肥新港賽車場燃擎啟動

2019年“大黃蜂”科邁羅RS在50樁繞樁項目中創(chuàng)下48.11秒的吉尼斯紀錄

如今 “小黃蜂”星邁羅憑借卓越的動力操控性能向“前輩”發(fā)起50樁紀錄的全新挑戰(zhàn)

雪佛蘭“小黃蜂”星邁羅基于通用汽車全球緊湊型SUV平臺打造，全框式前副車架有助于提高行駛穩(wěn)定性，配合全面優(yōu)化的閉口式扭力梁后懸架，保證車輛在過彎時擁有良好的側傾特性和轉向響應特性，高齒比的轉向設定使整車駕控體驗更為緊湊精準，在連續(xù)50樁繞樁的高強度挑戰(zhàn)中，表現(xiàn)出更穩(wěn)定的抓地性和更靈敏的反應速度。

基于通用汽車全球緊湊型SUV平臺打造，星邁羅的全框式前副車架有助于提高行駛穩(wěn)定性，配合全面優(yōu)化的閉口式扭力梁后懸架，保證車輛在過彎時擁有良好的側傾特性和轉向響應特性

同時，“小黃蜂”星邁羅全系搭載通用汽車第八代Ecotec 1.5T 四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達135kW，在1500-5000rpm的寬泛轉速區(qū)間可持續(xù)輸出250N·m最大扭矩，百公里加速7.9秒，百公里綜合工況油耗僅6.5L。與1.5T發(fā)動機匹配的通用汽車CVT智能無級變速箱，是國內(nèi)首款采用鋼鏈結構的橫置前驅式 CVT變速器，超寬速比范圍可達7.01，傳動效率明顯高于市場上常用的鋼帶式CVT，能承受更大扭矩，確保驅動系統(tǒng)始終工作在最高效的區(qū)間。在零百加速過程中，這套1.5T+CVT的黃金組合讓星邁羅的動力持續(xù)高效強勁輸出，換擋敏捷平順。

星邁羅全系搭載通用汽車第八代Ecotec 1.5T 四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機+CVT智能無級變速箱，這套黃金組合在零百加速挑戰(zhàn)中動力強勁，換擋敏捷平順

值得一提的是，依托于上汽通用汽車全球領先的智能制造體系，星邁羅搭載的1.5T 四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機基于行業(yè)領先的“單缸排量最優(yōu)”和模塊化理念開發(fā)，憑借對前沿智驅科技的創(chuàng)新突破和超越同級的性能表現(xiàn)，榮膺了“中國心”2022年度十佳發(fā)動機。同時，第八代Ecotec系列發(fā)動機僅在中國就經(jīng)歷了長達20375小時、500萬公里的9種發(fā)動機系統(tǒng)耐久性測試，更通過了涵蓋4500米高寒、高原、高熱、高濕、高腐蝕等跨越不同地域、城市與路況的綜合測試。在金卡納賽道中，星邁羅以堅實可靠的穩(wěn)健操控性帶來極富樂趣的高品質(zhì)駕控體驗。

本次金卡納賽道中，星邁羅以堅實可靠的穩(wěn)健操控性帶來極富樂趣的高品質(zhì)駕控體驗

傳承雪佛蘭百年運動基因和88年SUV造車經(jīng)驗，星邁羅憑借更優(yōu)異的動力系統(tǒng)、智能高效的互聯(lián)科技、先進完備的安全及舒適配置，為當代都市新主流人群和家庭用車提供更高效舒適的出行體驗。

星邁羅憑借優(yōu)異的動力系統(tǒng)，智能高效的互聯(lián)科技、先進完備的安全及舒適配置，為當代都市新主流人群和家庭用車提供更高效舒適的出行體驗

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