【太平洋汽車網 行情頻道】7月29日，以“悅享越野智領全境”為主題的哈弗H9-2020款專業(yè)媒體搶先試駕會在越野圣地翁牛特沙漠拉開序幕，通過深度試駕，來自全國各地的媒體們將感受到這款越野王者的非凡實力。

　　縱情大漠體驗越野魅力，智領全境彰顯王者風范。7月29日，以“悅享越野智領全境”為主題的哈弗H9-2020款專業(yè)媒體搶先試駕會在越野圣地翁牛特沙漠拉開序幕，通過深度試駕，來自全國各地的媒體們將感受到這款越野王者的非凡實力。

　　作為圈內知名的越野圣地，翁牛特因地形復雜、沙質松軟的自然條件，成為無數越野愛好者的終極向往，是頂級硬派越野SUV展示實力最好的舞臺之一。眾所周知，一直以性能稱霸市場的硬派越野SUV——哈弗H9，如今又迎來了革命性的升級，為更好的展現車輛綜合越野性能，本次試駕活動設置了包括“沙漠場地性能試駕”和“64km綜合道路試駕”在內的多個體驗環(huán)節(jié)，全面升級的哈弗H9-2020款將以強悍的硬派越野性能以及極致的舒適豪華為試駕媒體帶來全新越野體驗。

越野革命，引領時代 哈弗H9-2020款突破全地形越野新邊界

　　隨著硬派越野SUV市場消費的不斷升級，擁有與時俱進的創(chuàng)新技術來滿足消費者的需求顯得越發(fā)重要。在“64km綜合道路試駕”環(huán)節(jié)中，哈弗H9-2020款革新技術帶來的全新體驗被充分地挖掘。

　　在鄉(xiāng)鎮(zhèn)鋪裝路面試駕過程中，得益于2.0T+8AT動力系統(tǒng)，哈弗H9-2020款輾轉騰挪間不僅超車輕松，而且低速檔位即可獲得源源不斷的強勁動力，媒體們紛紛表示，冠絕同級的動力水平可以帶給試駕者極大的駕控自信。同時，由于哈弗H9-2020款NVH出色的表現，部分媒體表示，在整個試駕過程中，基本聽不到發(fā)動機的噪音，座艙內寧靜舒適。

　　對于越野車，圈內一直有著“重性能輕體驗”的認知，而在單向雙車道鋪裝路面試駕中，哈弗H9-2020款則展示了硬派越野SUV的全面性。在該路段的長途駕駛中，媒體車隊通過開啟L2級自動駕駛模式，感受了2020款哈弗H9全路況、全時段的主動式安全守護。同時，身體也得到了充分的休息。另外，媒體們還體驗了新一代智能網聯系統(tǒng)，在行車過程中，通過與雙模云端導航、人工智能語音等功能進行互動，駕駛者可以感受到更多樂趣。媒體們認為，哈弗H9-2020款豐富的智能配置，不僅降低了對駕駛技術的要求，同時也開創(chuàng)了硬派越野SUV智能出行和車載娛樂先河，必將獲得更多消費者的青睞。

　　通過該環(huán)節(jié)的試駕體驗，哈弗H9-2020款展示了其智能硬派全地形SUV的強大創(chuàng)新實力。無論是中國首款L2自動駕駛功能還是智能網聯的應用，2020款哈弗H9都體現出中國SUV全球領導者的魄力，再一次走在了行業(yè)前端。

王者進階，性能之巔 哈弗H9-2020款強勢征服狂野翁牛特

　　對于硬派越野SUV來說，是否擁有頂級越野能力才是評判其行業(yè)地位最核心的因素。在“沙漠場地性能試駕”環(huán)節(jié)中，通過針對性的“坦克轉彎”、“CCO低速越野巡航”、“三把鎖”等功能場景化的試駕展示與體驗，哈弗H9-2020款技術突破帶來的性能提升得到了最大的展現。

　　在“坦克轉彎”功能測試中，通過開啟“坦克轉彎”模式，根據轉向的方向，車輛的左后輪或者右后輪會鎖死，其余三個車輪會圍繞固定的后輪進行運轉，大大減少轉彎半徑，哈弗H9-2020款現場輕松完成了轉向。

　　隨后，媒體們進行了長距離的沙漠穿越，由于沙質異常松軟難行，稍有操作不當，便會有陷車風險，正是使用了最新配備的“CCO低速越野巡航”功能，2020款哈弗H9輕松實現了穿越。媒體們在體驗完“CCO低速越野巡航”之后表示，2020款哈弗H9極限越野地形征服能力得到了大幅提升。

　　在備受關注的“三把鎖”功能體驗中，媒體們先把車輛開進沙坑，然后掛空擋，開啟低速四驅模式的同時，鎖住前后兩把鎖，在此狀態(tài)下，哈弗H9-2020款輕松征服沙坑、洼地等極限路況。事實上，裝備“三把鎖”的硬派越野SUV可謂鳳毛麟角。放眼全球，目前也只有售價40萬開外的Jeep牧馬人Rubicon、奔馳G級和已經停產的路虎衛(wèi)士等少數車型具備，媒體們在項目體驗結束之后一致認為，裝備了“三把鎖”的新款哈弗H9越野能力已經可以比肩奔馳大G。

　　哈弗H9-2020款出色的越野性能引發(fā)了現場媒體的熱議，在所有試駕體驗結束之后，媒體們仍然意猶未盡，在廣闊無垠的沙漠中開啟了全地形自由駕駛體驗與拍攝。

　　越野標桿，強者恒強。自2014年一問世便打破合資車壟斷地位，開創(chuàng)自主品牌硬派越野SUV先河以來，哈弗H9就一直是硬派越野SUV的行業(yè)標桿。同時，只需20萬-30萬元即可享受到純正越野樂趣的市場理念，切實拉近了與消費者的距離。

　　隨著消費需求的提升，哈弗H9不斷升級產品技術陸續(xù)推出了16、17款車型，持續(xù)引領越野SUV的技術突破，比如率先從6AT升級到8AT等多項行業(yè)領先技術的加碼，均取得了消費者和媒體的高度認可。如今，哈弗H9-2020款不僅僅升級了國六技術，更實現了“三把鎖”、“CCO低速越野巡航”、“坦克轉彎”、“L2級自動駕駛”等多項革命性的技術突破，再一次宣告了性能之王的行業(yè)地位。

　　憑借比肩百萬級越野SUV的硬核性能裝備，20-30萬元遠低于合資車的售價，以及讓普通人享受和專業(yè)車手一樣越野體驗的智能配置。相信，即將在8月初上市的哈弗H9-2020款，必將開啟全民越野SUV文化，延續(xù)其硬派越野SUV市場王者之路。

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