【太平洋汽車】在與日常出行息息相關的汽車行業(yè)，產(chǎn)品的品質(zhì)與安全更是重中之重。一輛車質(zhì)量的好壞，關乎全家人的健康與安全。

于2021年底問世的問界系列車型，由賽力斯汽車與華為聯(lián)合設計，一年之內(nèi)連續(xù)推出三款高品質(zhì)車型，累計交付已突破8萬臺，收獲了行業(yè)與市場的一致好評。不僅如此，在反映真實用戶評價的關鍵指標NPS（用戶凈推薦值）方面，問界系列車型獲得高達80多的得分，不僅實現(xiàn)了對BBA等豪華車企的全面超越，且該得分還在不斷提升中。

為什么這么多用戶愿意把問界系列車型推薦給身邊好友？其中一個關鍵原因在于，締造問界系列車型的賽力斯汽車，持續(xù)關注產(chǎn)品品質(zhì)，在創(chuàng)造市場成績的同時，以責任堅守初心。

以用戶為中心，用良心品質(zhì)“造精品”

對于企業(yè)來說，用戶需求是關乎生存與發(fā)展的關鍵變量，賽力斯汽車也不例外。一直以來，賽力斯汽車都秉承“以用戶為中心”，用良心品質(zhì)“打造精品好車”，一方面要為用戶“造好”一輛車，另一方面也要為用戶打造“更好”的車型產(chǎn)品。從始至終貫穿其中的，便是賽力斯汽車的“精品戰(zhàn)略”。

作為“新能源技術自持者”，賽力斯汽車早在2016年就開始布局高端電動車的研發(fā)，擁有近20年整車制造能力，是為數(shù)不多掌握了核心三電技術的企業(yè)。多年來，賽力斯汽車對創(chuàng)新研發(fā)投入都超過銷售收入的10%，6年累計投入超100億元，是名副其實的“研發(fā)型企業(yè)”。

憑借雄厚的研發(fā)實力，賽力斯汽車推出了領先的DE-i超級電驅(qū)智能技術平臺。該平臺具有高效、智能、安全等優(yōu)勢，為新能源汽車時代的高品質(zhì)出行體驗打下了堅實基礎，擁有了幫助用戶告別續(xù)航、安全等焦慮的強大實力。

除了過硬的研發(fā)與技術實力，賽力斯汽車在智能制造方面的能力也不可小覷，擁有按照“工業(yè)4.0”標準建設、擁有智能協(xié)同系統(tǒng)“數(shù)字大腦”的智慧工廠，檢測精度可達0.05mm，僅相當于一根頭發(fā)絲的直徑。

以賽力斯汽車兩江智慧工廠為例，該工廠于2019年投產(chǎn)，擁有“沖壓、焊裝、涂裝、總裝"工藝車間，具備平臺化、柔性化、透明化的生產(chǎn)線。通過1000余臺機器人協(xié)同，實現(xiàn)了關鍵工序100%自動化，24小時全時在線檢測，確保高品質(zhì)產(chǎn)品的輸出，曾獲評2021年重慶“燈塔工廠”，是“中國領先，世界一流”的整車制造工廠。

從研發(fā)投入到技術產(chǎn)出，從智能工廠到品質(zhì)制造，賽力斯汽車多年以來一直堅守“以用戶為中心”的初心，以實際投入讓“造好車”的目標順利、穩(wěn)健落地。這一長期堅持過程中的散發(fā)出的氣質(zhì)，吸引了另一家行業(yè)巨頭——華為。

強強聯(lián)合，“賽力斯速度”驚艷行業(yè)

同為創(chuàng)新型企業(yè)，賽力斯汽車與華為天然具備“惺惺相惜”的特質(zhì)，而且雙方還具備同樣務實的價值觀。基于對汽車行業(yè)未來發(fā)展的高度共識，2021年底，賽力斯汽車與華為全面啟動合作，開創(chuàng)了聯(lián)合業(yè)務深度跨界融合的先河，共同打造了問界系列車型。

合作中，賽力斯汽車負責整車產(chǎn)品的研發(fā)、智造、交付服務等整個生命周期用車體驗，華為深度參與產(chǎn)品定義、渠道銷售等環(huán)節(jié)?；?ldquo;智選車”模式，賽力斯汽車與華為憑借各自領域的強大實力，合作實現(xiàn)了1+1＞2的效果。一年內(nèi)，聯(lián)合推出三款問界系列車型：問界M5、M7、M5純電，并在不到一年的時間內(nèi)累計交付超過8萬臺，創(chuàng)造了行業(yè)罕見“賽力斯速度”。

此外，賽力斯汽車也正持續(xù)通過服務價值、產(chǎn)品價值兩條主線，向用戶提供智慧、豪華的擁車體驗，幫助用戶開好車、用好車?；?ldquo;無憂服務”理念，賽力斯汽車以用戶中心為基礎，通過升級和提升包含網(wǎng)絡能力、服務能力在內(nèi)的愿景、理念與執(zhí)行標準等方面的軟實力來優(yōu)化用戶體驗，構建包含“全心服務流程”、“服務體驗五大標準”和“愉悅體驗之旅”在內(nèi)的三大服務愿景。這一系列服務手段與標準，也是推進“賽力斯速度”的關鍵因素之一。

“智選車”模式的成功，是汽車行業(yè)探索新模式的里程碑，也是基于優(yōu)秀制造品質(zhì)向上成長的優(yōu)秀案例。在汽車消費愈發(fā)傾向于“軟件定義”的時代，智能化和網(wǎng)聯(lián)化的趨勢自然不可阻擋，但作為交通工具的企業(yè)，仍然需要過硬的機械素質(zhì)與產(chǎn)品品質(zhì)作為堅實支撐。

在接受媒體采訪時，掌管華為終端、智能汽車BU的余承東，對賽力斯汽車進行了充分的肯定：“在智選車模式中，賽力斯是與華為合作最早、積累最深、產(chǎn)品最豐富的伙伴。”作為合作雙方，賽力斯汽車與華為都明白，良好的產(chǎn)品品質(zhì)，對于問界系列車型的成功有多么重要。

聯(lián)合業(yè)務，賽力斯汽車初心不改

當然，任何成功都不可能一帆風順。草長鶯飛時，過硬的技術實力與出色的市場號召力雙劍合璧，成就“賽力斯速度”是水到渠成。作為一心渴望“造精品”的企業(yè)，賽力斯與華為的合作也進一步深入。

2月底，賽力斯與華為簽署了聯(lián)合業(yè)務深化合作協(xié)議，約定進一步加強聯(lián)合創(chuàng)新能力，打造極具市場競爭力的產(chǎn)品，同時計劃在2026年實現(xiàn)賽力斯產(chǎn)銷百萬臺的目標。這次簽約，一方面向外界傳達了雙方對合作的積極態(tài)度，另一方面也印證了雙方持續(xù)發(fā)力、深化合作的事實。

作為賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人），張興海曾表示：“我希望賽力斯在內(nèi)的中國新能源汽車品牌，能夠肩負起民族汽車品牌崛起的責任和擔當，打造世界級的新能源汽車頭部品牌。” 毫無疑問，作為中國制造的脊梁，中國汽車行業(yè)必須牢牢把握與品質(zhì)、安全息息相關的制造實力。不難理解，為何在賽力斯看來，守住造車的初心，比任何事情都更重要。

（太平洋汽車）