【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】通過13天的激烈競逐，2021年的達喀爾拉力賽完美落幕，回顧整個賽程，有驚險，有意外，本次賽程長達7658公里，其中特殊的賽段4767公里，達喀爾拉力賽是世界是號稱難度很大的拉力賽之一，每年的達喀爾拉力賽是世界頂級賽車手和賽車所期盼的賽事。

達喀爾拉力賽又被稱為勇者拉力賽，參賽的車手不僅要有高超技術(shù)，還要有冒險精神，達喀爾拉力賽需要穿越嚴酷復(fù)雜地形，被稱為世界上最艱苦的拉力賽，平均完賽率只有38%，而2021年的賽段有11個全新沙漠賽段，和去年的環(huán)境截然不同，對于車手的技術(shù)是個很大挑戰(zhàn)，需要車手應(yīng)對來自沙丘的威脅，闖過碎石賽段，這個對領(lǐng)航員和賽車手的默契配合也有很大考驗，而且還要面對疫情帶來的風(fēng)險，每一個順利完成比賽的車手都值得被歌頌。

在這樣專業(yè)的國際賽事舞臺上，中國車手逐漸展露出新生的力量共計4個中國車組參與達喀爾汽車組的比賽，2位車手挑戰(zhàn)達喀爾摩托車組，TOP1車手韓魏可稱得上重量級人物，早在2017年韓魏就參加了達喀爾系列中國拉力賽，與達喀爾拉力賽的緣分就此開啟，目前，韓魏是達喀爾中國成績最好的車手，曾經(jīng)連續(xù)三年參賽，在2020年排名第10，創(chuàng)造了中國車手在達喀爾的最佳成績。

對于喜歡挑戰(zhàn)的賽車選手來說，達喀爾拉力賽是一個夢想，因此每屆比賽，全球頂尖高手都云集于此一決勝負。根據(jù)官方公布的初期版本，2021年達喀爾拉力賽共有來自世界各地約295321輛賽車（500多名賽員）參賽，不乏衛(wèi)冕冠軍的頂尖車手，讓本次比賽十分精彩。

達喀爾拉力賽創(chuàng)始者澤利·薩賓曾說，“我可以帶你一起去敲擊冒險之門，但打開這扇向命運挑戰(zhàn)之門的，是你自己”。這場堪稱人與車的比賽，全方位考驗著賽手和賽車的智慧、體能與性能。

今年，韓魏參加了2021年達喀爾拉力賽，一往無前，向國際越野賽事發(fā)起“猛攻”，盡管曾遭遇爆胎、碰撞等插曲，但終順利完成比賽。

漫漫黃沙路，踏平重重難關(guān)，迎難而上，挑戰(zhàn)自我，一起來欣賞韓魏面對挑戰(zhàn)，唯有向前。韓魏表示：

“2021達喀爾拉力賽給我們留下了小遺憾，但是全場下來還是比較完美的。”

對于車手來說，除了自己的狀態(tài)，最關(guān)心的莫過于愛車了。當(dāng)然要為愛車選擇最優(yōu)質(zhì)的潤滑油。韓魏車隊本次參加達喀爾拉力賽，指定使用的潤滑油就是突破（TOP1）潤滑油，賽車全程下來，完全適應(yīng)比賽的惡劣環(huán)境。在此，韓魏車手表示在今后會更加努力，會在2022年交一份完美的答卷。

突破（TOP1）潤滑油，歷經(jīng)世界高端品牌 40 多年賽場驗證，秉承為競技而生的品牌基因，延承質(zhì)量、創(chuàng)新和激情，為極限賽道及民用公路上的高性能發(fā)動機，提供卓著的潤滑油解決方案，在賽車和產(chǎn)品品質(zhì)競賽中持續(xù)突破，不斷創(chuàng)造新的世界紀錄！

突破（TOP1）潤滑油擁有三項專有技術(shù)。作為全球少數(shù)致力于競技高性能潤滑油的而品牌，突破（TOP1）潤滑油一直熱衷于贊助和參加達喀爾拉力賽，并提供了大量的產(chǎn)品應(yīng)用到賽車之中。至今，TOP1已經(jīng)贊助了Rauseo兄弟，Mike Krynock, CaseyMcCoy和Jonah Street，連續(xù)7次參加達喀爾拉力賽。TOP1，為競技而生，突破不止。

突破（TOP1）將繼續(xù)陪伴車手，馳騁在沙漠，顛簸在石子路上，走過泥漿、穿越河流，共創(chuàng)精彩，一起在2022年的達喀爾拉力賽，創(chuàng)造屬于中國車手的奇跡。

韓魏賽車唯一指定專用油

XK-SP 99 酯類全合成潤滑油，作為韓魏賽車特定選用油，是一款為苛刻條件定制的100%全合成發(fā)動機油，該產(chǎn)品采用酯類基礎(chǔ)油、配合突破（TOP1）專有的Mo3技術(shù)精制而成，提高發(fā)動機性能和保護，抗氧化性提升77%，對于達喀爾拉力賽這種比賽來說，選用XK-SP 99是不錯的選擇。XK-SP 99在保護發(fā)動機，延長換油周期以及發(fā)動機清潔性有很大優(yōu)勢?？梢宰屍囋趪谰沫h(huán)境下保持發(fā)動機清潔，同時保障發(fā)動機功率輸出，抗低速早燃(LSPI)，預(yù)防低速早燃爆震現(xiàn)象發(fā)生，抗磨性能優(yōu)異，可以保證發(fā)動機功率，延長使用壽命。