佛山5條利用一環(huán)主線進行改造的高速公路自2020年1月1日零時起，同步接入全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)正式收費，由于系統(tǒng)切換初期運行不夠穩(wěn)定，以及貨車ETC普及率相對較低等原因，部分收費站點出現(xiàn)了一定程度的擁堵。經(jīng)過全市路警企三十多個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)、通力合作，各高速出入口擁堵情況得到明顯改善。1月2日， 高速公路522條車道已全部完成收費系統(tǒng)調(diào)試升級工作，升級后的車道系統(tǒng)運行基本正常，各收費站已經(jīng)開足收費車道，高速收費站出入口除佛平南、高贊、北滘、鹽南等出口車流較大外，其他出入口交通正常。

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　　1月1日至今，市民群眾通過網(wǎng)絡(luò)平臺等方式咨詢了一些問題，為回應(yīng)社會關(guān)切，對十個熱點問題解答如下：

　　Q:1.一環(huán)以前是不收費的，為什么高速化改造后要收費？

　　A:按照廣東省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃及相關(guān)批復(fù)，佛江高速（江珠高速北延線佛山段）、佛江高速（和順至陳村段）、廣佛肇高速、佛清從高速公路南段、廣明高速公路陳村至西樵段等5條高速公路需途徑佛山。為打通和完善全省高速公路路網(wǎng)，同時珍惜土地資源，最大限度減少新征土地，省政府在2014年4月作出重大決策部署，批復(fù)同意5條高速公路部分路段借道利用佛山一環(huán)進行高速化改造，并批準把改造后的一環(huán)主線納入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費。同時，新建和改造輔路226公里供車主免費通行。

　　Q:2.一環(huán)高速化改造后收費是否合法？

　　A:根據(jù)廣東省及佛山市路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)需要，佛山一環(huán)高速化改造項目啟動前已經(jīng)過省批準，收費報批程序符合國家相關(guān)法律法規(guī)。

　　Q:3.一環(huán)高速化改造后能對佛山本地車主免費或給予優(yōu)惠嗎？

　　A:2019年8月，交通運輸部、國家發(fā)改委和財政部三部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于全面清理規(guī)范地方性車輛通行費減免政策的通知》，明確規(guī)定，除國家相關(guān)法律法規(guī)以及國務(wù)院另有規(guī)定外，今后各?。▍^(qū)、市）不得以任何形式制定出臺車輛通行費減免政策。一環(huán)高速化改造后對所有車主平等征收車輛通行費，符合國家政策及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定。

　　Q:4.收費標準是怎樣的？

　　A:一環(huán)高速化改造后的收費標準嚴格按照國家和省統(tǒng)一的計費規(guī)則執(zhí)行，例如小汽車每公里0.6元。具體收費標準在廣東交通運輸公眾網(wǎng)查詢，或見高速公路收費站前收費標準公示牌。

　　Q:5.一環(huán)高速化改造有什么作用？

　　A:一環(huán)高速化改造后并入全國聯(lián)網(wǎng)，可便捷串聯(lián)“廣佛肇”、“珠中江”、“深莞惠”三大經(jīng)濟圈，也是佛山地區(qū)前往湖南、港澳等地的重要出省通道，可以更好實現(xiàn)珠三角地區(qū)與泛珠三角地區(qū)及港澳地區(qū)間的便捷聯(lián)系，推動泛珠三角地區(qū)、港澳地區(qū)間的物資流動和經(jīng)濟交流，有利于促進粵港澳大灣區(qū)、廣佛同城化以及佛山三龍灣高端創(chuàng)新集聚區(qū)建設(shè)，同時對降低一環(huán)交通事故，凈化一環(huán)周邊環(huán)境有著重大作用。

　　Q:6.為什么有的輔道沒有開通？

　　A:5條高速公路在原一環(huán)主線及南、北延長線兩側(cè)進行新建和擴建輔道，共新建和擴建輔道226km，輔路免費通行，進展如下：

　?。ㄒ唬┮呀ǔ砷_通輔路216km，開通率達95.6%，基本實現(xiàn)輔路拉通，方便沿線及周邊市民免費通行。

　?。ǘ┐_通的10km輔路當中：廣佛新干線兩側(cè)約1km，北延線海元物流城路段約2km計劃在2020年春節(jié)前拉通；羅務(wù)路至上柏工業(yè)大道路段3km計劃2020年6月底前拉通；季華西立交東側(cè)3km、花卉大道至文登路西側(cè)1km計劃2020年10月底前拉通。輔路未拉通前可通過地方道路進行繞行。

　　Q:7.五條高速公路本次共開通了多少個收費站？

　　A:5條高速涉及需要今年開通的收費站共有44個，本次開通42個（未開通的2個收費站為佛清從高速務(wù)莊站、佛江高速和順至陳村段花卉大道站），主路按高速公路標準收費，與收費站設(shè)置多或少無關(guān)。高速化改造后，主路與免費通行的輔路一體，形成高快速復(fù)合通道，連通沿線各大主要道路，方便市民出入。

　　Q:8.有些路段指示牌不清晰，什么時候可以完善？

　　A:市路橋公司全面落實市政府工作要求，逐段排查五條高速不夠清晰完善的標識標牌，自1月1日起，每天凌晨0時至6時開展標識標牌安裝作業(yè)，爭取在1月10日春運開始前，全面完成標識標牌完善工作。

　　Q:9.ETC系統(tǒng)出現(xiàn)多扣或少扣費問題，怎么解決？

　　A:因取消省界站系統(tǒng)尚不穩(wěn)定，及省內(nèi)外費率參數(shù)下發(fā)等問題，可能出現(xiàn)部分ETC車輛多扣或少扣費的現(xiàn)象。出現(xiàn)以上問題的車主可通過關(guān)注“粵通卡公眾號”，輸入“收費異常”，根據(jù)提示登記投訴表單，如核實為多扣費的，粵通卡公司將在4個自然日退款。

　　Q:10.現(xiàn)場未取得發(fā)票怎么補？人工收費有誤差怎么辦？

　　A:現(xiàn)場無法取得機打發(fā)票和手撕發(fā)票的，市路橋公司將通過車主現(xiàn)場留下的聯(lián)系方式，通過郵寄等渠道后補。在系統(tǒng)不穩(wěn)定期間，收費有誤差的，可撥打市路橋公司24小時聯(lián)系電話0757-22399662，有專人負責解決。