3月25日，龐大集團(tuán)斯巴魯德州區(qū)域舉辦的“身從容意縱橫”斯巴魯2023款傲虎上市發(fā)布會（德州站）在德州齊魯國際車展圓滿落幕?；顒游槐娒襟w嘉賓、客戶朋友蒞臨現(xiàn)場品鑒，共證新車風(fēng)采。

新款斯巴魯OUTBACK傲虎的“配置加法”不算多，但每一項(xiàng)都能為消費(fèi)者帶來較大增益，可謂精益求精。首先，從消費(fèi)者最重視的安全性來看，新款斯巴魯OUTBACK傲虎全系標(biāo)配EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)。這也就意味著全系車型都達(dá)到了L2級的自動駕駛輔助。

具體到升級來看，新車充分考慮到了用戶偏愛戶外自駕的用車場景，以保護(hù)駕駛員的人身安全，完美詮釋了“以人為本”的造車理念。其中，2.5iAWD運(yùn)動版EyeSight車型新增了方向盤振動提醒功能，在車輛偏離車道時(shí)給予提醒；2.5i AWD探享版EyeSight車型添加了的DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，當(dāng)駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛時(shí)，也會給予警報(bào)提醒。

再從較為直觀的設(shè)計(jì)來看，新款斯巴魯OUTBACK傲虎沒有大刀闊斧地改變看似保守，實(shí)則是穩(wěn)中求進(jìn)，更容易讓新老消費(fèi)者都接受。新樣式的輪圈會根據(jù)不同的車型版本，搭配相應(yīng)的顏色，以進(jìn)一步凸顯不同車型的定位。例如，2.5i AWD探享版EyeSight采用了黑色，可以進(jìn)一步彰顯車輛的“野性”；2.5i AWD旗艦版EyeSight為切削光輝，讓整車顯得更為高級。

車內(nèi)的升級主要聚焦在屏幕內(nèi)，讓一些功能使用起來更加便利。比如一些常用功能像自動駐車(AVH)、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)等均移至主頁面，Apple CarPlay也擺脫了數(shù)據(jù)線的束縛，可實(shí)現(xiàn)無線連接。

新款斯巴魯OUTBACK傲虎繼續(xù)搭載2.5L水平對置發(fā)動機(jī)。得益于先天低重心的特點(diǎn)，這臺發(fā)動機(jī)讓車輛在高速以及彎道上的穩(wěn)定性更好，再搭配前麥弗遜后雙叉臂懸架所帶來的良好側(cè)向支撐性，帶來“安心與愉悅”的駕乘體驗(yàn)。

通過性方面，213毫米的最小離地間隙讓它擁從容越野的“身材”，全系標(biāo)配的左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，搭配上X-MODE系統(tǒng)可謂是殺手锏。當(dāng)車輛打滑時(shí)，X-MODE就會介入，通過增加多片離合器的壓力，為后輪增加25%的扭矩，實(shí)現(xiàn)類似于分時(shí)鎖定的效果，進(jìn)一步提升車輛的通過性與脫困能力。

最后，再來看新款斯巴魯OUTBACK傲虎的“價(jià)格減法”，其官方指導(dǎo)價(jià)為29.98萬-33.08萬元，相比老款最多降價(jià)1.3萬元。也就是說，30萬出頭就可以獲得一臺純進(jìn)口品牌，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)與L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)的跨界車。只要你愿意，它就能與你來一場說走就走的旅行，縱觀市場其他產(chǎn)品，新車極具質(zhì)價(jià)比，這樣的OUTBACK傲虎你還不心動嗎？