編輯點(diǎn)評(píng)：比亞迪在DM混動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，分別引出DM-i和DM-p兩條發(fā)展路線，可滿足不同消費(fèi)者需求。作為一款面向國(guó)內(nèi)中產(chǎn)階層的中大型SUV，唐DM-i在搭載以經(jīng)濟(jì)、實(shí)用為導(dǎo)向的DM-i技術(shù)平臺(tái)后，其購(gòu)車成本，用車成本將得到進(jìn)一步優(yōu)化。DM-i無(wú)限接近純電車的設(shè)定也是插電式混動(dòng)領(lǐng)域的再一次進(jìn)化，其不僅提升了駕乘的舒適性，也規(guī)避了純電車型的里程焦慮。由此看來(lái)比亞迪給插電式混動(dòng)技術(shù)開(kāi)啟一片了新天地，該技術(shù)平臺(tái)的熱度同樣與日俱增。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 丁兵兵）