細(xì)分市場也是主戰(zhàn)場 試哈弗M6 1.5T DCT

以前我們白熱化來形容緊湊型轎車之間的競爭，而現(xiàn)在這個(gè)詞同樣能用在SUV的細(xì)分市場里頭。即使哈弗H6已經(jīng)有50多款車型供消費(fèi)者選擇，但還是不能完全統(tǒng)治10萬元級別的SUV市場，而哈弗M6的到來正好彌補(bǔ)了這個(gè)空缺。反正你要找SUV的話，同樣的價(jià)格，從緊湊型到小型，多生孩子好打架，把細(xì)分市場當(dāng)成主戰(zhàn)場來打，就是這么任性。

哈弗M6哪款值得買？推薦1.5T兩驅(qū)尊貴型

當(dāng)前SUV市場可以說競爭最為激烈，幾乎所有品牌都有SUV系列產(chǎn)品，而長城哈弗的銷量連續(xù)數(shù)年獨(dú)占鰲頭，將自主品牌與合資品牌都遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩到了后面，而這次，哈弗又帶來了一款主打家庭實(shí)用性的SUV產(chǎn)品——哈弗M6，哈弗M6作屬于哈弗M系首款緊湊級SUV，全系售價(jià)8.98-10.98萬。

實(shí)惠多一點(diǎn) 試駕全新哈弗M6 1.5T自動擋

哈弗H6被譽(yù)為是自主SUV品牌中的神車，因?yàn)樗匿N量干掉大家都覺得不太可能戰(zhàn)勝的對手途觀，并且很長一段時(shí)間領(lǐng)跑這個(gè)級別銷量第一的位置。另外說它是神車的原因，就是沒有一個(gè)車型可以做到單H6一款車型就衍生出數(shù)款產(chǎn)品，比如紅標(biāo)版、藍(lán)標(biāo)版、COUPE版紅標(biāo)與藍(lán)標(biāo)版，而今天我們試駕的哈弗M6也與哈弗H6有著非常親密的關(guān)系，聽上去是不是有點(diǎn)暈了，那下面我們直接一點(diǎn)來說說哈弗M6這款新車型。

為H6打輔助 實(shí)拍體驗(yàn)長城新款SUV哈弗M6

在2016年底，哈弗推出了一款藍(lán)標(biāo)版H6，而這款車在近期以M6的身份正式現(xiàn)身。哈弗M6以老款H6 為基礎(chǔ)，經(jīng)過重新的設(shè)計(jì)和打造，未來將主打比現(xiàn)款H6更低端的市場。也就是說M6將成為H6在這一級別的一款補(bǔ)充車型，說的流行一點(diǎn)，也就是為H6打個(gè)輔助，幫助哈弗在這一級別中得到更多的市場份額。雖然新車還沒有正式上市，不過畢竟身后是創(chuàng)造過銷量神話的哈弗H6車型，所以M6的關(guān)注度仍然很高?，F(xiàn)在我們就提前一睹這款新車的芳容，看一看它究竟有哪些亮點(diǎn)。

空間才是硬道理 四款自主緊湊級SUV推薦

在自主緊湊級SUV中，新風(fēng)行T5、長安CS55、哈弗M6、遠(yuǎn)景X6這四款車型均以能“裝”著稱，那么其中誰的空間相比最大呢？

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銷量保持不錯，就看盈利能力了

買車怎樣才不踩雷 電哥點(diǎn)評這四款“最不值得買的車”

原諒小編做了一次標(biāo)題黨，它們并不是“不值得買的車”，而是好好研究了一下它們的配置設(shè)計(jì)，挑選出相對“不值得買”的配置版本。

誰才是配置王 對比測試捷達(dá)VS7與長安CS75 PLUS

SUV車型一直都是消費(fèi)者關(guān)注度非常高的，尤其是緊湊級SUV這個(gè)細(xì)分市場，更是汽車廠商的必爭之地。

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