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賬面油耗就是真實(shí)油耗?坦克500真的冤

2023-03-09 19:55:23 作者:pabaoding01

  【太平洋汽車 行情頻道】油耗是很多消費(fèi)者買車時(shí)十分關(guān)注的一個(gè)問題,畢竟有車以后,日常使用將是一筆不小的花費(fèi),于是很多汽車的低油耗就成了最亮眼的賣點(diǎn)所在。但多數(shù)人可能并不了解,買車時(shí)銷售人員所告知的油耗數(shù)據(jù),只是廠家給出的理想狀況下的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值,和真實(shí)油耗可能相差甚遠(yuǎn)。

真實(shí)油耗往往還要受到車重、排量、駕駛習(xí)慣、用車場(chǎng)景等因素的影響,因此買車時(shí)可以將油耗作為參考,但不要讓它成為影響買車的決定性因素。尤其是當(dāng)你想買一輛越野車時(shí),不要只關(guān)注賬面油耗,被坊間流傳的各種高油耗傳聞嚇到,更不要拿城市代步車的油耗和硬派越野車相比。下面就以上市即大火的坦克500為例,看看硬派越野車的油耗到底是怎么回事。

大質(zhì)量+大排量,跑得快就要吃得飽

當(dāng)前,輕量化是汽車發(fā)展的主流趨勢(shì),各大品牌都在力爭(zhēng)減重不減質(zhì),就是因?yàn)檐囍貙?duì)油耗的影響非常明顯。實(shí)驗(yàn)證明,汽車整備質(zhì)量每減少100公斤,百公里油耗可降低0.3-0.6升;汽車重量每降低1%,油耗可降低0.7%。

但越野車和輕量化存在天然的矛盾。粗壯的大梁是為了車身的穩(wěn)定性和抗形變,更重的輪轂是為了更好的穿越性能和安全性,作為一輛出色的硬派越野車,坦克500的自重超過2.5噸,而普通城市SUV的自重一般也就1.4-1.8噸,簡(jiǎn)單粗暴地說坦克500就是油耗高,并不公平。

排量與油耗更是有密不可分的關(guān)系,一般來說,排量越大油耗越高,跑得快必然要吃得飽。坦克500搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率265kW,最大扭矩500N•m,0-100km/h加速時(shí)間只需7.3s,強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備遠(yuǎn)不是其他小排量車能比的,用略高的油耗換6缸的渾厚強(qiáng)勁不虧。

駕駛習(xí)慣+用車場(chǎng)景,越野車也能低油耗

2.5噸的自重,3.0T的排量,這些是影響坦克500油耗表現(xiàn)的客觀事實(shí),硬派越野車確實(shí)從先天條件上就會(huì)比城市代步車油耗稍高。但這并不意味著坦克500就是傳聞中的“油老虎”,還有很多影響油耗的主觀行為及場(chǎng)景,有針對(duì)性地優(yōu)化這些行為,越野車也能實(shí)現(xiàn)低油耗。

首先是駕駛習(xí)慣,經(jīng)常猛踩剎車/油門、抵檔高速行駛、油門空轉(zhuǎn)、不注重保養(yǎng)等都會(huì)增高油耗,這時(shí)候就需要駕駛者有一定的預(yù)判能力,根據(jù)路況提前進(jìn)行加/減速,跟車時(shí)盡量平穩(wěn),養(yǎng)成按時(shí)車檢、保養(yǎng)的習(xí)慣等,從主觀行為上避開發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油工況,提升油耗表現(xiàn)。

其次是用車場(chǎng)景,市區(qū)擁堵路況啟停頻繁,油耗必然比較高,但利用好高速場(chǎng)景也能進(jìn)一步降低綜合油耗表現(xiàn)。經(jīng)常拉高速,就能充分利用高溫來清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分的積碳和污漬,改善氣體燃燒狀態(tài),降低油耗。

通過以上方法,再結(jié)合網(wǎng)絡(luò)上多位坦克500車主的真實(shí)用車分享,可以十分穩(wěn)定地將坦克500的綜合油耗降至每百公里13L-15L,相較于其他硬派越野車動(dòng)輒18-20L以上的油耗,坦克500的油耗表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色。而且,“可成長(zhǎng)”的坦克500未來還將針對(duì)油耗持續(xù)優(yōu)化升級(jí),通過優(yōu)化智能啟停功能邏輯、加強(qiáng)能量回收強(qiáng)度、前置液變鎖止點(diǎn)、降低怠速工況下發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載等手段持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化,提升整體動(dòng)力傳輸效率,降低油耗,讓油耗不再是追尋遠(yuǎn)方路上的“絆腳石”。

總結(jié):了解更多影響油耗的因素,不再將賬面油耗作為唯一的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),才能消除很多人對(duì)硬派越野車的油耗誤解。坦克500的油耗相比城市代步車確實(shí)是高的,但相比其他硬派越野車已經(jīng)低了不少,而且6缸的體驗(yàn)、硬派的獨(dú)特、遠(yuǎn)方的召喚等,都比油耗更加值得!

(太平洋汽車 保定01)

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