【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日，著名汽車咨詢公司J.D. Power聯(lián)合國內(nèi)的58汽車和優(yōu)信二手車，共同發(fā)布了2020年首期《中國汽車保值率研究報(bào)告》。其中在大中型SUV細(xì)分市場保值率排行中，哈弗H9作為排名前十中的自主品牌車型，打破了合資品牌“通吃”的局面，成為一大亮點(diǎn)，彰顯了其硬派越野SUV旗艦實(shí)力。

山河打磨不降格：哈弗H9放肆越野不礙保值

汽車保值率是汽車產(chǎn)品綜合實(shí)力的一大考核標(biāo)準(zhǔn)，也是各廠商品牌力、口碑、保有量及品牌服務(wù)能力等各方面的的強(qiáng)勢(shì)體現(xiàn)。同時(shí)，從此次的《中國汽車保值率研究報(bào)告》數(shù)據(jù)看，雖然2019年七成汽車品牌銷量下跌，但保值率排名前五的品牌銷量反而全部逆勢(shì)上揚(yáng)，由此可見，保值率在影響消費(fèi)者購買決策上具有越來越突出的作用。

對(duì)于哈弗H9所在的硬派越野SUV細(xì)分市場來說，保值率這一指標(biāo)則更為關(guān)鍵。生來不走尋常路的越野車，在使用過程中必然要經(jīng)歷更頻繁、更大強(qiáng)度的磨礪。在這樣的產(chǎn)品特殊性和用車現(xiàn)實(shí)面前，要想保證越野SUV保值率有足夠競爭力，其產(chǎn)品綜合實(shí)力必須要更硬核、更經(jīng)得起考驗(yàn)。

作為此次在《中國汽車保值率研究報(bào)告》大中型SUV保值率排名前十中入選的自主品牌車型，哈弗H9上市已五年。在經(jīng)歷了市場、消費(fèi)者、賽場等多重考驗(yàn)后，H9將硬派越野演繹得日趨完美。而作為一款硬派越野SUV，哈弗H9在質(zhì)量穩(wěn)定性和耐造性等方面更是表現(xiàn)突出，在汽車之家剛剛發(fā)布的2019年下半年國產(chǎn)SUV質(zhì)量排行榜中，哈弗H9以67的PPH值（百車故障率）榮膺榜首，引發(fā)廣泛關(guān)注。從另一個(gè)角度看，圍繞哈弗H9聚集而成、常年駕車征服各種險(xiǎn)途的車友隊(duì)伍還在蓬勃發(fā)展，更是從車主角度為哈弗H9的質(zhì)量樹起了口碑保證?？梢哉f，哈弗H9已然成長為了硬派越野SUV市場的標(biāo)桿車型。此次，哈弗H9在大中型SUV保值率排行榜中以47.1%的佳績躋身前十，無疑給了越野消費(fèi)者更多的信心，為他們選擇哈弗H9又提供了一個(gè)分量十足的理由。

特別值得一提的是，《中國汽車保值率研究報(bào)告》是以58汽車和優(yōu)信二手車過去一年中（2019年3月至2020年2月）的銷售數(shù)據(jù)為依據(jù)，經(jīng)由J.D. Power在美國實(shí)踐多年、成熟的保值率模型評(píng)估計(jì)算和本地化校驗(yàn)后得出，可信度極高，一直以來都是汽車行業(yè)保值率的權(quán)威評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。哈弗H9在其中的亮眼表現(xiàn)，為其硬核實(shí)力和匠心品質(zhì)提供了充分論證。

縱擎山海，不懼磨礪。卓越保值率加身的越野悍將哈弗H9，很大程度上降低了越野愛好者恣意跋涉的后顧之憂，為他們對(duì)哈弗H9的信任強(qiáng)勢(shì)“加碼”。

與百萬豪車同列紅榜，哈弗H9硬核實(shí)力強(qiáng)勢(shì)出圈兒

此次哈弗H9能與各大豪華高端車型同列《中國汽車保值率研究報(bào)告》大中型SUV紅榜，無疑又為哈弗H9比肩百萬豪車的產(chǎn)品實(shí)力提供了新一輪論證。

五年以前，站在國內(nèi)硬派越野SUV市場舉目四望，所見皆為合資車型。自2015年起，隨著哈弗H9的誕生，這種局面逐漸被打破。匠心品質(zhì)鑄造硬核實(shí)力：2.0T 8AT黃金動(dòng)力組合、非承載式車身系統(tǒng)、全地形控制系統(tǒng)，這些配置在最初就為哈弗H9搭建起了硬核的越野基礎(chǔ)，給了其縱橫天地的底氣。隨著產(chǎn)品不斷更迭以及用戶口碑不斷積累，哈弗H9在與“合資列強(qiáng)”的對(duì)陣中生生廝殺出了一方天地，逐漸成長為硬派越野SUV標(biāo)桿車型，在國內(nèi)外主客市場都取得了不俗戰(zhàn)績。

2019年夏，哈弗H9-2020款再一次全面進(jìn)階，增配了“三把鎖”、“坦克轉(zhuǎn)彎”和CCO低速越野巡航等百萬級(jí)越野豪車才會(huì)配備的利器，在越野配置上獲得了壓倒性勝利，進(jìn)一步夯實(shí)了其硬派越野SUV旗艦地位。除此之外，新車在智能、科技、豪華等維度全面提升，顛覆了硬派越野SUV“粗獷”“原始”的固有印象，刷新了細(xì)分市場車型的制造標(biāo)準(zhǔn)。

在國六政策之下，哈弗H9-2020款以產(chǎn)品升級(jí)為動(dòng)力再一次向多方對(duì)手發(fā)起強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻，對(duì)包括帕杰羅等在內(nèi)的老牌合資車型施加了巨大壓力。而上市半年來月均銷量超2000的銷售佳績，正是市場給與它的響亮反饋。

在當(dāng)今市場競爭環(huán)境中，成功沒有意外。如今哈弗H9勢(shì)如破竹的發(fā)展態(tài)勢(shì)，歸根結(jié)底是由其綜合實(shí)力畫好了軌道、標(biāo)好了加速度。這綜合實(shí)力既包括產(chǎn)品力、質(zhì)價(jià)比等顯性實(shí)力，也離不開保值率這樣相對(duì)“隱性”的指標(biāo)，多維因素聚合才能代表一款產(chǎn)品的真實(shí)競爭力。相信隨著哈弗H9的不斷優(yōu)化，越野愛好者將會(huì)獲得越來越完美的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 周琳）