降低入門車型門檻 試駕別克君越1.5T

2021款別克君越它又給我們帶來(lái)了全新的變化，搭載升級(jí)eConnect智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且新增動(dòng)力總成為1.5T+9AT的全新車型。

2021款越級(jí)中型車誰(shuí)更強(qiáng)？君越對(duì)比亞洲龍

2021款的君越和亞洲龍最近都迎來(lái)上市，都作為B+市場(chǎng)的代表車型，他們之間誰(shuí)更能吸引到消費(fèi)者呢？

配置豐富到爆炸 實(shí)拍別克新款君越552T豪華型

新款君越再次推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的552T車型，同時(shí)還給它配上了9速手自一體變速箱。

中年大叔去健身 測(cè)試別克2019款君越28T

與別克也是很有緣分，每次拿到別克的試駕車都是下雨天。被大雨困于車內(nèi)，倒也讓我有了更多時(shí)間去琢磨新款君越的內(nèi)飾。原本以為困于車內(nèi)只會(huì)剩下無(wú)趣，但君越給了我一份安逸和舒適感：BOSE音響放著Gin Lee的《緣·兩半》、厚實(shí)的座椅開啟按摩功能，腦海內(nèi)有那么一瞬間希望雨不要停，可以讓我一直享受這份感覺……但新款君越就只有這么一點(diǎn)長(zhǎng)處嗎？顯然不是。

搶先試駕新款君越Avenir 更豪華的選擇

提及中國(guó)的B+級(jí)轎車市場(chǎng)，別克君越當(dāng)屬第一個(gè)吃螃蟹的車型，而“更大更豪華”更像是一個(gè)標(biāo)簽深深地烙印在了消費(fèi)者心里。面對(duì)越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以及市場(chǎng)需求的變化，君越也推出了更加奢華的Avenir版本。時(shí)隔一年，此次我們也終于迎來(lái)了它的中期改款車型。新車最大的變化在于：針對(duì)車頭和車尾造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而動(dòng)力方面則搭載了全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

比爾蓋茨評(píng)特斯拉Semi：不可能成為現(xiàn)實(shí)，收隊(duì)吧

電驅(qū)動(dòng)可以滿足短距離行駛，適用于乘用車，但對(duì)于重型、長(zhǎng)途運(yùn)輸車則需要另外的解決方案，或許生物燃料就可以替代電池。

日產(chǎn)Ariya將亮相北京車展 WLTP續(xù)航超610km

Aria是日產(chǎn)首款跨界電動(dòng)汽車，計(jì)劃于2021年底在中國(guó)銷售。這次，它將是首次在海外公開發(fā)行。

一汽豐田“漢蘭達(dá)”或命名陸放 廣州車展首發(fā)

一汽豐田將投產(chǎn)全新漢蘭達(dá)的“姊妹車”，而車型名稱或命名為“陸澤”或“陸放”，并有望于11月在廣州車展全國(guó)首發(fā)。

居然是個(gè)“4座”SUV嗎？靜態(tài)體驗(yàn)五菱凱捷

五菱認(rèn)為，擁有時(shí)間和空間才是“豪華”，五菱凱捷立足于這一點(diǎn)需求，推出的靈活的大空間讓你和家人一起享受舒適，平凡且珍貴。

是破局也是開辟新天地 靜態(tài)體驗(yàn)上汽榮威iMAX8

近年來(lái)，MPV逐漸往家用車傾斜，時(shí)至今天，MPV已經(jīng)成為了宜家宜商的代名詞。