汽車行業(yè)的數(shù)字化，遠不止是從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品到新能源智能科技產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型。

　　在營銷領(lǐng)域，汽車企業(yè)正面臨著新問題：首先是目的，汽車營銷正在從簡單的單次購買關(guān)系向長期的用戶運營轉(zhuǎn)型；其次是觸達通道，隨著小程序、APP等私域新陣地的興起，車企與用戶之間的信息紐帶也變得更加多元復(fù)雜；此外，消費者消費習(xí)慣的改變，比如偏好個性化和差異化，偏好新服務(wù)等特點，也迫使車企在營銷策略和重點上做出改變。

　　能夠?qū)崿F(xiàn)多維市場洞察，全鏈路追蹤投放數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化，貫穿用戶汽車消費全生命周期把控的數(shù)字化營銷，迫在眉睫。

　　對大多數(shù)車企來說，營銷的最終目的都在于能夠?qū)撛诘南M者轉(zhuǎn)化成為自身汽車用戶，因此能夠清晰看懂營銷后的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)尤其重要。

　　通常情況下，可以將營銷場景中的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)按照「用戶生命旅程」大致分為三個階段。

　　第一階段是通過精準營銷，將圈選的目標人群轉(zhuǎn)化成為具備購車意向的“線索”。以火山引擎數(shù)智平臺VeDI推出的客戶數(shù)據(jù)平臺VeCDP為例，它能通過接入車企多渠道市場數(shù)據(jù)，實現(xiàn)特征提煉，并以標簽形式完成歸類，方便在營銷場景下即時調(diào)用。此外，它還能進一步放大特征，完成公域目標人群的精準圈選，為營銷放大提供可能。

　　而在精準營銷完成后，VeCDP還能將市場數(shù)據(jù)實時回流，以此幫助車企得出市場對本場營銷的反饋，以及沉淀高意向及感興趣人群。

　　第二個階段是線索培育，通過對回傳后的數(shù)據(jù)二次加工，將意向人群按照車企自身所需的維度進行分級，如高意向人群可安排金牌銷售一對一溝通、普通意向人群可安排普通銷售進行對接、意愿相對較低的人群可以通過機器人客服或智能外呼等手段聯(lián)系。

　　在進行初輪溝通后，需要建立線索運營狀況表，以便實時反饋跟進狀態(tài)——這可以通過火山引擎數(shù)智平臺的智能洞察DataWind實現(xiàn)，通過可視化建模完成表達基礎(chǔ)維度搭建，負責與意向人群溝通的員工可以按照DataWind賦予的編輯、查看權(quán)限隨時完成對應(yīng)內(nèi)容填寫，此外，產(chǎn)品提供的可視化查詢和多套內(nèi)嵌數(shù)據(jù)看板，可以依據(jù)不同需求完成數(shù)據(jù)展現(xiàn)。

　　第三個是面向車主的精細化運營，當線索成功轉(zhuǎn)化為汽車用戶后，還需要持續(xù)對用戶人群進行精細化運營，實現(xiàn)后鏈路服務(wù)的及時跟進。通過VeCDP和火山引擎數(shù)智平臺另一款數(shù)據(jù)產(chǎn)品增長分析DataFinder聯(lián)動，可以實現(xiàn)唯一車主識別，并完成畫像構(gòu)建，再結(jié)合VeCDP內(nèi)的標簽聯(lián)動，可以完成人群偏好歸類，比如有的車主對福利類型內(nèi)容敏感、有的車主在乎社交屬性內(nèi)容……

　　在精準洞察用戶需求的基礎(chǔ)上，通過增長營銷平臺GMP完成對應(yīng)營銷內(nèi)容的精準觸達，往往可以受到更多歡迎。

　　目前，火山引擎數(shù)智平臺VeDI針對這三大汽車企業(yè)長期面臨的營銷場景問題，已經(jīng)提煉成為可隨車企個性化需求而實現(xiàn)產(chǎn)品耦合的行業(yè)解決方案，并為多個頭部車企所復(fù)用，在線索轉(zhuǎn)化、客群定位、增值服務(wù)等細分場景獲得實效。

　　此外，基于在服務(wù)客戶過程中沉淀的汽車行業(yè)數(shù)字化實踐經(jīng)驗，火山引擎數(shù)智平臺VeDI還特別設(shè)計「“5事7計”汽車數(shù)字化營銷能力在線評分表」，免費面向正在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的汽車企業(yè)提供，通過表單填寫即可在線評測自身數(shù)字化進展程度，進一步了解核心問題歸類及對應(yīng)解決方案。

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