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比亞迪e平臺(tái) 守衛(wèi)純電動(dòng)汽車的安全“鐵閘”

2020-09-08 11:18:38 作者:hehanxun1

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】汽車作為現(xiàn)代社會(huì)的主要交通工具,安全性一直深受人們重視,在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代,汽車安全性主要體現(xiàn)在碰撞安全等主被動(dòng)安全上。隨著新能源以及智能化技術(shù)快速發(fā)展,汽車安全已經(jīng)進(jìn)入到多維度并行的安全領(lǐng)域。

作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者,比亞迪e平臺(tái)安全技術(shù)是一大特色,e平臺(tái)的安全性能不僅包括碰撞安全,還包括電池安全、高壓安全和信息安全等,全方位的安全防護(hù)為給消費(fèi)者提供安全可靠的用車環(huán)境。

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七維四層安全防護(hù) 刀片電池守衛(wèi)安全高地

動(dòng)力電池安全是新能源汽車安全最重要的組成部分,提升動(dòng)力電池的安全性能通常從兩個(gè)方面入手,一是加強(qiáng)電池安全防控,阻斷電池?zé)崾Э氐臄U(kuò)散途徑,把熱失控控制在最小范圍內(nèi);二是研發(fā)更加安全可靠的電芯,降低短路概率。

比亞迪e平臺(tái)建立起七維四層動(dòng)力電池安全防護(hù)機(jī)制,從四個(gè)層級(jí)、七個(gè)維度對(duì)可能引發(fā)動(dòng)力電池?zé)崾Э氐那闆r進(jìn)行全面把控,防止熱失控現(xiàn)象發(fā)生;同時(shí),對(duì)于已經(jīng)發(fā)生熱失控的電芯進(jìn)行隔熱處理,防止熱失控?cái)U(kuò)散,為提醒車主逃生以及尋求救援提供充足時(shí)間。

通過對(duì)電芯安全性不遺余力的研究、探索,比亞迪成功研發(fā)了刀片電池,刀片電池在針刺測試中不起火、不冒煙的優(yōu)秀表現(xiàn),被廣大網(wǎng)友贊譽(yù)為“最安全動(dòng)力電池”。比亞迪在動(dòng)力電池安全領(lǐng)域的探索取得了有目共睹的成就,安全可靠的動(dòng)力電池也讓消費(fèi)者更加放心。

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九層高壓安全設(shè)計(jì) 構(gòu)建安全、可靠“防電墻”

電池安全深受重視,高壓安全同樣不容忽視。新能源汽車動(dòng)力電池電壓高達(dá)五六百伏,如果發(fā)生漏電事故,可能造成嚴(yán)重后果。比亞迪建立九層高壓安全保障體系,確保高壓線路穩(wěn)定運(yùn)行,即使在嚴(yán)重撞擊事故中,也可以在第一時(shí)間切斷高壓供電,保障消費(fèi)者和救援人員安全。

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針對(duì)部分消費(fèi)者擔(dān)心雨天行車安全問題,比亞迪高壓線路滿足IP67防護(hù)等級(jí),即使在1m深水中浸泡1小時(shí),高壓線路也能穩(wěn)定工作,不會(huì)發(fā)生漏電現(xiàn)象。九層高壓安全標(biāo)準(zhǔn)形成一道安全“防電墻”,時(shí)刻保護(hù)消費(fèi)者的安全。

信息安全  為智能服務(wù)保駕護(hù)航

隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,車輛信息安全越來越受到重視,汽車智能化的發(fā)展也要建立在可靠的信息安全體系基礎(chǔ)上。作為一款開放的車機(jī)系統(tǒng),比亞迪DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)眾多第三方娛樂、生活A(yù)PP給消費(fèi)者的生活帶來了極大的便利,深受消費(fèi)者喜愛。

給消費(fèi)者提供便利的背后是比亞迪對(duì)信息安全的全面防護(hù)。全新升級(jí)的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)擁有銀行級(jí)安全保障,通過安全芯片、安全網(wǎng)關(guān)、總線加密等建立全方位安全體系,同時(shí)與360、阿里云等領(lǐng)先合作伙伴展開安全合作,全面保障消費(fèi)者的信息安全,在方便消費(fèi)者的同時(shí)也為智能化的發(fā)展做準(zhǔn)備。

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作為全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者,比亞迪用e平臺(tái)技術(shù)提升新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)新能源汽車行業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn),給消費(fèi)者帶來更加安全、可靠的新能源汽車,用行動(dòng)支撐起“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活向往”的企業(yè)理念。

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