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雅閣銳混動(dòng)19.18萬起年輕時(shí)尚超高性價(jià)比

2019-08-29 14:48:13 作者:pabinhai01

雅閣銳·混動(dòng)版今日上市 第三代i-MMD系統(tǒng)

   【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】全新一代雅閣銳·混動(dòng)版在今年北京車展首發(fā),其外觀和內(nèi)飾布局都基本與汽油版相同,采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的“U”形大嘴式前臉設(shè)計(jì)以及近似溜背造型的新車。新一代雅閣混動(dòng)與老對(duì)手新凱美瑞混動(dòng)一樣都不約而同地朝著更年輕的方向進(jìn)化。安全配置上該車配有帶LSF(低速前車跟隨系統(tǒng))的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)。購車咨詢熱線;13920003855劉經(jīng)理。(京東汽車城開發(fā)區(qū)店)

雅閣銳·混動(dòng)

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

雅閣銳·混動(dòng) 2018款 混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國VI

19.98萬

0.80萬

19.18萬

獲取底價(jià)

分期

雅閣銳·混動(dòng) 2018款 混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI

21.98萬

0.80萬

21.18萬

獲取底價(jià)

分期

雅閣銳·混動(dòng) 2018款 混動(dòng) 2.0L 銳智版 國VI

23.68萬

0.80萬

22.88萬

獲取底價(jià)

分期

雅閣銳·混動(dòng) 2018款 混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國VI

25.98萬

0.80萬

25.18萬

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg21452/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

  車身尺寸方面,雅閣混動(dòng)全車尺寸為4893x1862x1449mm,軸距為2830mm。因此在后排乘客的腿部空間上將會(huì)更加舒適。相比于同級(jí)對(duì)手來看,全新一代雅閣混動(dòng)的長和寬都處于同級(jí)別的領(lǐng)先位置。

  內(nèi)飾部分,混動(dòng)版延續(xù)了新一代燃油版雅閣的設(shè)計(jì),最大區(qū)別是混動(dòng)車型采用了和NSX相似的按鍵式換擋設(shè)計(jì),摒棄了換擋桿結(jié)構(gòu),科技感提升更強(qiáng)。配置上,該車裝配了一鍵啟動(dòng)、多功能真皮方向盤、中控大尺寸雙屏、儀表盤加入電池容量和能量回收等信息,此外還包括前排座椅通風(fēng)加熱、自動(dòng)駐車、電子駐車、PSS車身一體式泊車?yán)走_(dá)(前4后4式8探頭)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)等。

  動(dòng)力方面,廣汽本田雅閣混動(dòng)版搭載Honda第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),并配備了全新的IPU(Intelligent Power Unit,智能動(dòng)力單),動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、e-CVT變速箱、動(dòng)力控制單元以及鋰電池組成。其中2.0L 阿特金森循環(huán)/DOHC/i-VTEC引擎最大功率107kW(145PS),峰值扭矩175N·m。電機(jī)最大功率135kW(183PS),峰值扭矩315N·m,綜合輸出功率為158kW(215PS)。該車的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)有三種運(yùn)行模式,在起步或堵車需要低速行駛時(shí),使用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式。低速加速時(shí),則轉(zhuǎn)換為混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式。當(dāng)高速巡航時(shí),轉(zhuǎn)換為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 濱海01)

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