【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】在2016年底，哈弗推出了一款藍標版H6，而這款車在近期以M6的身份正式現(xiàn)身。哈弗M6以老款H6 為基礎，經(jīng)過重新的設計和打造，未來將主打比現(xiàn)款H6更低端的市場。也就是說M6將成為H6在這一級別的一款補充車型，說的流行一點，也就是為H6打個輔助，幫助哈弗在這一級別中得到更多的市場份額。雖然新車還沒有正式上市，不過畢竟身后是創(chuàng)造過銷量神話的哈弗H6車型，所以M6的關注度仍然很高。現(xiàn)在我們就提前一睹這款新車的芳容，看一看它究竟有哪些亮點。

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　　雖然我們在2016廣州車展上對于這款車進行了比較詳細的實拍圖解，但是量產(chǎn)版在一些設計上還是重新進行了調(diào)整，內(nèi)飾部分尤為明顯。如果您想先回顧一下廣州車展亮相的車輛，請點擊下方圖片查看我們之前的圖解文章。

 哈弗M6在外觀上相比大哥H6表現(xiàn)的更張揚，強調(diào)了立體的視覺效果，棱角對比更鋒利，如果說H6帶有一些商務風格特點，那么M6就完全是運動小子的身份。

 前臉的設計已經(jīng)找不到現(xiàn)款哈弗車型的家族式風格，可以說M6重新打造了哈弗的未來設計方向，將平庸的前臉設計的更加具體，凹凸有致，尤其夸張的大線條設計更證明了M6的與眾不同。

 前格柵采用大嘴設計，拋棄了哈弗傳統(tǒng)的鍍鉻橫置格柵紋路，換裝了X元素的網(wǎng)紋架構(gòu)，并且通過兩側(cè)的橫置條幅在輪廓上強調(diào)了X的概念。

 前大燈選用了線條更加優(yōu)美的展翼造型，融合搭配前臉向后延伸的視覺效果，整體形成了俯沖姿態(tài)，打造富有沖擊力的造型。

 下方霧燈框架融入了直角風洞造型，X紋路飾板為前霧燈及日間行車燈框架搭建了很好的主題效果。

 前杠下端同樣加入了SUV常見的仿金屬銀色護板結(jié)構(gòu)，也算是整體前臉最明顯的裝飾套件，同樣提升了一些運動的風格。

 來到車身側(cè)面，整體線條相比大哥H6表現(xiàn)的更加張揚，略向上揚起的筋線在車尾處形成高峰效果，這也引出了M6的懸浮車頂設計理念，總之不會讓人感覺到死板。

 反光鏡尺寸依然是大號的，視野效果沒的說，在殼體上鑲嵌了LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，也屬于加分的配置。

 車身門把手帶有鍍鉻裝飾，中央車漆同色裝飾條也點綴的恰到好處，從拍攝車型上看前車門把手上帶有無鑰匙進入的鎖閉按鈕，配置上不會太吝嗇。

 車頂后方鑲嵌了鯊魚鰭天線，雖然不是什么高級配置，但是作為收音機天線除了信號接收的清晰外，更重要的還是裝飾效果。

 相比車頭部分張揚的設計風格，車尾可能就略顯平庸了，與大哥H6相比在風格上更接近，但是還可以找到并辨識出M6自己的小性格。

 尾部頂端設置了鴨尾翼，在視覺效果及功能上都是可以認同的，這也是SUV車型上慣用的設計風格，同樣高位剎車燈也鑲嵌于此。

 尾部牌照框架內(nèi)除了牌照燈以及尾門開啟按鍵外還增加了后視攝像頭，對于泊車影像來說應該作為必須配置來普及，大大增加安全系數(shù)。

 尾燈風格與H6車型保持相似，同樣是分體結(jié)構(gòu)，同樣也采用了鍍鉻裝飾將兩組燈具貫穿形成更加整體的視覺效果，尾燈采用LED光源也是主流的配置。

 后霧燈保障了行車安全，目前想找到不配備后霧燈的車型也是很難了，獨立的設計與尾燈分開，形成更加明顯的警示效果。

 后杠下端除了四顆倒車雷達外，同樣加入了仿擴散器造型的套件元素，讓整體看起來更加運動給尾部增添亮點。

 M6選用了帶有越野風格的雙五輻路合金輪轂，搭配了固鉑的Discoverer HTS輪胎，在公路及越野綜合性能上表現(xiàn)出色，尺寸為225/65 R17，厚胎設計更好的兼容不同道路的需求。