全面布局新能源戰(zhàn)略,長(zhǎng)城汽車(chē)展現(xiàn)電氣化時(shí)代綜合競(jìng)爭(zhēng)力
【太平洋汽車(chē)】5月14日,作為國(guó)內(nèi)外唯一跑進(jìn)汽車(chē)工廠的馬拉松賽事,長(zhǎng)城汽車(chē)智慧工廠馬拉松圓滿落幕。大賽融合長(zhǎng)城汽車(chē)自身智慧科技,全面升級(jí)賽道規(guī)劃,向所有選手開(kāi)放工廠車(chē)間賽道,并首次加入了疲勞耐久路、舒適性路等試驗(yàn)場(chǎng)路段;此外,在賽事服務(wù)方面,不僅有移動(dòng)智能補(bǔ)給車(chē)全程為選手補(bǔ)能,更設(shè)立冰敷區(qū)、拉伸區(qū)、互動(dòng)區(qū)、表演區(qū)、美食區(qū)等一系列豐富的娛樂(lè)項(xiàng)目,為跑友們帶來(lái)了一場(chǎng)科技與人文融合的跑馬體驗(yàn)。
馬拉松是一場(chǎng)關(guān)于持久力的考驗(yàn)。而對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō),造車(chē)就是一場(chǎng)馬拉松??v觀近年來(lái)企業(yè)的發(fā)展歷程,從穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)理念,到對(duì)造車(chē)的極致品質(zhì)追求,以及堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的發(fā)展觀,長(zhǎng)城汽車(chē)的每一步都和勇于挑戰(zhàn)、堅(jiān)定向前、追求持久的馬拉松精神高度契合。
穩(wěn)健經(jīng)營(yíng),長(zhǎng)城汽車(chē)練就“跑馬”般的持久力
一直以來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)在經(jīng)營(yíng)中始終保持行穩(wěn)而致遠(yuǎn)的原則。正因此,與今年市場(chǎng)上火熱的價(jià)格戰(zhàn)不同,長(zhǎng)城汽車(chē)更專(zhuān)注本質(zhì),秉承誠(chéng)信造車(chē)、良心造車(chē)的理念,永遠(yuǎn)堅(jiān)守真正對(duì)消費(fèi)者造車(chē)的初心,追求高質(zhì)量的市場(chǎng)份額。
作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的佼佼者,長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)七年保持百萬(wàn)級(jí)的銷(xiāo)量。今年4月,長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售新車(chē)93,107輛,同比增長(zhǎng)73.14%;新能源車(chē)型銷(xiāo)售14,863輛,同比增長(zhǎng)284.06%;海外銷(xiāo)售21,814輛,同比增長(zhǎng)182.09%,銷(xiāo)量占比達(dá)23.43%。
值得注意的是,整體業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)之下,長(zhǎng)城汽車(chē)新能源車(chē)型占比顯著提升,說(shuō)明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化。今年以來(lái),從山海炮到哈弗二代大狗,再到魏牌藍(lán)山的上市、智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的發(fā)布,再到如今哈弗梟龍MAX的推出,長(zhǎng)城汽車(chē)有條不紊、步步為營(yíng),踐行穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的理念,聚焦主品類(lèi)、主價(jià)格、主級(jí)別、主風(fēng)格產(chǎn)品布局,持續(xù)發(fā)力新能源賽道,實(shí)現(xiàn)新技術(shù)加速落地,穩(wěn)定推進(jìn)全球化戰(zhàn)略,推動(dòng)企業(yè)進(jìn)階向上。
頂尖智造工藝加持,長(zhǎng)城汽車(chē)致力于打造極致品質(zhì)
穩(wěn)健發(fā)展的背后,也離不開(kāi)長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)造車(chē)品質(zhì)的極致追求。此次馬拉松賽道被跑友稱(chēng)為“最貴賽道”:賽道設(shè)置從高環(huán)跑道到?jīng)_壓車(chē)間、焊裝車(chē)間再到總裝車(chē)間,貫穿耗資300多億元的徐水制造基地,集中展現(xiàn)了長(zhǎng)城品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成果和“智造”品質(zhì)。正是憑借526臺(tái)高大靈活的機(jī)械臂,100%自動(dòng)化生產(chǎn)線,長(zhǎng)城汽車(chē)將世界級(jí)整車(chē)制造技術(shù)融入到產(chǎn)品中,為造車(chē)品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
無(wú)嚴(yán)控,難有高品質(zhì);無(wú)品質(zhì),難以長(zhǎng)發(fā)展。從高速環(huán)道、疲勞耐久路、舒適性路等試驗(yàn)場(chǎng)賽事路段來(lái)看,長(zhǎng)城汽車(chē)圍繞全球化用戶(hù)和市場(chǎng)需求,不斷完善試驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)測(cè)試能力,并打造了能夠滿足最嚴(yán)苛全球標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試驗(yàn)證體系,為全球化高品質(zhì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)持續(xù)保駕護(hù)航。
踐行長(zhǎng)期主義,以生態(tài)構(gòu)建、產(chǎn)品布局引領(lǐng)新能源時(shí)代
當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)云突變,新能源市場(chǎng)高速發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量發(fā)展階段,整個(gè)汽車(chē)行業(yè)步入百年來(lái)未有之大變局。長(zhǎng)城汽車(chē)審時(shí)度勢(shì),把握長(zhǎng)期趨勢(shì),以智能化、科技化、電動(dòng)化快速布局新能源賽道。
深耕汽車(chē)領(lǐng)域三十余載,長(zhǎng)城汽車(chē)始終專(zhuān)注底層架構(gòu)與核心技術(shù),堅(jiān)信只有將全產(chǎn)業(yè)鏈掌握在自己手中,形成自成一派的生態(tài)體系才能在持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)中掌握話語(yǔ)權(quán)。目前,企業(yè)整合了以三電技術(shù)、智能座艙、自動(dòng)駕駛、發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域的科技公司,如蜂巢能源、蜂巢易創(chuàng)、未勢(shì)能源、毫末智行……等子公司以整車(chē)為核心,全面布局智能化、新能源等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)多物種相互作用并持續(xù)進(jìn)化的森林生態(tài)體系。通過(guò)全面開(kāi)放、共生共享、高效協(xié)同、進(jìn)化成長(zhǎng)等四大特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)資源、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn) “養(yǎng)分共享” 從而在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等多個(gè)方面共同發(fā)展、協(xié)同進(jìn)步,并最終實(shí)現(xiàn)1+1>2的局面。
得益于森林生態(tài)體系賦能,長(zhǎng)城汽車(chē)智能新能源戰(zhàn)略不斷取得突破。本次賽事上作為賽事引導(dǎo)車(chē)的哈弗梟龍MAX正是其布局新賽道的重磅成果。梟龍MAX持續(xù)將科技感、智能感、舒適感拉滿。全系首次搭載全能電四驅(qū)Hi4技術(shù),通過(guò)采用三動(dòng)力源、前后軸分布的混動(dòng)"新構(gòu)型"、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了3擎9模智能動(dòng)態(tài)切換,為用戶(hù)帶來(lái)“全場(chǎng)景駕駛無(wú)憂、全工況效率最優(yōu)”的革命性駕駛體驗(yàn)。強(qiáng)大產(chǎn)品布局的背后是長(zhǎng)城汽車(chē)苦練內(nèi)功,精耕核心技術(shù)自研。哈弗梟龍MAX的上市無(wú)疑將再次引領(lǐng)SUV新時(shí)代,真正實(shí)現(xiàn)“回歸本質(zhì),科技平權(quán)”的品牌價(jià)值主張。
流水不爭(zhēng)先,爭(zhēng)的是滔滔不絕。堅(jiān)持“長(zhǎng)期主義”的長(zhǎng)城汽車(chē),憑借多年的技術(shù)積累和生態(tài)構(gòu)建,進(jìn)入了“厚積薄發(fā)、穩(wěn)健發(fā)展”的新階段。同時(shí),在全面發(fā)力新能源戰(zhàn)略賽道上,通過(guò)智能新能源產(chǎn)品的加速落地,森林生態(tài)體系及產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合,長(zhǎng)城汽車(chē)已然持續(xù)領(lǐng)先跑出了自己的節(jié)奏,全方位展現(xiàn)在電氣化時(shí)代綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
(太平洋汽車(chē))
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